Hà Nội: Đề xuất hỗ trợ 2-4 triệu đồng để người dân đổi xe máy cũ nát

Sở Tài nguyên và môi trường (TN-MT) Hà Nội đề xuất UBND TP cho nghiên cứu thí điểm đo kiểm khí thải và hỗ trợ từ 2-4 triệu đồng đổi xe máy cũ đã qua 18 năm sử dụng tại thành phố.

Sở TN-MT Hà Nội dự kiến xe máy sản xuất trước năm 2002 sẽ được hỗ trợ kiểm tra, sang đổi thành tiền. Ảnh: Một người phụ nữ thồ rau trên chiếc xe máy cũ ở chợ Long Biên, Hà Nội, 2019. (Ảnh minh họa: Mark stephens photography/Shutterstock)

Kế hoạch này nằm trong chương trình “Nghiên cứu thí điểm đo kiểm khí thải và hỗ trợ đổi xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn Thành phố”, do Sở TN-MT phối hợp với Hiệp hội xe máy Việt Nam (VAMM) thực hiện.

Nếu được chấp thuận và triển khai, Sở TN-MT sẽ chọn và lắp đặt thiết bị đo kiểm khí thải của xe máy tại 8 đại lý sửa chữa, bảo dưỡng xe máy tại 6 quận gồm Hoàn Kiếm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Hà Đông, Thanh Xuân.

Ngoài ra, 30 đại lý xe máy tại TP sẽ được lựa chọn để thí điểm chương trình đăng ký tham gia đổi xe mô tô, xe gắn máy cũ (sản xuất trước năm 2002) với các cơ chế hỗ trợ khác nhau.

Khi người dân đưa xe máy sản xuất trước năm 2002 đến kiểm tra khí thải tại các điểm trên sẽ được hỗ trợ bằng hiện vật có giá trị khoảng 300.000 đồng. Người muốn đổi xe máy, theo dự kiến, sẽ được hỗ trợ từ 2-4 triệu đồng/trường hợp.

Sở TN-MT cho biết nguồn kinh phí đầu tư các thiết bị đo khí thải, lắp đặt 8 trạm đo kiểm khí thải và 30 trạm đổi xe, cùng nhân viên kỹ thuật và chi phí hỗ trợ đo, đổi xe do Hiệp hội xe máy Việt Nam (VAMM) cung cấp.

Thời gian triển khai chương trình dự kiến trong 3 tháng từ tháng 9-12/2020 với số lượng ước khoảng 5.000 mô tô, xe máy.

Tuổi Trẻ dẫn thông tin từ ông Lê Tuấn Định, Phó giám đốc Sở TN-MT Hà Nội cho biết tại Hà Nội hiện có khoảng 5,7 triệu xe máy, trong đó có khoảng 2,5 triệu xe máy cũ đăng ký trước năm 2000, và trên 730.000 ô tô, chưa kể các phương tiện ở ngoại tỉnh thường xuyên tham gia giao thông ở Hà Nội.

Tháng 12/2019, ông Nguyễn Quang Huy, Phòng Quản lý Vận tải (Sở GTVT Hà Nội) cho biết theo kết quả nghiên cứu của Ủy ban ATGT Quốc gia, xe máy mới từ 1-5 năm có mức độ tai nạn ít nghiêm trọng hơn so với xe máy sử dụng trên 10 năm.

Mặc dù Quyết định 16/2105 của Chính phủ quy định từ ngày 1/1/2018, xe môtô, xe gắn máy và xe ôtô các loại hết niên hạn sử dụng bị thu hồi, thực tế, việc quy định niên hạn hiện mới chỉ áp dụng với xe ôtô chở hàng và ôtô chở người, riêng với xe ôtô con (dưới 9 chỗ ngồi) và xe môtô, xe gắn máy vẫn chưa có, theo ông Huy.

Nguyễn Sơn

Xem thêm:

Nguyễn Sơn

Published by
Nguyễn Sơn

Recent Posts

Ông Tập thăm Mỹ, học viên Pháp Luân Công kêu gọi chấm dứt bức hại và thắp nến tưởng niệm

Ngày 24/9, đúng vào ngày diễn ra cuộc gặp giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump…

5 phút ago

Bà Nguyễn Thị Kim Tiến nộp đủ 108 tỷ đồng khắc phục hậu quả

HĐXX phúc thẩm cho biết cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến đã hoàn thành…

3 giờ ago

Thượng viện Mỹ bác nghị quyết hạn chế quyền sử dụng lực lượng tại Iran

Hạ viện đã thông qua nghị quyết về quyền hạn chiến tranh liên quan đến…

3 giờ ago

Chính quyền Trump đề nghị Tối cao Pháp viện khôi phục chính sách trục xuất sang nước thứ ba

Đơn đề nghị yêu cầu Thẩm phán Ketanji Brown Jackson chuyển yêu cầu đình chỉ…

3 giờ ago

Người đàn ông bị thương trong vụ ám sát hụt Tổng thống Trump qua đời sau 2 năm

3 người tham dự cuộc vận động tranh cử bị bắn, trong đó 1 người…

3 giờ ago

Đặng Huy Trứ và trăng

Nếu ai đã được say, đã được bay cùng vầng trăng Lý Bạch, thì sẽ…

4 giờ ago