Lỗ nặng, BOT Thái Nguyên – Chợ Mới muốn Nhà nước mua lại dự án

Sau 3 tháng thu phí, chủ đầu tư BOT Thái Nguyên – Chợ Mới kiến nghị Nhà nước trưng mua lại dự án với giá trị khoảng 2.775 tỷ đồng (chưa bao gồm thuế GTGT) – vì thua lỗ nặng.

Liên danh nhà đầu tư Cienco 4 – Tuấn Lộc – Trường Lộc vừa có văn bản gửi Bộ GTVT sau 3 tháng thực hiện thu phí tại Trạm Km72+930 trên tuyến đường Thái Nguyên – Chợ Mới.

Theo văn bản, sau 3 tháng đi vào hoạt động (bắt đầu từ 0h ngày 25/1), tổng số tiền thu phí thực tế là hơn 6,6 tỷ đồng, trung bình mỗi tháng thu hơn 2,2 tỷ đồng. Tổng số vé thu phí dịch vụ đường bộ đã bán ra là 148.744 vé, trong đó có 148.523 vé lượt, vé tháng là 204 vé và 17 vé quý.

Lưu lượng xe trung bình qua trạm mỗi ngày chỉ 1.735 xe (phương án tài chính là 9.398 xe), đạt 18,5%. Tiền thu giá trung bình mỗi ngày hơn 74,3 triệu đồng, chỉ đạt 12,5% so với phương án tài chính.

Với mức thu trên, doanh nghiệp đang gặp nhiều khó khăn trong việc trả nợ ngân hàng cũng như duy trì dự án hoạt động (chi phí hơn 18 tỷ đồng/tháng), nguy cơ phá sản.

Ngoài ra, việc chỉ thu phí tại 1 trạm trên tuyến Thái Nguyên – Chợ Mới dẫn đến các phương tiện chủ yếu tập trung đi vào tuyến quốc lộ 3 làm cho lưu lượng trên tuyến này tăng đột biến so với thời điểm chưa thu giá chính thức, thường xuyên gây ùn tắc cục bộ trên tuyến quốc lộ 3, nguy cơ tiềm ẩn mất an toàn giao thông cao và gây bức xúc cho người dân.

Từ đó, nhà đầu tư kiến nghị 2 phương án giải quyết tình hình của dự án. Cụ thể:

Phương án 1: Kiến nghị Bộ GTVT có giải pháp để doanh nghiệp dự án được thực hiện thu thêm giá sử dụng dịch vụ đường bộ tại trạm Km77+922,5 quốc lộ 3 như thỏa thuận tại hợp đồng dự án đã ký. Thời gian thu giá của dự án dự kiến khoảng 17 năm 4 tháng, tăng 1 năm 3 tháng so với thời gian thu giá ghi trong hợp đồng dự án đã ký.

Phương án 2: Kiến nghị Nhà nước trưng mua lại dự án với giá trị khoảng 2.775 tỷ đồng (chưa bao gồm thuế GTGT), dự kiến chi trả một lần trong tháng 1 năm 2019.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên – Chợ Mới dài 40 km và nâng cấp, mở rộng 25 km quốc lộ 3 đoạn Km 75 – Km 100 được đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư được phê duyệt ban đầu 2.746 tỷ đồng.

Theo phương án tài chính, để dự án đảm bảo khả thi, dự án sẽ phải sử dụng 2 trạm thu phí, một trạm đặt trên tuyến đường Thái Nguyên – Chợ Mới (Km 72+930) và một trạm đặt trên quốc lộ 3 cũ (Km77+922, khu vực Bờ Đậu, huyện Phú Lương, tỉnh Thái Nguyên).

Sáng ngày 27/7/2017, khoảng 15 xe ô tô của người dân huyện Phú Lương (thị trấn Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên) treo băng rôn với biểu ngữ “Phản đối BOT bờ Đậu”, “Trả lại đường cho dân” diễu hành phản đối trạm thu phí BOT Bờ Đậu vì đặt sai vị trí và yêu cầu cơ quan chức năng dỡ bỏ trạm thu phí này.

Trước tình hình trên, UBND tỉnh Thái Nguyên đã có văn bản gửi Bộ GTVT kiến nghị dỡ bỏ Trạm thu phí BOT Bờ Đậu đặt tại Km77+922,5 quốc lộ 3 thuộc huyện Phú Lương.

Kim Long

Xem thêm: