Hà Nội: Trình dự án chi 7.800 tỷ đồng cho 2,2 km đường Hoàng Cầu – Voi Phục

Với tổng chiều dài 2,2 km, đoạn đường Hoàng Cầu – Voi Phục (Hà Nội) thuộc tuyến vành đai 1 dự kiến được xây dựng với tổng chi phí khoảng 7.779 tỷ đồng – tương đương với 1km đường được đầu tư hơn 3.500 tỷ.

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp Hà Nội vừa trình UBND thành phố thẩm định, phê duyệt nội dung đầu tư dự án xây dựng tuyến đường Hoàng Cầu – Voi Phục, nằm trong tuyến vành đai 1.

Theo tờ trình, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục có tổng chiều dài 2,2 km; mặt cắt ngang rộng 50m, điểm đầu giao với đường Cát Linh – La Thành – Yên Lãng tại Hoàng Cầu, điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục.

Theo thiết kế, dự án gồm hai cầu vượt trực thông tại các nút giao Giảng Võ – Láng Hạ và nút giao Nguyễn Chí Thanh cùng với các hạng mục: thoát nước, cấp nước, hào kỹ thuật, tường chắn, cây xanh thảm cỏ, chiếu sáng,…

Dự án có tổng mức đầu tư gần 7.800 tỷ đồng, trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư hơn 6.400 tỷ đồng, chi phí xây lắp hơn 1.800 tỷ đồng. Nguồn vốn được huy động từ ngân sách thành phố và các nguồn vốn hợp pháp khác, thời gian thực hiện từ năm 2017 đến năm 2020, theo hình thức đầu tư xây dựng mới. Theo đó, tính trung bình, mỗi mét đường thuộc dự án có chi phí lên tới hơn 3,5 tỷ đồng.

Theo Ban quản lý dự án, tổng mức đầu tư trên đã bao gồm phần bổ sung kinh phí dự kiến hỗ trợ trong trường hợp người dân không nhận nhà tái định cư; bổ sung đầu tư xây dựng phần mở rộng phía Bắc dự án, đoạn Hoàng Cầu – Láng Hạ.

Đường Hoàng Cầu – Voi Phục thuộc dự án đường vành đai 1, là đoạn nối dài của hai tuyến Kim Liên – Ô Chợ Dừa và Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu.

Là đường chính đô thị, tuyến đường vành đai 1 nằm trên trục hướng Đông – Tây thuộc khu vực trung tâm thành phố. Những năm qua, vành đai 1 được thành phố đầu tư mở rộng theo quy hoạch đoạn Nguyễn Khoái – Trần Khát Chân – Kim Liên – Hoàng Cầu.

Trong đó, đoạn Kim Liên – Ô Chợ Dừa được thông xe đầu năm 2010, có chiều dài 550m với tổng mức đầu tư 642 tỷ đồng (trung bình 1,2 tỷ đồng/m); đoạn Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu thông xe đầu năm 2014, dài hơn 500m, tổng mức đầu tư lên đến hơn 700 tỷ đồng (trung bình 1,4 tỷ đồng/m). Theo Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội, nguyên nhân khiến mức đầu tư các dự án này cao chủ yếu là chi phí giải phóng mặt bằng.

Đăng Nguyên

Xem thêm: