Đồng Nai đề nghị tháo dỡ các trạm thu phí trên Quốc lộ 51 và cầu Đồng Nai

Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đề nghị tháo dỡ trạm thu phí T1 và T2 trên Quốc lộ 51 cùng trạm cầu Đồng Nai để bảo đảm an toàn giao thông và chỉnh trang đô thị.

• Nhân viên trạm thu phí QL5 tát tài xế bị tạm đình chỉ công tác

Ngày 25/12, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai ban hành các văn bản số 6984/SoXD-QLKC&ATGT và 6951/SoXD-QLKC&ATGT gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ IV và Công ty Cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC) đề nghị tháo dỡ các trạm thu phí trên Quốc lộ 51 và cầu Đồng Nai.

Đối với tuyến Quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, Sở Xây dựng đề nghị tháo dỡ trạm thu phí T1 tại Km10+778 và trạm thu phí T2 tại Km28+450.

Các trạm này dừng thu phí từ ngày 13/1/2023 theo Công văn số 137/CĐBVN-TC của Cục Đường bộ Việt Nam. Tuy nhiên, đến nay các trạm không còn chức năng khai thác nhưng vẫn tồn tại kết cấu nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ, biển báo và các hạng mục phụ trợ.

Những tồn tại này gây xung đột giao thông, che khuất tầm nhìn, thu hẹp mặt đường hiện hữu và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao, đặc biệt vào thời điểm cuối năm khi nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa tăng cao.

Sở Xây dựng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ IV và BVEC phối hợp tổ chức tháo dỡ hai trạm trước ngày 15/1/2026.

Việc tháo dỡ nhằm bảo đảm an toàn giao thông, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân khi lưu thông qua khu vực, đồng bộ với việc tháo dỡ trạm thu phí T3 trên địa bàn TP.HCM.

Trong thời gian hai trạm còn tồn tại, nếu xảy ra sự cố có nguyên nhân từ tồn tại của trạm thu phí đường bộ, BVEC chịu trách nhiệm theo quy định hiện hành.

Đối với trạm thu phí cầu Đồng Nai trên Quốc lộ 1, dự án xây dựng cầu Đồng Nai và tuyến hai đầu cầu từ ngã ba Tân Vạn đến cuối tuyến tránh thành phố Biên Hòa cũ theo hình thức BOT đã được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản đầu tư, mua sắm mới tại Quyết định số 1770/QĐ-BGTVT ngày 29/12/2023.

Việc tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai cũng đã được chấp thuận chuẩn bị đầu tư tại Công văn số 7955/BGTVT-KCHT ngày 7/8/2025. Tuy nhiên, đến nay trạm vẫn chưa tháo dỡ và tồn tại kết cấu nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ, biển báo cùng các hạng mục phụ trợ.

Những tồn tại này gây xung đột giao thông, mất mỹ quan đô thị, che khuất tầm nhìn, thu hẹp mặt đường hiện hữu và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao, đặc biệt cuối năm.

Sở Xây dựng đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV sớm thực hiện tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai để chỉnh trang đô thị, bảo đảm an toàn, phòng ngừa nguy cơ ùn tắc, đồng bộ quy mô mặt cắt ngang trên toàn đoạn tuyến và giải quyết bức xúc, kiến nghị của cử tri.

Kim Long