Categories: Thời sựViệt Nam

Cao tốc chục ngàn tỷ đồng: Hết ổ gà lại đến thấm nước

VEC đã lên tiếng sau khi cầu VD09B (Km107+829) và hầm chui dân sinh (Km106+730) thuộc gói thầu A3, cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị thấm nước.

Cầu VD09B bị thấm nước. (Ảnh: vnexpress)

Chiều ngày 21/10, Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có thông cáo gửi các cơ quan báo chí về việc cầu VD09B (Km107+829) và hầm chui dân sinh (Km106+730) thuộc gói thầu A3, tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị thấm nước (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi).

Theo VEC, tại chân cầu VD09B (Km107+829), nguyên nhân việc thấm nước và đọng nước là do hệ thống thoát nước mặt cầu chưa hoàn thiện. Tại một số vị trí phễu thu nước và ống nhựa dẫn nước tuy đã được lắp đặt nhưng chưa đảm bảo kín khít, vì vậy có hiện tượng chảy lan không tập trung từ mặt cầu xuống.

Cũng theo thông cáo, khi nước mặt cầu thoát xuống dưới gầm cầu, nhà thầu chưa thi công rãnh dẫn nước về cống tròn gần đó, dẫn đến nước mưa chảy lênh láng dưới gầm cầu, gây ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân địa phương.

Về việc thanh thải lòng cầu, tư vấn giám sát đã hướng dẫn nhà thầu thực hiện, tuy nhiên tới thời điểm hiện tại nhà thầu chưa hoàn thành. Còn các tấm ván, khuôn gỗ sử dụng để thi công dầm ngang đầu cầu chưa được nhà thầu di dời ra khỏi vị trí.

Còn tại vị trí thấm nước tại hầm chui dân sinh (Km106+730) thuộc thôn Phú Lễ 2, xã Bình Trung, VEC cho hay nguyên nhân là do băng cản nước được bố trí giữa 2 thân đốt hầm trong quá trình thi công bị xô lệch, gây nên hiện tượng rò rỉ nước từ đỉnh hầm chui.

Về việc này, tư vấn giám sát đã có văn bản yêu cầu nhà thầu thực hiện sửa chữa vào ngày 10/10 và nhắc lại bằng văn bản ngày 21/10. Tuy nhiên, nhà thầu chậm khắc phục những tồn tại này, gây bức xúc cho người dân địa phương và tạo dư luận không tốt cho dự án.

Trước đó, ngày 15 – 17/10, dự án cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng này vừa được thảm lại mặt đường vì hàng loạt vết bong tróc, ổ gà xuất hiện, nay lại xảy ra hiện tượng thấm nước khiến người dân bức xúc.

Gói thầu A3 (99+500 – Km110+100), thuộc đoạn tuyến hợp phần do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ, do Nhà thầu Công ty TNHH Tập đoàn Công trình giao thông tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) thi công. Gói thầu có chiều dài 10,6km, đi qua huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi).

Hoàng Minh

Xem thêm:

Hoàng Minh

Published by
Hoàng Minh

Recent Posts

Nhà báo TQ phơi bày ngược đãi tại trại lao động vẫn bị giam giữ ở Bắc Kinh

Một nhà báo Trung Quốc, người từng phơi bày các vi phạm nhân quyền do…

8 giờ ago

Các hãng phim Hollywood cáo buộc công cụ video AI Trung Quốc vi phạm bản quyền

Thứ Năm (12/2), Hiệp hội Điện ảnh Hoa Kỳ (Motion Picture Association – MPA) đã…

8 giờ ago

Tắm nước nóng có thể làm giảm huyết áp?

Một tổng quan khoa học mới đây xem xét các bằng chứng hiện có về…

9 giờ ago

Thượng nghị sĩ Cộng hoà Lindsey Graham thúc đẩy dự luật xoá bỏ “thành phố trú ẩn”

Thượng nghị sĩ Lindsey Graham đã thúc đẩy một dự luật nhằm chấm dứt các…

9 giờ ago

Mỹ lập trang web tiếp nhận tố giác gian lận và rửa tiền

Ngày 13/2/2026, Cục Thực thi Tội phạm Tài chính (FinCEN) thuộc Bộ Tài chính Hoa…

9 giờ ago

Thượng viện chưa duyệt tiền cho DHS, khiến Mỹ có thể đóng chính phủ một phần lần nữa

Thượng viện Hoa Kỳ không thông qua được dự luật cấp ngân sách cho Bộ…

11 giờ ago