Ngư dân một số tỉnh miền Trung “nằm bờ” vì giá xăng dầu tăng

Do ảnh hưởng của giá xăng dầu liên tục tăng cao, nhiều ngư dân ở các tỉnh ven biển miền Trung đành “nằm bờ” vì ra khơi dễ đối mặt với việc thua lỗ.

Ngày 1/3, giá xăng dầu ở Việt Nam ghi nhận lần thứ 6 tăng liên tiếp (từ ngày 25/12/2021). Giá xăng RON95 đã lên mức 26.830 đồng/lít; dầu Diesel giá 21.310 đồng/lít. Điều này đã tạo ra rất nhiều khó khăn cho ngư dân các tỉnh ven biển miền Trung sống bằng nghề ra khơi đánh bắt.

Ông Nguyễn Văn Tính (ngụ ở TP Nha Trang, Khánh Hòa) cho biết buộc phải quyết định nằm bờ vì giá bán cá không đủ chi phí cho một chuyến đi biển.

“Hai tàu của tôi đều đánh bắt xa bờ nên ảnh hưởng nặng nề khi giá xăng dầu tăng cao. Hai chuyến biển vừa qua tôi lỗ gần 200 triệu, giờ không biết lấy tiền đâu để trả nợ”, ông Tính nói, trang Zing dẫn lời.

Theo ông Tính, dù đang là mùa đánh bắt hải sản, không chỉ ông mà hầu hết ngư dân đánh bắt xa bờ không dám cho tàu ra khơi, vì họ đều biết chắc sẽ lỗ vốn.

“Khi xăng dầu chưa tăng mỗi chuyến đi chúng tôi phải bỏ ra 40-50 triệu tiền nhiên liệu. Nay phải bỏ gấp đôi số đó, chưa kể giá thực phẩm cũng tăng theo xăng dầu, trong khi giá bán cá đang ở mức thấp, nên cứ ra khơi là xác định lỗ vốn”, ông Tính cho biết thêm.

Chủ tàu cá ngừ KH-95256 TS, ông Đặng Tấn Hùng cho hay năm 2021, do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên gia đình ông chỉ đi được 4 chuyến ra khơi đánh bắt nhưng lỗ tới 150 triệu đồng. Với chuyến đi biển gần đây nhất, ngày 20/2, ông Hùng phải mua hơn 3.700 lít dầu với giá khoảng 21.000 đồng/lít.

Ông Hùng cho hay không chỉ giá xăng dầu lên, mà giá nước đá, giá gas, ngư cụ, thực phẩm,… đều đồng loạt lên giá khiến chi phí đi biển đội lên rất nhiều.

Tại Nghệ An, thông thường sau Tết Nguyên Đán, hầu hết các tàu cá ở xã Diễn Ngọc, huyện Diễn Châu sẽ tiến hành tập quán “mở biển”, đồng loạt ra khơi đánh bắt đầu năm. Tuy nhiên, thời điểm năm nay, trước tình hình xăng dầu liên tục tăng giá, thiếu lao động,… những tàu cá ở địa phương này đã phải nằm bờ do lo sợ thua lỗ nếu ra khơi.

Ông Thái Bá Hồng, chủ tàu cá ở xã Diễn Ngọc cho biết mỗi chuyến đi biển tiêu tốn khoảng 500 lít dầu. Trước đây, giá dầu khoảng 13.000-14.000 đồng/lít, chi phí bỏ ra khoảng 6-7 triệu đồng, giờ giá dầu lên hơn 20.000 đồng/lít nên mỗi chuyến đi biển, riêng chi phí nhiên liệu đã lên đến 10 triệu đồng.

“Muốn không lỗ thì mỗi chuyến biển tàu của chúng tôi phải đánh bắt từ 2 tấn hải sản trở lên. Tuy nhiên lượng hải sản ngày càng cạn kiệt, khó đánh bắt nên mỗi chuyến ra khơi tôi và các bạn thuyền luôn thấp thỏm nỗi lo thua lỗ”, ông Hồng cho hay, báo Tin Tức dẫn lời.

Ở cùng huyện Diễn Châu, ông Nguyễn Văn Hà cho biết hiện tại giá thu mua hải sản vẫn ở mức thấp, chi phí đi biển lại tăng. Mỗi chuyến tàu ra khơi của ông tiêu tốn chi phí khoảng 80 triệu đồng cho khoảng 8-10 ngày đi biển. Ngoài ra, ông Hà cho biết sản lượng thủy hải sản có dấu hiệu giảm sút, bình quân chỉ đạt từ 1-1,5 tấn/chuyến. Nếu giá thu mua thấp chủ tàu sẽ không có lợi nhuận.

Theo nhiều chuyên gia, với thực trạng giá dầu thế giới đã vượt ngưỡng 125 USD/thùng vào ngày 7/3 vừa qua, giá xăng dầu trong nước được dự đoán tiếp tục tăng cao ở kỳ điều chỉnh giá xăng dầu vào ngày mai (ngày 10/3) của liên Bộ Công thương – Tài chính.