Categories: Thời sựViệt Nam

Thi ý tưởng tổ chức giao thông Hà Nội: Chỉ dành cho các tổ chức chuyên nghiệp

Trước nhiều ý kiến về thành phần tham gia cuộc thi ý tưởng phương án tổ chức và chống ùn tắc giao thông tại Hà Nội không dành cho các cá nhân, lãnh đạo Sở GTVT đã trả lời các thông tin liên quan.

Ùn tắc giao thông tại Cầu Tó – Thanh Trì, Hà Nội sáng 20/9/2016. (Ảnh: FB Đào Ngọc Cương)

Cuộc thi “Ý tưởng phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc trên địa bàn TP. Hà Nội đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030” được UBND TP. Hà Nội, Sở GTVT công bố với trị giá giải thưởng: giải nhất 200.000 USD (khoảng 4,4 tỷ đồng), giải nhì 100.000 USD (khoảng 2,2 tỷ đồng).

Các hồ sơ đăng ký sẽ được tiếp nhận từ ngày 19/1 đến ngày 23/1/2017. Tất cả các hồ sơ đạt tiêu chí làm bài thi sẽ được hỗ trợ 25.000 USD (khoảng 550 triệu đồng). Các phương án dự thi sẽ nộp trước ngày 27/4. Ban tổ chức sẽ công bố kết quả và trao thưởng từ ngày 10 đến 25/5/2017.

Thành phần tham gia cuộc thi là những doanh nghiệp, đơn vị tư vấn trong và ngoài nước có đủ điều kiện, năng lực, kinh nghiệm. Ban tổ chức sẽ lựa chọn không quá 5 đơn vị để tham gia thi tuyển đáp ứng yêu cầu về thời gian và chất lượng của cuộc thi.

Trả lời những ý kiến thắc mắc về thành phần dự thi, ông Vũ Văn Viện – Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, yêu cầu của cuộc thi đòi hỏi khối lượng công việc rất lớn, vậy nên chỉ một ý tưởng đơn lẻ sẽ không thể đáp ứng được yêu cầu.

Cụ thể, cuộc thi yêu cầu ba nội dung:

  • Đánh giá lại toàn diện phương án tổ chức giao thông của Hà Nội;
  • Tổng kết những mô hình, phương án tổ chức giao thông hiện đại của thế giới, khu vực, trên cơ sở đó rút ra được mô hình có thể áp dụng cho Hà Nội;
  • Các ý tưởng được đề xuất phải là một hệ thống phương án tổ chức giao thông.

Theo đó, cuộc thi giới hạn với sự tham gia của những doanh nghiệp, tổ chức có kinh nghiệm, có trình độ, năng lực khoa học công nghệ để có thể đánh giá được phương án tổ chức giao thông, từ đó đề xuất phương án tổ chức giao thông, cập nhật xu thế hiện đại, dự báo được tình hình giao thông của Hà Nội từ 10 đến 15 năm tới.

Ông Viện cho hay, với yêu cầu đó, Ban tổ chức cuộc thi lựa chọn những đơn vị tư vấn thực sự mạnh để thực hiện phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc giao thông của Hà Nội; những ý kiến, ý tưởng nhỏ lẻ được gửi đến, Ban tổ chức vẫn tiếp nhận.

Trước nhiều ý kiến cho rằng thời gian đăng ký thi tuyển chỉ trong vòng 5 ngày và thời gian tham gia dự thi 3 tháng là quá ngắn, ông Viện cho rằng do cuộc thi lựa chọn những đơn vị thực sự am hiểu về Hà Nội, có năng lực và kinh nghiệm nên thời gian Ban tổ chức đưa ra như vậy là phù hợp.

Kiến Huy

Xem thêm:

Kiến Huy

Published by
Kiến Huy

Recent Posts

Vua Tây Ban Nha: EU cần cùng gánh trách nhiệm sau vụ vượt biên vào Ceuta

Nhà vua gọi những gì xảy ra ở Ceuta hai tháng trước là “không thể…

3 phút ago

Hà Nội bổ sung hơn 21.000 camera AI giám sát

Sau gần 5.000 camera AI được đưa vào hoạt động tại các tuyến đường, nút…

17 phút ago

[VIDEO] Trí tuệ cổ nhân: Nhìn mầm biết cây

Có những điều rất nhỏ trong cách ứng xử hay đối đãi với người khác,…

1 giờ ago

Cột mốc 100.000 người trăm tuổi và sức mạnh của hệ thống y tế Nhật Bản

Nhật Bản lần đầu tiên triển khai “khám sức khỏe toàn diện” vào năm 1954.

2 giờ ago

Công an TP Hà Nội dự tính đặt cột chặn xe tự động tại phố đi bộ

Theo Công an TP. Hà Nội, hệ thống cột chặn xe tự động sẽ giúp…

2 giờ ago

Uông Chí Viễn: ĐCSTQ không hủy diệt được Pháp Luân Công, mà tự đẩy mình đến tan rã

Ông Uông Chí Viễn nói rằng Đảng Cộng sản Trung Quốc không hủy diệt được…

2 giờ ago