Categories: Thời sựViệt Nam

Cao tốc chục ngàn tỷ đồng: Hết ổ gà lại đến thấm nước

VEC đã lên tiếng sau khi cầu VD09B (Km107+829) và hầm chui dân sinh (Km106+730) thuộc gói thầu A3, cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị thấm nước.

Cầu VD09B bị thấm nước. (Ảnh: vnexpress)

Chiều ngày 21/10, Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có thông cáo gửi các cơ quan báo chí về việc cầu VD09B (Km107+829) và hầm chui dân sinh (Km106+730) thuộc gói thầu A3, tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị thấm nước (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi).

Theo VEC, tại chân cầu VD09B (Km107+829), nguyên nhân việc thấm nước và đọng nước là do hệ thống thoát nước mặt cầu chưa hoàn thiện. Tại một số vị trí phễu thu nước và ống nhựa dẫn nước tuy đã được lắp đặt nhưng chưa đảm bảo kín khít, vì vậy có hiện tượng chảy lan không tập trung từ mặt cầu xuống.

Cũng theo thông cáo, khi nước mặt cầu thoát xuống dưới gầm cầu, nhà thầu chưa thi công rãnh dẫn nước về cống tròn gần đó, dẫn đến nước mưa chảy lênh láng dưới gầm cầu, gây ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân địa phương.

Về việc thanh thải lòng cầu, tư vấn giám sát đã hướng dẫn nhà thầu thực hiện, tuy nhiên tới thời điểm hiện tại nhà thầu chưa hoàn thành. Còn các tấm ván, khuôn gỗ sử dụng để thi công dầm ngang đầu cầu chưa được nhà thầu di dời ra khỏi vị trí.

Còn tại vị trí thấm nước tại hầm chui dân sinh (Km106+730) thuộc thôn Phú Lễ 2, xã Bình Trung, VEC cho hay nguyên nhân là do băng cản nước được bố trí giữa 2 thân đốt hầm trong quá trình thi công bị xô lệch, gây nên hiện tượng rò rỉ nước từ đỉnh hầm chui.

Về việc này, tư vấn giám sát đã có văn bản yêu cầu nhà thầu thực hiện sửa chữa vào ngày 10/10 và nhắc lại bằng văn bản ngày 21/10. Tuy nhiên, nhà thầu chậm khắc phục những tồn tại này, gây bức xúc cho người dân địa phương và tạo dư luận không tốt cho dự án.

Trước đó, ngày 15 – 17/10, dự án cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng này vừa được thảm lại mặt đường vì hàng loạt vết bong tróc, ổ gà xuất hiện, nay lại xảy ra hiện tượng thấm nước khiến người dân bức xúc.

Gói thầu A3 (99+500 – Km110+100), thuộc đoạn tuyến hợp phần do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ, do Nhà thầu Công ty TNHH Tập đoàn Công trình giao thông tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) thi công. Gói thầu có chiều dài 10,6km, đi qua huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi).

Hoàng Minh

Xem thêm:

Hoàng Minh

Published by
Hoàng Minh

Recent Posts

JD Vance cảnh báo các bên trung gian: Sự kiên nhẫn của ông Trump với Iran đã cạn

Tổng thống Trump gần đây đã nhiều lần cảnh báo Iran phải nắm bắt cơ…

35 phút ago

Nhà Trắng: ‘Chiến dịch Cơn thịnh nộ Sử thi’ giành được thắng lợi quyết định

Nhà Trắng kết luận rằng “Chiến dịch Cơn thịnh nộ sử thi” đang tiến triển…

1 giờ ago

Bộ Tài chính Hoa Kỳ dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với tổng thống lâm thời Venezuela

Đây sẽ đánh dấu sự hình thành một cục diện địa chính trị mới trong…

1 giờ ago

Trung Cần trở thành làng khoa bảng nổi tiếng nhờ có thư viện gia đình

Dòng họ Lê Trung ở làng Trung Cần có tiếng là hiếu học, lại có…

2 giờ ago

Ông Trump có kế hoạch rút khỏi NATO; Anh triệu tập hội nghị thượng đỉnh eo biển Hormuz

Trước áp lực từ tổng thống Trump, ông Starmer tuyên bố rằng ông luôn ưu…

2 giờ ago

Cảnh do tâm sinh: Tâm chứa điều gì thì cuộc đời sẽ như thế ấy

"Cảnh do tâm sinh", hết thảy những phiền muộn hay hạnh phúc của một người đều…

2 giờ ago