Categories: Thời sựViệt Nam

Hà Nội phê duyệt dự án 2,2 km đường hơn 7.200 tỷ đồng

Đoạn đường Hoàng Cầu – Voi Phục dài trên 2,2 km có mức đầu tư lên tới hơn 7.210 tỷ đồng, bình quân hơn 3,1 tỷ đồng mỗi mét đường.

Ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp TP Hà Nội cống bố thông tin về “siêu dự án” vào tháng 1/2018. (Ảnh: hanoi.gov.vn)

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt dự án xây dựng đường vành đai 1 thành phố Hà Nội, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục (giai đoạn 1). Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp TP làm chủ đầu tư.

Dự án có chiều dài khoảng 2.274 m; 6 làn đường; mặt cắt ngang 50 m, gồm bề rộng mặt đường 31 m, hè 16 m, dải phân cách 3 m; 2 cầu vượt tại các nút giao: Giảng Võ – Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh – Đê La Thành. Điểm đầu giao với đường Cát Linh – La Thành – Yên Lãng tại Hoàng Cầu, điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục.

Các hạng mục khác của dự án gồm làm đèn chiếu sáng, cây xanh, thoát nước…, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan hai bên tuyến đường. Các ngõ ngang sẽ được mở theo quy hoạch năm 1999 tại ngõ 879 Đê La Thành (dốc Bệnh viện Nhi Trung ương) và đường vào Bệnh viện Phụ sản Hà Nội.

Thời gian thực hiện từ năm 2018 đến năm 2020. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án là hơn 7.210 tỷ đồng từ ngân sách. Trong đó, chi phí xây dựng chỉ hơn 600 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng chiếm trên 5.800 tỷ đồng.

Tổng số các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng hơn khoảng 2.328 hộ, trong đó, 808 hộ trên địa bàn quận Đống Đa, 1.520 hộ trên địa bàn quận Ba Đình; nhu cầu tái định cư khoảng 2.239 căn hộ.

Các hộ dân nằm trong diện giải tỏa giải phóng mặt bằng tuyến đường này được bố trí tái định cư tại KĐT Nam Trung Yên, khu tái định cư Trung Hòa – Nhân Chính, dự án nhà ở cho cán bộ Bộ Công an…

Điểm đầu Hoàng Cầu (quận Đống Đa) – điểm cuối Voi Phục (quận Ba Đình). (Hình ảnh: Google Maps)

Với mức chi phí bình quân  hơn 3,1 tỷ đồng mỗi mét đường, đây sẽ là tuyến đường đắt nhất tại Hà Nội tính đến hiện tại.

Trước đó, tại Hà Nội đã có nhiều dự án làm đường đắt đỏ như đường Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái dài 570 m, tổng mức đầu tư trên 1.100 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 800 tỷ đồng, bình quân chi phí gần 2 tỷ đồng/m.

Đường Nguyễn Văn Huyên dài hơn 500 m, tổng mức đầu tư 969 tỷ đồng, trong đó chi phí đền bù giải phóng mặt bằng hơn 680 tỷ đồng, bình quân gần 1,8 tỷ đồng/m.

Đoạn Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu, dài trên 500 m, tổng đầu tư hơn 700 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng trên 500 tỷ đồng, bình quân 1,4 tỷ đồng/m.

Đoạn Kim Liên – Ô Chợ Dừa dài 550 m, tổng mức đầu tư 642 tỷ đồng, trung bình hơn 1 tỷ đồng/m.

Nguyễn Quân

Xem thêm:

Published by

Recent Posts

Bầu cử Mỹ 2024: Những vấn đề sáng rõ và ẩn số còn trong bóng tối

TS. Hà Thanh Liên đã có những nhận định mới trước thềm bầu cử Tổng…

46 giây ago

Bà Rịa – Vũng Tàu: Tuyên án vụ 7 thanh tra giao thông nhận hối lộ

Nhiều chủ xe khai bị các bị cáo là Thanh tra giao thông chặn đường…

36 phút ago

Thủy triều lớn xuất hiện ở nhiều nơi tại Trung Quốc [VIDEO]

Ngày 21/10, nhiều tỉnh thành của Trung Quốc như Thiên Tân, Giang Tô, Phúc Kiến,…

38 phút ago

Luật sư nhân quyền David Matas kiên trì vạch trần nạn thu hoạch nội tạng ở Trung Quốc

Bộ phim tài liệu “Thợ săn công lý” tập trung vào cuộc điều tra của…

1 giờ ago

[VIDEO] Chính phủ kiến nghị năm 2025 chưa tăng lương hưu, lương công chức

Chính phủ kiến nghị chưa tăng lương hưu, công chức, trợ cấp xã hội năm…

1 giờ ago

Huyện miền núi Thanh Hóa tiếp tục sạt lở, núi đất sau một trường tiểu học sạt dài 70m

Khoảng 200 người dân hai bản, cùng 185 cháu học sinh, 16 giáo viên của…

2 giờ ago