Categories: Thời sựViệt Nam

Hải Phòng đề xuất Trung ương hỗ trợ xây cầu gần 2.300 tỷ đồng

Cầu Bến Rừng có chiều dài 1.855m, tổng vốn gần 2.300 tỷ đồng, sẽ thay thế Phà Rừng hiện đã xuống cấp.

Khu vực xây dựng cầu Bến Rừng. (Ảnh: google-maps)

Báo chí trong nước dẫn thông tin từ giới chức Hải Phòng cho biết, tỉnh này đã đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn để xây cầu Bến Rừng (thay thế Phà Rừng hiện tại), nối huyện Thủy Nguyên với thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.

Riêng về chi phí đường dẫn 2 đầu cầu, chi phí giải phóng mặt bằng và các chi phí khác, tỉnh sẽ bố trí ngân sách thành phố để thực hiện.

Theo thiết kế, cầu Bến Rừng có chiều dài khoảng 1.855 m, bề rộng cầu chính và cầu dẫn 21,5 m.

Đường 2 đầu cầu với quy mô đường cấp III đồng bằng, phía Hải Phòng khoảng 1,37 km, Quảng Ninh khoảng 1,58 km. Mặt cắt ngang đường rộng 21,5 m, có lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng, biển báo hiệu đường thủy, đường bộ,…

Diện tích sử dụng đất khoảng 14,59 ha, trong đó Hải Phòng 5,17 ha và Quảng Ninh 9,42 ha. Tổng mức đầu tư dự án hơn 2.280 tỷ đồng.

Hải Phòng được ví như thành phố của những cây cầu ngàn tỷ. Hơn 2 năm, Hải Phòng khởi công và khánh thành hàng chục cây cầu, như:

  • Cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện dài 5,44km, tổn vốn đầu tư 11.849 tỷ đồng, chính thức thông xe hôm 2/9/2017;
  • Cầu Bạch Đằng nối Hải Phòng với Quảng Ninh dài 5,4km, tổng vốn đầu tư 6.416 tỷ đồng, khánh thành hồi tháng 9/2018.
  • Cầu vượt tại nút Nguyễn Văn Linh dài 1,7km, tổng mức đầu từ 1.405 tỷ đồng, được khánh thành vào tháng 5/2019;
  • Cầu Hoàng Văn Thụ có chiều dài 1.138,5m, nối huyện Thủy Nguyên với nội thành, tổng với mức đầu tư 2.173 tỷ đồng, được khánh thành hồi tháng 10/2019;
  • Cầu sông Hóa nối Hải Phòng với Thái Bình được khánh thành cuối tháng 12/2019 với tổng mức đầu tư 182 tỷ đồng;…

Phà Rừng là điểm chung chuyển khách kết nối trục đường tỉnh 359 huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng với thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh qua sông Bạch Đằng.

Đây là tuyến phà lớn nhất miền Bắc Việt Nam với khoảng cách 2 bến khoảng 1,2km. Mỗi ngày bến phà này đón nhận hàng ngàn lượt khách và phương tiện với hơn 100 lượt chuyến. Phà Rừng đã khai thác lâu năm, hiện hạ tầng đã xuống cấp.

Kim Long

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Một trật tự thế giới mới đang dần hình thành

Thế giới ngày nay là thế giới cạnh tranh bá quyền giữa Mỹ và Trung…

3 phút ago

Chiến lược “cảnh sát tốt – cảnh sát xấu” của Rubio và Vance đối với châu Âu

Ngày 14/2/2026, tại Hội nghị An ninh Munich ở Đức, khi bài phát biểu của…

30 phút ago

Chợ Gia Lạc trong ngày lễ xuân

Từ một nơi buôn bán, trao đổi hàng hóa, chợ Gia Lạc trở thành một…

60 phút ago

Lễ gia tiên ngày Tết

Dù theo tôn giáo nào, người Việt Nam cũng có thể thắp nén nhang, lạy…

1 giờ ago

Một số lễ nghi chúc Tết truyền thống cần dạy bảo trẻ nhỏ

Trong dịp Tết Nguyên đán, khi đi thăm hỏi và chúc Tết họ hàng, trẻ…

1 giờ ago

Đạo trị quốc của cổ nhân: Nhuộm tơ và trị quốc

Mặc Tử nhìn thấy có người đang nhuộm tơ tằm thì thở dài, vì bỏ…

1 giờ ago