Sân bay Cát Bi sẽ được nâng công suất gấp 9 lần

Sân bay Cát Bi (Hải Phòng) sẽ được nâng cấp lên thành sân bay dân sự và quân sự, công suất từ 2 triệu khách/năm nâng lên 18 triệu khách/năm vào giai đoạn đến năm 2050.

• Xây dựng thêm Nhà ga hành khách sân bay Cát Bi với số vốn 2.400 tỷ đồng

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quy hoạch, sân bay Cát Bi (TP. Hải Phòng) có chức năng là sân bay quốc tế, dùng chung dân dụng và quân sự. Trong giai đoạn 2021-2030, sân bay Cát Bi được nâng lên cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế – ICAO) và sân bay quân sự cấp 1. Công suất sân bay khoảng 13 triệu khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm.

Trong thời kỳ này, sân bay Cát Bi vẫn giữ nguyên đường băng hiện hữu với chiều dài 3.050m, rộng 45m, lề vật liệu rộng 7,5m; đảm bảo khai thác máy bay code C như Airbus A320, A321 và tương đương, máy bay code E như Boeing B747, B777, B787, Airbus A350 và tương đương.

Để nâng công suất lên 13 triệu khách/năm, sẽ quy hoạch đường lăn song song dài 3.050m nằm giữa đường băng và sân đỗ máy bay; quy hoạch 5 đường lăn thoát nhanh, đường lăn nối với đường băng và đường lăn song song; mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 30 vị trí đỗ máy bay.

Đến năm 2050, sân bay Cát Bi vẫn có cấp sân bay 4E và đảm bảo khai thác các loại máy bay như trên, nhưng nâng công suất lên khoảng 18 triệu khách/năm và 500.000 tấn hàng hóa/năm.

Để đáp ứng công suất trên, sân bay Cát Bi sẽ được quy hoạch đường cất hạ cánh số 2 cách tim đường cất hạ cánh hiện tại khoảng 215m về phía Nam, chiều dài khoảng 2.400m; xây dựng đài kiểm soát không lưu mới với diện tích khoảng 1,8 ha; mở rộng sân đỗ đáp ứng 40 vị trí đỗ và dự trữ đất để mở rộng sân đỗ.

Nhu cầu sử dụng đất theo quy hoạch sân bay Cát Bi trong thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là hơn 490ha.