Nguyên nhân ban đầu vụ lật thuyền trên sông Đồng Nai khiến 1 phụ nữ mang thai tử vong

Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường thủy trên sông Đồng Nai khiến một phụ nữ mang thai tử vong, Công an tỉnh Đồng Nai đã xác định nguyên nhân ban đầu.

Theo điều tra ban đầu, lúc 8h50 ngày 5/2, thuyền chở khách ký hiệu ĐN0228 do thuyền trưởng Nguyễn Trường Chinh (SN 1995, phường Long Bình Tân, TP. Biên Hòa) điều khiển, chở theo 12 người hướng từ chùa Phước Long (chùa Châu Đốc 3) nằm ở cù lao Ba Sang về bến đò Xưa (phường Long Bình Tân, TP. Biên Hòa) để trả khách.

Thuyền vừa rời bến cách chùa Phước Long khoảng 200 m trên sông Đồng Nai, thì xảy ra va chạm với sà lan chở container số VL15108 do thuyền trưởng Trần Thanh Tâm (SN 1973, ngụ huyện Phong Điền, TP. Cần Thơ) điều khiển, đi từ hạ nguồn lên Cảng Đồng Nai giao hàng.

Cú va chạm mạnh khiến thuyền ĐN0288 lật úp xuống sông, toàn bộ người trên thuyền rơi xuống sông. Trong đó, chị N.T.H (SN 1991, quê tỉnh Thanh Hóa, ngụ phường An Bình, TP. Biên Hòa) tử vong do đuối nước.

Làm việc với cơ quan công an, tài công Nguyễn Trường Chinh cho biết khi thuyền bị lật úp, anh cùng phụ lái đã cố gắng đẩy những người trong thuyền ra bên ngoài. Riêng nạn nhân N.T.H. bị vướng vào khu vực chứa áo phao và ôm vào cột sắt trên thuyền nên không cứu được.

Còn thuyền trưởng sà lan VL15108 Trần Thanh Tâm khai khi đang điều khiển sà lan hướng về cảng Đồng Nai thì chiếc thuyền ĐN1228 chạy cắt ngang mũi sà lan nên xảy ra va chạm khiến thuyền bị lật úp. Thuyền trưởng Tâm đã lùi sà lan ra khỏi khu vực trên và phụ giúp cứu người.

Các lực lượng chức năng đang tiếp tục khám nghiệm hiện trường làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Thuyền chở khách tải trọng 2,15 tấn; sà lan vỏ thép tải trọng 2.192,3 tấn

Ông Trương Văn Khiêm, Phó chủ tịch UBND phường Long Bình Tân (TP. Biên Hòa) cho biết sau khi hoàn tất thủ tục khám nghiệm nạn nhân, cơ quan chức năng đã bàn giao cho gia đình lo hậu sự. 14h30 cùng ngày, thuyền ĐN1228 đã được trục vớt, đưa lên bờ.

Theo ông Khiêm, phương tiện chở khách mang số hiệu ĐN1228 là loại tàu gỗ, được Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cấp giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa vào tháng 7/2022 với công suất 1 máy chính hiệu Yanmar công suất 12CV. Phương tiện có chiều dài 11,9m, rộng 2,1m, mạn khô 0,25m.

Sau khi được cấp giấy chứng nhận đăng ký, phương tiện đã đăng kiểm vào ngày 19/1/2023 tại Trung tâm quản lý đường thủy (Sở GTVT TP.HCM). Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường có giá trị đến tháng 1/2024. Phương tiện được phép chở 12 hành khách, tải trọng toàn phần là 2,15 tấn.

Trong khi đó, sà lan vỏ thép chở container VL15108 có tải trọng toàn phần lên đến 2.192,3 tấn. Sự chênh lệch về tải trọng phương tiện là lý do lớn khiến tàu gỗ chở khách sau khi va chạm đã ngay lập tức lật úp. Ngoài ra, sà lan còn sở hữu 1 máy chính công suất 940CV, 1 máy phụ công suất 34 CV.

Theo thông tin từ cơ quan điều tra, sà lan VL15108 vẫn còn hạn đăng kiểm đến tháng 7/2023. Phương tiện được cho phép chở lượng hàng khô 2.180,3 tấn hoặc chở 127 Teus. Trọng lượng mỗi Teus không quá 17 tấn.

Cũng theo ông Khiêm, trước lúc xảy ra tai nạn, bến đò có đủ đăng ký, hành khách đều mặc áo phao, hoạt động ổn định nhiều năm qua…

Nạn nhân đang mang thai gần 3 tháng

Báo VTC dẫn lời chị N.T.T. (SN 1986) – chị gái của nạn nhân N.T.H. cho biết, chị H. có bầu được gần 3 tháng.

Sáng nay, chị và chị H. đi chùa để cầu bình an cho gia đình. Hai người thuê thuyền tại bến đò Xưa để qua viếng chùa Châu Đốc nhân dịp rằm tháng Giêng.

Trên đường về khoảng 5 phút, thuyền va vào tàu đang chạy chậm trên sông. Thời điểm xảy ra tai nạn, lái thuyền chạy nhanh, không kịp xử lý, tất cả hành khách đều mặc áo phao.

“Anh lái thuyền này đi quá nhanh va vào lan can tàu kia. Khi được vớt lên tôi không thấy em gái đâu. Tôi la lên thì có người nói là chắc em ấy ở mấy thuyền kia”, chị T. nói.

Còn anh P.V.M. (SN 1991, chồng nạn nhân) cho hay anh như rơi xuống vực thẳm. “Tôi mất tất cả rồi, tôi mong muốn các cơ quan chức năng nhanh chóng điều tra, làm rõ nguyên nhân cái chết của vợ mình”, anh M. nói.