Hà Nội dự kiến cải tạo 13,5km đường ven Hồ Tây, không mở rộng về phía khu dân cư

Hà Nội dự kiến mở rộng một số đoạn đường ven Hồ Tây lên khoảng 21m nhằm cải thiện hạ tầng giao thông và cảnh quan khu vực. Tuy nhiên, thành phố khẳng định việc mở rộng sẽ không thực hiện về phía khu dân cư hiện hữu. 

UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư, cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT), với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 30.000 tỷ đồng.

Theo tờ trình, dự án nhằm xây dựng khu vực Hồ Tây trở thành trung tâm văn hóa, du lịch và kinh tế sáng tạo bền vững của Thủ đô, đồng thời khai thác hiệu quả các giá trị đặc sắc về cảnh quan, lịch sử, văn hóa và sinh thái của Hồ Tây gắn với khu phố cổ, khu phố cũ và không gian sông Hồng.

Giữ nguyên diện tích mặt nước Hồ Tây

Dự án được triển khai tại phường Tây Hồ với tổng diện tích khu vực nghiên cứu quy hoạch khoảng 567,75ha.

Trong đó, diện tích mặt nước Hồ Tây được giữ nguyên hiện trạng với hơn 520ha. Phần diện tích đất khoảng 46,85ha, bao gồm cả các hồ nhỏ khác trong khu vực.

Hà Nội cho biết việc bảo tồn mặt nước Hồ Tây là nguyên tắc xuyên suốt nhằm bảo vệ hệ sinh thái tự nhiên của hồ, nơi hiện có hệ sinh thái đa dạng với hàng chục loài thực vật nổi, tảo đáy, động vật nổi, động vật đáy, giáp xác và các loài cá sinh sống.

Cải tạo 13,5km đường ven hồ

Một trong những hạng mục trọng tâm của dự án là cải tạo, chỉnh trang hệ thống đường giao thông ven Hồ Tây với tổng chiều dài khoảng 13,5km.

Theo đề xuất, một số đoạn tuyến sẽ được nghiên cứu mở rộng lên quy mô mặt cắt ngang khoảng 21m. Các đoạn còn lại được xem xét mở rộng theo quy hoạch được duyệt và điều kiện thực tế của từng khu vực.

UBND TP Hà Nội nhấn mạnh việc mở rộng tuyến đường sẽ không thực hiện về phía khu dân cư hiện hữu.

Thay vào đó, các phương án thiết kế sẽ được nghiên cứu nhằm bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, cảnh quan đô thị và bảo vệ môi trường. Thành phố cũng yêu cầu bố trí hệ thống thu gom, ngăn chặn rác thải dưới lòng hồ tại các khu vực được mở rộng.

Hiện nay nhiều đoạn đường ven Hồ Tây có mặt cắt nhỏ, hẹp, gây khó khăn cho việc tổ chức giao thông và chưa tương xứng với vai trò của một khu vực cảnh quan trọng điểm của Thủ đô.

Xây quảng trường, bến thuyền, cầu cảnh quan và bãi đỗ xe ngầm

Ngoài hạ tầng giao thông, dự án còn bao gồm nhiều hạng mục phục vụ cảnh quan và du lịch.

Theo quy hoạch dự kiến, khu vực Hồ Tây sẽ được đầu tư các quảng trường công cộng, sàn ngắm cảnh ven hồ, cầu cảnh quan, bến thuyền Hồ Tây, công viên, vườn hoa và các công trình bảo vệ môi trường.

Thành phố cũng dự kiến xây dựng hệ thống bãi đỗ xe ngầm kết hợp các dịch vụ hỗ trợ nhằm tăng khả năng phục vụ du khách và giảm áp lực giao thông trên mặt đất.

Các hạng mục này sẽ được triển khai theo quy hoạch, bảo đảm hài hòa với không gian cảnh quan và giá trị tự nhiên của Hồ Tây.

Đề xuất giao Sun Group thực hiện dự án

Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội, dự án được đề xuất thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BT.

Thành phố đề xuất lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt, trong đó Công ty TNHH Thành phố Mặt Trời – doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Sun Group – là đơn vị được đề xuất thực hiện dự án.

Đối với cơ chế hoàn vốn, dự án dự kiến thanh toán bằng quỹ đất theo hình thức hợp đồng BT. Tuy nhiên, trong tờ trình lần này, UBND TP Hà Nội chưa công bố cụ thể quỹ đất dự kiến sử dụng để thanh toán cho nhà đầu tư.

Thành phố cho biết quy mô đầu tư và tổng mức đầu tư hiện mới là các con số dự kiến và sẽ tiếp tục được rà soát, chuẩn xác trong quá trình lập, thẩm định và phê duyệt dự án theo quy định của pháp luật.

Dự kiến hoàn thành vào năm 2030

Theo kế hoạch sơ bộ, dự án được chia thành hai giai đoạn.

Giai đoạn 1 từ quý III/2026 đến quý IV/2028 tập trung cải tạo các tuyến đường ven hồ và thi công các hạng mục sàn cảnh quan. Riêng khu vực Quảng An dự kiến hoàn thành vào quý III/2027.

Giai đoạn 2 từ quý I/2027 đến quý IV/2030 sẽ triển khai đồng bộ các công trình còn lại gồm cảnh quan, công viên, quảng trường, bến thuyền, bãi đỗ xe ngầm và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật liên quan.

Theo kế hoạch hiện nay, toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2030, góp phần thay đổi diện mạo khu vực Hồ Tây, đồng thời tạo thêm không gian văn hóa, du lịch và sinh thái cho Thủ đô Hà Nội.