Hà Nội: Dự án vành đai 4 có đơn giá gần 95 tỷ đồng/km cao tốc

Thông tin trên được Tổng Công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) cho biết tại hội thảo tham gia ý kiến với báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 – vùng thủ đô, tổ chức ngày 14/2.

• ‘Bình quân 1.000 tỷ đồng cho một km Vành đai 3 là quá cao’

Theo TEDI, dự án Vành đai 4 có chiều dài 112,8 km. Điểm đầu nằm trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (huyện Sóc Sơn, Hà Nội), điểm cuối trên cao tốc Nội Bài – Hạ Long (huyện Quế Võ, Bắc Ninh).

Vành đai 4 đi qua địa phận Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Trong đó, qua 7 huyện của Hà Nội có chiều dài 58,2 km; Hưng Yên 19 km; Bắc Ninh 25,6 km và tuyến nối với QL18 dài 9,7 km.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 94.127 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự kiến giai đoạn 2021 – 2028; triển khai theo hình thức đối tác công tư PPP (hợp đồng BOT), trong đó tỷ lệ vốn nhà nước tham gia dự án PPP không quá 50% tổng mức đầu tư.

UBND TP. Hà Nội, tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh là chủ đầu tư thực hiện hợp phần dự án số 1 (bồi thường giải phóng mặt bằng tái định cư), số 2 (xây dựng đường đô thị, đường song hành theo hình thức đầu tư công) trên địa phận của từng địa phương.

Quy mô hoàn chỉnh gồm 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành 2 bên, các hành lang để bố trí cây xanh, công trình hạ tầng kỹ thuật và dự trữ cho đường sắt vành đai. Tuyến nối theo hướng quy hoạch đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long đến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang nhằm khép kín đường vành đai 4 có quy mô 4 làn xe cao tốc.

Dự án đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc với thiết kế 100 km/h dành cho phần đường cao tốc và tuyến nối theo hướng đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long; đoạn 4 làn xe và đường bên có tốc độ 60-80 km/h.

Theo thiết kế, đường vành đai 4 có 8 nút giao được xây dựng giai đoạn 1 bao gồm: cao tốc Nội Bài – Lào Cai; đường trục Mê Linh; đại lộ Thăng Long; quốc lộ 6; Pháp Vân – Cầu Giẽ; cao tốc Hà Nội – Hải Phòng; quốc lộ 38; cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Dự án cũng có 3 cầu vượt vượt sông với hai cầu vượt sông Hồng là cầu Hồng Hà dài 5.023 m và cầu Mễ Sở dài 2.674 m; một cầu lớn vượt sông Đuống dài 990 m.

Về giải phóng mặt bằng, TEDI đã làm việc với từng quận, huyện để thống nhất chi tiết từng quỹ đất (đất nông nghiệp, phi nông nghiệp, đất khác)… Giá trị tổng mức đầu tư sau rà soát, vốn giải phóng mặt bằng còn 19.600 tỷ đồng, giảm gần 5.000 tỷ đồng so với tính toán ban đầu.

Theo TEDI, đơn giá xây dựng 1 km đường tiêu chuẩn cao tốc tham chiếu từ các dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 ước tính khoảng 94,69 tỷ đồng/km. Đơn giá xây dựng 1 km đường bên đường đô thị loại 1 và đường bên đường đô thị loại 2 tham chiếu theo suất đầu tư ô tô cấp 3 đồng bằng và đường ô tô cấp 4 đồng bằng với chỉ tiêu 24,07 tỷ đồng/1km…

Liên quan đến dự án, chủ tịch Hà Nội Chu Ngọc Anh cho biết dự kiến vành đai 4 có 60% tuyến đường sẽ đi trên cao.

Dự án sẽ trình Quốc hội tại kỳ họp vào tháng 5/2022. Sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Chính phủ sẽ giao các địa phương triển khai đầu tư theo từng hợp phần dự án độc lập.

Kim Long

Xem thêm: