Giám đốc BQL cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị đình chỉ công tác

Nguyên nhân bị đình chỉ công tác vì “chậm tổ chức sửa chữa các hư hỏng mặt đường, cung cấp thông tin báo chí không đầy đủ, kịp thời, né tránh trách nhiệm“.

Ngày 29/10, ông Đỗ Chí Chung – Chánh văn phòng Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), chủ đầu tư cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cho biết Tổng công ty đã kiểm điểm và xem xét kỷ luật tập thể, cá nhân liên quan đến dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi mới dùng mà đã hư hỏng.

Theo đó, 4 đơn vị bị cảnh cáo gồm:

• Ban điều hành liên danh nhà thầu gói 4;
• Ban điều hành liên danh nhà thầu gói 6;
• Ban quản lý dự án Đà Nẵng – Quảng Ngãi;
• Ban điều hành quản lý khai thác đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (VECS).

5 cá nhân cũng bị kỷ luật gồm hai giám đốc điều hành liên danh nhà thầu gói 4 và gói 6, cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 4 (Công ty Tuấn Lộc), cán bộ phụ trách thi công nhà thầu gói 6 (Tổng công ty Thành An), phó giám đốc kiêm đội trưởng đội vận hành và bảo trì Ban điều hành đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (VECS).

Riêng giám đốc Ban Quản lý dự án Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị đình chỉ công tác vì “chậm tổ chức sửa chữa các hư hỏng mặt đường, cung cấp thông tin báo chí không đầy đủ, kịp thời, né tránh trách nhiệm“.

Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có vốn đầu tư hơn 34.000 tỷ đồng, sau 1 năm đưa vào khai thác đoạn từ Đà Nẵng – Tam Kỳ (từ tháng 8/2017), cuối tháng 9/2018, đoạn này đã xuất hiện hư hỏng, bong tróc. Tổng diện tích hư hỏng khoảng 70m2/3,1 triệu m2 dự án.

Ngoài ra, toàn tuyến cao tốc xuất hiện khoảng 21/426 cầu, cống bị thấm, dột do công tác thi công hệ thống thoát nước của nhà thầu chưa hoàn thiện, chưa đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, hoặc hư hỏng trong quá trình khai thác.

Dự án bị dừng thu phí từ ngày 12/10, đến ngày 27/10 đã thu phí trở lại.

Cũng liên quan đến dự án, trước đó, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu VEC khắc phục toàn bộ hư hỏng, và xử lý trách nhiệm các cá nhân và tập thể liên quan.

Kim Long

Xem thêm: