Metro đội vốn chục ngàn tỷ đồng: Hà Nội muốn chi 55 triệu USD tăng cường giao thông

Với mức đầu tư gần 55 triệu USD, dự án tăng cường giao thông đô thị bền vững cho metro Nhổn – ga Hà Nội (đội vốn hơn 30.000 tỷ đồng) được kỳ vọng khuyến khích người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng.

• Hà Nội dự kiến trợ giá vé tháng dự án Cát Linh – Hà Đông tới 80%
• Hoàn thành dự án ’10 năm lỡ hẹn’ metro Nhổn-Ga Hà Nội, Hà Nội sẽ khởi công thêm 3 tuyến metro

Ngày 7/10, UBND TP. Hà Nội tổ chức lễ khởi công xây dựng dự án tăng cường giao thông đô thị bền vững cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 (metro Nhổn – ga Hà Nội).

Ông Nguyễn Chí Cường, Giám đốc Ban Quản lý, cho biết mục tiêu của dự án là phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng đa phương thức, thân thiện với môi trường. Đồng thời, dự án khuyến khích hành khách chuyển từ sử dụng phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng.

Dự án có 3 thành phần chính gồm: Hợp phần cải tạo tiếp cận nhà ga; các giải pháp giao thông công cộng; nghiên cứu chính sách và quy định.

Với hợp phần 1, đơn vị sẽ xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật trong bán kính 100-500 m của các nhà ga dọc tuyến đường sắt. Việc này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách tiếp cận các nhà ga của tuyến.

Đồng thời, dự án sẽ mở rộng đường Cầu Giấy cho người đi bộ; cải tạo, chỉnh trang, thảm lại mặt đường bằng bê tông nhựa; sơn kẻ, tổ chức giao thông khu vực các nhà ga số 8, 9, 10, 11, 12…

Hợp phần 2 được thí điểm sử dụng loại xe buýt có lượng phát thải thấp, công nghệ mới; sử dụng hệ thống giao thông thông minh trên xe buýt và hệ thống kiểm soát vận hành. Việc này nhằm cải thiện trạm dừng xe buýt, đầu tư xây dựng điểm đỗ xe công cộng.

Với hợp phần 3, ban quản lý nghiên cứu chính sách và quy định nhằm đưa ra giải pháp khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân tại 6 quận: Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm và Nam Từ Liêm.

Toàn bộ dự án được đầu tư bằng nguồn vốn của Hà Nội và nguồn vốn ODA của Quỹ Môi trường của Ngân hàng Phát triển châu Á. Tổng mức đầu tư 54,75 triệu USD và dự kiến hoàn thành trước năm 2025.

Dự án Metro Nhổn – ga Hà Nội được khởi công vào tháng 9/2010, dài 12,5 km (gồm 8,5 km trên cao và 4 km đi ngầm), đi qua các quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm.

Tổng mức đầu tư phê duyệt là 784 triệu Euro (tương đương 18.408 tỷ đồng), dự kiến hoàn thành vào năm 2015.

Sau đó, qua nhiều lần điều chỉnh vào các 2016, 2017 và 2018, tổng mức đầu tư của dự án tăng lên hơn 30.000 tỷ đồng, thời hạn hoàn thành dự kiến sau năm 2021.

Đến hôm 12/9/2022, HĐND TP. Hà Nội lại đề nghị tăng vốn và tăng thêm thời gian thực hiện dự án metro Nhổn – ga Hà Nội.

Theo đó, thời gian thực hiện dự án được tăng từ 2009-2022 thành 2009-2027 (chưa bao gồm thời gian bảo hành 24 tháng) và tăng thêm vốn 1.900 tỷ đồng (từ 32.910 tỷ đồng lên 34.826 tỷ đồng).

Dự kiến, sau khi vận hành, tuyến đường có tốc độ khai thác thương mại 35km/h; 8 đoàn tàu cùng hoạt động; 1 đoàn tàu dự bị phục vụ giờ cao điểm; 1 đoàn tàu cứu hộ.

Đến hết tháng 8, tiến độ tổng thể chung của dự án đạt khoảng 75%, trong đó đoạn tuyến trên cao đạt 96,3%.

Kim Long