Đề xuất thành lập Nhóm công tác về chính sách visa

Nhóm công tác về chính sách visa được ông Nguyễn Quang Trung, Trưởng ban Kế hoạch phát triển của Vietnam Airlines đề xuất, với sự tham gia của các cơ quan Bộ Ngoại giao, Bộ Công an, Bộ Văn hóa – Thể thao – Du lịch, Bộ Xây dựng.

• Hàng trăm công nhân Trung Quốc visa không hợp lệ được BYD đưa đến Brazil
• Việt Nam nghiên cứu mở rộng diện miễn visa

Ngày 24/4, tại hội thảo “Việt Nam nên mở visa cho du khách nào?” do báo Thanh Niên tổ chức, bà Bùi Thị Ngọc Hiếu, Phó Giám đốc Sở Du lịch TP.HCM, cho rằng chính sách miễn visa cần được triển khai một cách có chọn lọc, hướng đến các thị trường mang lại giá trị kinh tế cao và phù hợp với phát triển du lịch bền vững của Việt Nam.

Theo bà Hiếu, việc ưu tiên miễn visa cho du khách từ các quốc gia phát triển như Úc, Mỹ, Canada và New Zealand là một bước đi chiến lược. Đây là những thị trường có du khách chi tiêu nhiều, lưu trú dài ngày và thường tìm kiếm các dịch vụ du lịch, nghỉ dưỡng cao cấp – lĩnh vực mà Việt Nam đang ngày càng phát triển mạnh mẽ. Gỡ bỏ rào cản visa sẽ giúp thu hút dòng khách chất lượng, từ đó gia tăng đáng kể doanh thu cho ngành du lịch.

Bà Hiếu cũng nhận thấy tiềm năng lớn từ thị trường châu Âu, đặc biệt là các quốc gia trong Liên minh châu Âu chưa được miễn visa. Du khách châu Âu thường có thói quen du lịch dài ngày, yêu thích khám phá văn hóa, lịch sử, thiên nhiên và sẵn sàng chi trả cho những trải nghiệm đa dạng.

Để khai thác hiệu quả, bà Hiếu đề xuất thí điểm các chính sách ưu đãi visa cho những nhóm khách đặc thù, chẳng hạn như khách tham gia các sự kiện MICE (hội nghị, hội thảo, triển lãm, khen thưởng) quy mô lớn hay khách đến Việt Nam để khám chữa bệnh kết hợp du lịch nghỉ dưỡng – một lĩnh vực đang nổi lên với nhiều tiềm năng. Đồng thời, bà ủng hộ ý kiến từ các doanh nghiệp về việc kéo dài thời gian visa cho du khách Đông Âu, đặc biệt vào mùa đông, khi nhu cầu tham gia các tour du lịch dài ngày tăng cao.

Bà Hiếu còn khuyến nghị áp dụng các hình thức miễn thị thực có chọn lọc, như dành cho du khách lưu trú tại các khách sạn 4-5 sao, những người nhập cảnh thường xuyên vì mục đích công tác, kinh doanh, hoặc tham gia các tour du lịch chuyên biệt như chơi golf hay du lịch y tế. Một giải pháp quan trọng khác là mở rộng danh sách các quốc gia được cấp thị thực điện tử (e-visa), đồng thời đơn giản hóa thủ tục và tích hợp nền tảng e-visa vào các hệ thống đặt phòng, tour du lịch và vé máy bay trực tuyến, mang lại sự tiện lợi tối đa cho du khách ngay từ khâu chuẩn bị chuyến đi.

Trong khi đó, ông Nguyễn Quang Trung, Trưởng ban Kế hoạch phát triển của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), nhấn mạnh rằng cải cách chính sách visa là yếu tố cốt lõi để phát triển du lịch, đồng thời là đòn bẩy giúp Việt Nam trở thành điểm đến hấp dẫn cho du khách quốc tế, chuyên gia và nhân tài.

