TP.HCM: Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh đứt cáp nhịp chính, cấm nhiều xe lưu thông

Cáp dự ứng lực ngầm cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh đứt nghi do thi công cống thoát nước khiến nhịp chính công trình bị võng xuống, kèm nhiều vết nứt.

Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở GTVT TP.HCM) trước đó đã khảo sát tại cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh), phát hiện tại nhịp chính dài 55,5m có hiện tượng bị võng.

Đầu dầm bản của nhịp dẫn đã không còn kê trên gối cầu mà tách khỏi gối cầu và xà mũ một khoảng trung bình từ 3 đến 5cm. Dầm xuất hiện các vết nứt, xuất hiện từ sườn dầm kéo dài hết đáy dầm và các vết nứt kéo dài trong phạm vi đáy dầm.

Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đã phối hợp với các bên liên quan đào thăm dò, sau khi đào đến độ sâu 1,8m so với mặt đất hiện trạng thì phát hiện bó cáp dự ứng lực của cầu bị cắt.

Theo Trung tâm này, cáp dự ứng lực là những bó dây trợ lực, hỗ trợ kết nối các khối bê tông với nhau, sử dụng nhiều trong các công trình xây dựng, giúp giảm tác động từ bên ngoài.

Kết cấu nhịp chính của cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh có 4 bó cáp dự ứng lực đặt ngầm ở độ sâu 1,8-1,9 m. Trong phạm vi này còn có hệ thống thoát nước ở dự án sửa đường Nguyễn Hữu Cảnh cắt ngang. Bó cáp dự ứng lực của cầu bị đứt tại nơi giao cắt với cống hộp của hệ thống thoát nước, khiến nhịp chính công trình bị võng xuống, kèm nhiều vết nứt. Đường cống này hoàn thành vào tháng 3/2021.

Sau khi nhận được báo cáo của Trung tâm, Sở GTVT TP.HCM đã cấm xe tải và ôtô trên 16 chỗ qua cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh để bảo đảm an toàn cho các phương tiện trong thời gian chờ khắc phục sự cố.

Lộ trình thay thế như sau: Đường Điện Biên Phủ – Quay đầu tại giao lộ Điện Biên Phủ – Nguyễn Văn Thương – Điện Biên Phủ – Đường dân sinh bên hông cầu vượt – Nguyễn Hữu Cảnh.

Theo Sở GTVT TP.HCM, công trình cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh đã được Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ bàn giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông) để thực hiện dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh từ ngày 20/10/2020 và đến nay chưa bàn giao lại. Do đó, Ban giao thông phải chịu hoàn toàn trách nhiệm về sự cố công trình.

Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh dài 343 m, bề rộng 12,7 m với 3 làn xe được thông xe năm 2002 cho xe chạy một chiều từ chân cầu Sài Gòn sang đường Nguyễn Hữu Cảnh để vào trung tâm TP.HCM. Cầu được sửa chữa và kiểm định vào năm 2017. Sau khi kiểm định, công trình tiếp tục được duy tu, bảo trì thường xuyên.

Kim Long