Quốc hội thông qua kế hoạch đầu tư công hơn 8,2 triệu tỷ đồng giai đoạn 2026–2030

Quốc hội đã thông qua kế hoạch đầu tư công trung hạn, trong đó xác định rõ cơ cấu ngân sách trung ương, địa phương và định hướng ưu tiên cho các dự án hạ tầng giao thông, công nghệ và chuyển đổi số.

Quốc hội thông qua nghị quyết về kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030, với tổng mức vốn hơn 8,2 triệu tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước.

Theo nghị quyết, tổng mức vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030 là hơn 8,2 triệu tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách trung ương khoảng 3,8 triệu tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương hơn 4,4 triệu tỷ đồng. Nguồn vốn dự phòng được bố trí khoảng 10% kế hoạch đầu tư công trung hạn từ ngân sách trung ương theo từng nguồn để xử lý các vấn đề phát sinh trong kỳ kế hoạch.

Đối với ngân sách địa phương, phần dự phòng của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030 do HĐND các cấp quyết định theo quy định. Ngoài ra, nghị quyết cũng phân bổ chi tiết 717.000 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương, bao gồm 462.973 tỷ đồng phân bổ cho các bộ, cơ quan trung ương và địa phương, cùng 254.027 tỷ đồng dành cho các chương trình mục tiêu quốc gia.

Phần vốn còn lại chưa phân bổ của kế hoạch đầu tư công trung hạn từ ngân sách trung ương, hơn 2,7 triệu tỷ đồng, được giao Chính phủ thực hiện trên cơ sở đảm bảo các điều kiện theo quy định và các nguyên tắc của nghị quyết.

Về định hướng sử dụng vốn, Quốc hội xác định việc đầu tư có trọng tâm, ưu tiên các dự án quan trọng quốc gia, các chương trình mục tiêu quốc gia, các nhiệm vụ liên quan quốc phòng, an ninh, cũng như các dự án có tính lan tỏa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Nghị quyết đặt ra yêu cầu hạn chế tình trạng đầu tư phân tán, kéo dài, đồng thời sử dụng đầu tư công để thu hút các nguồn lực ngoài nhà nước thông qua hình thức đối tác công tư. Nguồn vốn ngân sách được ưu tiên cho các khu vực miền núi, biên giới, hải đảo, vùng chịu ảnh hưởng của thiên tai, cũng như các khu vực có điều kiện kinh tế – xã hội khó khăn.

Định hướng giai đoạn 2026–2030 tập trung hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, trong đó chú trọng hạ tầng giao thông đa phương thức, hạ tầng công nghệ và hạ tầng phục vụ chuyển đổi số. Mục tiêu đến năm 2030, Việt Nam có tối thiểu 5.000 km đường bộ cao tốc.

Các dự án được ưu tiên gồm các tuyến cao tốc quan trọng, cảng biển cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế, các cảng hàng không lớn, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, hệ thống đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội và TP.HCM, các tuyến đường sắt kết nối quốc tế, cũng như tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, dự kiến hoàn thành trước năm 2030.

Quốc hội cũng thông qua nghị quyết về kế hoạch tài chính quốc gia và vay, trả nợ công giai đoạn 2026–2030. Theo đó, tổng thu ngân sách nhà nước giai đoạn này dự kiến khoảng 16,4 triệu tỷ đồng, với tỷ lệ huy động bình quân khoảng 18% GDP, trong đó thu nội địa chiếm khoảng 87–88% tổng thu.

Tổng chi ngân sách nhà nước giai đoạn 2026–2030 khoảng 21,2 triệu tỷ đồng, trong đó chi đầu tư phát triển khoảng 8,51 triệu tỷ đồng. Tỷ trọng chi đầu tư phát triển bình quân khoảng 40% tổng chi ngân sách nhà nước, chi thường xuyên khoảng 51–52%.

Tỷ lệ bội chi ngân sách nhà nước bình quân giai đoạn 2026–2030 khoảng 5% GDP, trong đó bội chi ngân sách trung ương khoảng 4,4% GDP, bội chi ngân sách địa phương khoảng 0,6% GDP. Việc bố trí chi trả nợ lãi được đảm bảo đầy đủ theo nghĩa vụ đến hạn.

Trước đó, Quốc hội cũng thông qua nghị quyết phê chuẩn quyết toán ngân sách nhà nước năm 2024. Theo đó, tổng thu cân đối ngân sách đạt 3,4 triệu tỷ đồng, tổng chi 3,58 triệu tỷ đồng, bội chi 323.308 tỷ đồng, tương đương 2,8% GDP. Tổng mức vay của ngân sách nhà nước để bù đắp bội chi và trả nợ gốc là 611.200 tỷ đồng.