Trong quý 1/2025, Việt Nam đã đón khoảng 6 triệu lượt khách quốc tế, một dấu hiệu tích cực cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ của ngành du lịch. Với đà này, mục tiêu đón 22-23 triệu lượt khách quốc tế trong năm 2025 hoàn toàn nằm trong tầm tay, miễn là các chính sách về visa và hàng không được phối hợp triển khai đồng bộ.

Ông Trung cho rằng bên cạnh việc tăng số lượng khách, cần tập trung thu hút nhóm khách giá trị cao – những người chi tiêu nhiều, lưu trú lâu và có khả năng quay lại cao. Nhóm khách này không chỉ thúc đẩy doanh thu mà còn tạo điều kiện mở rộng mạng lưới đường bay quốc tế và nâng cao sức cạnh tranh của Việt Nam trên trường quốc tế.

Ông dẫn chứng kinh nghiệm từ các quốc gia du lịch hàng đầu như Thái Lan, Nhật Bản hay UAE, nơi chính sách visa linh hoạt luôn đi đôi với chiến lược mở rộng đường bay và hỗ trợ hãng hàng không quốc gia. Chính sách visa thuận lợi tạo ra nhu cầu du lịch, còn ngành hàng không hiện thực hóa tiềm năng đó thông qua các kết nối đường bay hiệu quả.

Để ngành du lịch Việt Nam thực sự cất cánh và trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, ông Trung nhấn mạnh cần cải cách mạnh mẽ chính sách visa.

Ông đề xuất mở rộng diện miễn visa cho các quốc gia có thị trường lớn và tiềm năng phát triển, như 20 quốc gia EU chưa được miễn visa (ưu tiên Thụy Sĩ, Ba Lan, Cộng hòa Czech, Hungary, Bồ Đào Nha), Mỹ, Canada, Úc, cũng như các thị trường mới như UAE, Ả Rập Xê Út và Brazil.

Ngoài ra, ông kiến nghị thí điểm miễn visa ngắn hạn trong 12 tháng cho Trung Quốc, Hồng Kông, Đài Loan và Ấn Độ, đồng thời kéo dài thời gian miễn visa lên 90 ngày cho khách châu Âu, Bắc Mỹ, Úc, và cấp visa 24 tháng cho nhà đầu tư, chuyên gia. Để tăng tính tiện lợi, thời gian xử lý e-visa cần được rút ngắn xuống dưới 24 giờ.

Vietnam Airlines cũng mong muốn phối hợp chặt chẽ với Chính phủ để phát động du lịch quốc tế. Ông Trung đề xuất thành lập một nhóm công tác với sự tham gia của Bộ Ngoại giao, Bộ Công an, Bộ Văn hóa – Thể thao – Du lịch, Bộ Xây dựng và Vietnam Airlines, nhằm đồng bộ hóa chính sách visa với kế hoạch phát triển đường bay. Nhóm này sẽ định kỳ đánh giá hiệu quả và đề xuất điều chỉnh chính sách.

Đồng thời, theo ông Trung, cần tăng ngân sách quảng bá du lịch, với Vietnam Airlines đóng vai trò trung tâm trong việc giới thiệu chính sách visa và điểm đến Việt Nam trên các chuyến bay, tại sân bay và tại các sự kiện quốc tế.

Hãng cũng sẵn sàng tích hợp thông tin về miễn visa, e-visa và visa tại cửa khẩu vào website, ứng dụng di động và màn hình giải trí trên máy bay, đồng thời phối hợp với các đại lý du lịch quốc tế để truyền thông chính sách visa thông thoáng tại các thị trường mới.

Ông Trung nhấn mạnh rằng với mục tiêu tăng trưởng GDP 8% trong năm 2025 và đạt tốc độ hai con số trong các năm tiếp theo, chính sách visa cần đi trước một bước để tạo nền tảng cho hàng không mở rộng mạng bay và nâng cao hiệu quả khai thác.

“Để Việt Nam trở thành trung tâm du lịch và đầu tư của khu vực, chúng ta cần hành động: Visa mở cửa – Hàng không kết nối – Du lịch cất cánh”, ông Trung nói.