Categories: Thời sựViệt Nam

Cao tốc chục ngàn tỷ đồng: Hết ổ gà lại đến thấm nước

VEC đã lên tiếng sau khi cầu VD09B (Km107+829) và hầm chui dân sinh (Km106+730) thuộc gói thầu A3, cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị thấm nước.

Cầu VD09B bị thấm nước. (Ảnh: vnexpress)

Chiều ngày 21/10, Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có thông cáo gửi các cơ quan báo chí về việc cầu VD09B (Km107+829) và hầm chui dân sinh (Km106+730) thuộc gói thầu A3, tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị thấm nước (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi).

Theo VEC, tại chân cầu VD09B (Km107+829), nguyên nhân việc thấm nước và đọng nước là do hệ thống thoát nước mặt cầu chưa hoàn thiện. Tại một số vị trí phễu thu nước và ống nhựa dẫn nước tuy đã được lắp đặt nhưng chưa đảm bảo kín khít, vì vậy có hiện tượng chảy lan không tập trung từ mặt cầu xuống.

Cũng theo thông cáo, khi nước mặt cầu thoát xuống dưới gầm cầu, nhà thầu chưa thi công rãnh dẫn nước về cống tròn gần đó, dẫn đến nước mưa chảy lênh láng dưới gầm cầu, gây ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân địa phương.

Về việc thanh thải lòng cầu, tư vấn giám sát đã hướng dẫn nhà thầu thực hiện, tuy nhiên tới thời điểm hiện tại nhà thầu chưa hoàn thành. Còn các tấm ván, khuôn gỗ sử dụng để thi công dầm ngang đầu cầu chưa được nhà thầu di dời ra khỏi vị trí.

Còn tại vị trí thấm nước tại hầm chui dân sinh (Km106+730) thuộc thôn Phú Lễ 2, xã Bình Trung, VEC cho hay nguyên nhân là do băng cản nước được bố trí giữa 2 thân đốt hầm trong quá trình thi công bị xô lệch, gây nên hiện tượng rò rỉ nước từ đỉnh hầm chui.

Về việc này, tư vấn giám sát đã có văn bản yêu cầu nhà thầu thực hiện sửa chữa vào ngày 10/10 và nhắc lại bằng văn bản ngày 21/10. Tuy nhiên, nhà thầu chậm khắc phục những tồn tại này, gây bức xúc cho người dân địa phương và tạo dư luận không tốt cho dự án.

Trước đó, ngày 15 – 17/10, dự án cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng này vừa được thảm lại mặt đường vì hàng loạt vết bong tróc, ổ gà xuất hiện, nay lại xảy ra hiện tượng thấm nước khiến người dân bức xúc.

Gói thầu A3 (99+500 – Km110+100), thuộc đoạn tuyến hợp phần do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ, do Nhà thầu Công ty TNHH Tập đoàn Công trình giao thông tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) thi công. Gói thầu có chiều dài 10,6km, đi qua huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi).

Hoàng Minh

Xem thêm:

Hoàng Minh

Published by
Hoàng Minh

Recent Posts

Lầu Năm Góc trao cho Raytheon hợp đồng mở rộng sản xuất tên lửa 20,7 tỷ USD

Lầu Năm Góc đã trao cho Raytheon thuộc RTX hợp đồng nhiều năm trị giá…

40 phút ago

Báo cáo Thượng viện Mỹ nói USDT của Tether được dùng trong mạng lưới tài chính ngầm Iran

Báo cáo của Tiểu ban Điều tra Thường trực Thượng viện Mỹ cho rằng USDT…

54 phút ago

OpenAI xin lỗi Chính phủ Úc, lập nhóm đặc nhiệm; Canberra muốn trình luật AI trước cuối năm

OpenAI xin lỗi, cam kết lập nhóm đặc nhiệm tại Úc sau vụ tác nhân…

1 giờ ago

Ông Rubio: “Chúng tôi hy vọng Cuba sẽ chọn một con đường khác”

Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio hôm thứ Hai (28/9) nói Washington hy vọng Cuba sẽ…

1 giờ ago

Lũ lụt ở Thái Lan từ 16/9: 23 người chết, hơn 2,6 triệu người bị ảnh hưởng

Lũ lụt ở Thái Lan từ ngày 16/9 đã khiến 23 người chết và hiện…

2 giờ ago

Mỹ cấm nhập cảnh 27 người từ 4 nước Mỹ Latinh, trong đó có Tổng chưởng lý Bolivia

Mỹ thu hồi thị thực hoặc cấm nhập cảnh 27 người từ bốn nước Mỹ…

5 giờ ago