Quảng Ninh: Đề xuất xây cầu Cửa Lục 25.560 tỷ đồng, có sân cất, hạ cánh taxi bay

Đơn vị tư vấn đề xuất cầu Cửa Lục 2 tầng ở Quảng Ninh, có 10 làn xe, công viên trên biển và sân cất, hạ cánh taxi bay, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.560 tỷ đồng.

Chiều 11/11, ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND TP. Quảng Ninh, chủ trì cuộc họp nghe trình bày phương án đầu tư xây dựng cầu vượt biển Cửa Lục, Cổng thông tin tỉnh cho biết.

Theo đề xuất của đơn vị tư vấn, dự án có tổng chiều dài khoảng 5,2 km, nối Quốc lộ 18 đoạn qua phường Bãi Cháy với Quốc lộ 279 đoạn qua phường Hoành Bồ.

Về kiến trúc, phương án theo ý tưởng “Rồng trông Trăng”, với 5 nhịp vòm giàn thép nối liền, uốn lượn, lấy cảm hứng từ hình tượng rồng thời Trần.

Đơn vị thiết kế đề xuất tổ chức không gian cầu hai tầng, tích hợp nhiều công năng. Tầng trên của cầu dành cho 10 làn xe cơ giới, tầng dưới dự kiến là công viên sinh thái trên mặt biển, có phố đi bộ, làn xe đạp, xe điện du lịch, các sàn ngắm cảnh, khu trưng bày điêu khắc than đá, tranh gốm sứ về lịch sử, văn hóa vùng mỏ, cùng các khu thương mại, giải khát, điểm dừng chân và vui chơi, giải trí và bến du thuyền.

Trên đỉnh vòm cầu, đơn vị tư vấn đề xuất đặt một trung tâm hội nghị 3 tầng hình elip, kế hợp sân cất, hạ cánh taxi bay. Công trình được tích hợp hệ thống trình diễn ánh sáng 3D Hologram phục vụ du lịch về đêm và không gian ngắm cảnh panorama 360 độ, nhìn bao quát vịnh Cửa Lục và vịnh Hạ Long, Di sản thiên nhiên thế giới.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của phương án khoảng 25.560 tỷ đồng.

Kết luận cuộc họp, ông Khắng cho biết cầu Cửa Lục có ý nghĩa quan trọng với việc mở rộng không gian đô thị, hoàn thiện hạ tầng giao thông và khai thác tiềm năng khu vực phía bắc thành phố. Ông yêu cầu phương án phải tính đến lâu dài, không chỉ giải quyết việc kết nối giao thông mà còn phát huy tối đa giá trị kiến trúc, cảnh quan và các công năng của công trình.

Ông Thắng yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp thu ý kiến của các sở, ngành để hoàn thiện thiết kế và phương án đầu tư, bảo đảm công trình độc đáo, khác biệt nhưng phù hợp với điều kiện thực tế, cảnh quan và môi trường khu vực. Trong đó, đơn vị này cần làm rõ hiệu quả khai thác các không gian văn hóa, thương mại, dịch vụ, du lịch, tính khả thi của từng hạng mục, phương án tổng mức đầu tư, cách huy động nguồn lực và hiệu quả kinh tế – xã hội.

Các cơ quan liên quan sẽ hoàn thiện hồ sơ trước khi làm các bước tiếp theo.

Tại vịnh Cửa Lục, dự án hầm xuyên vịnh nối Bãi Cháy với Hòn Gai đã tạm dừng từ năm 2019, nhưng Quảng Ninh vẫn giữ quỹ đất cho dự án này.