Thế Giới

Các vụ tai nạn máy bay nhỏ ở Bắc Kinh trong 20 năm qua

Vụ việc một máy bay nhỏ đâm vào tòa nhà cao nhất Bắc Kinh vào tối thứ Sáu (26/6) đã gây chấn động, bởi đây là một tai nạn hiếm gặp. Trong vòng 20 năm qua, Bắc Kinh chỉ ghi nhận 6 vụ tai nạn liên quan đến máy bay nhỏ.

Ngày 26/6, một máy bay cỡ nhỏ đã đâm vào tòa nhà CITIC (còn gọi là China Zun) ở Bắc Kinh, khiến nhiều mảnh vỡ văng xuống khu trung tâm thương mại Guomao (CBD). (Nguồn ảnh: MXH)

Tòa nhà bị va chạm là Trung Tín Đại Hạ – CITIC (còn gọi là “Trung Quốc Tôn” – China Zun), cao hơn 100 tầng, là trụ sở của Tập đoàn Trung tín quốc doanh. Tòa nhà này chỉ cách trụ sở Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc một con phố, và cách Trung Nam Hải khoảng 7 km.

Trong bối cảnh an ninh nghiêm ngặt tại Bắc Kinh, sự việc này được xem là cực kỳ bất thường. Sau vụ việc, truyền thông Trung Quốc nhanh chóng kiểm duyệt thông tin, các bài đăng trên mạng xã hội bị xóa nhanh chóng, trong khi các cơ quan truyền thông nhà nước, bao gồm CCTV, không đưa tin.

Đến 17:08 ngày thứ Bảy (27/6), chính quyền Trung Quốc mới công bố một thông báo ngắn, cho biết lúc 17:55 ngày thứ Sáu, tại khu vực Đông Tam Hoàn, quận Triều Dương, một phương tiện bay thể thao hạng nhẹ hai chỗ ngồi đã va chạm với một tòa nhà cao tầng. Trên máy bay chỉ có một phi công và người này đã tử vong, đồng thời có 13 người bị thương tại hiện trường.

Tại Bắc Kinh, việc vận hành bất kỳ máy bay thể thao hạng nhẹ nào đều cần sự phê chuẩn nghiêm ngặt của Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc và không quân thuộc quân đội Trung Quốc.

Tháng Năm vừa qua, Bắc Kinh cũng ban hành quy định kiểm soát không phận toàn diện, cấm bay giải trí và cả drone dân dụng. Mọi hoạt động bay ngoài trời đều phải được cấp phép trước bởi chính quyền và cơ quan kiểm soát không lưu.

Tại thủ đô, việc bay, bán, cho thuê hoặc mang drone và linh kiện chính vào nội đô đều bị cấm hoàn toàn, chỉ riêng quận Diên Khánh được quy hoạch làm khu thử nghiệm bay tầm thấp và drone.

Dưới đây là một số vụ tai nạn máy bay nhỏ hoặc trực thăng tại Bắc Kinh trong 20 năm qua, tổng hợp theo Reuters dựa trên dữ liệu của cơ quan hàng không và truyền thông Trung Quốc:

  • Ngày 6/7/2022: Một trực thăng du lịch rơi trong quá trình bay giữa khu vực Xương Bình và Phòng Sơn, 2 phi công trên máy bay thiệt mạng.
  • Ngày 30/7/2018: Một trực thăng dân dụng rơi tại bãi đỗ xe ở thôn Nai Đông, khu Thôi Các Trang, quận Triều Dương do lỗi thao tác của phi công, 4 người trên máy bay bị thương.
  • Ngày 6/6/2015: Một trực thăng huấn luyện nhỏ rơi xuống hồ chứa nước Mật Vân, khiến 2 người thiệt mạng.
  • Ngày 10/4/2014: Một máy bay huấn luyện nhỏ rơi xuống sông gần hồ chứa Mật Vân, làm một phi công thiệt mạng và một người khác bị thương.
  • Ngày 17/8/2011: Một trực thăng cảnh sát rơi xuống hồ chứa Mật Vân khi đang quay về sau buổi diễn tập cứu hộ, 4 trong số 5 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.
  • Ngày 12/7/2008: Một trực thăng trong lúc phun thuốc tại khu vực ngoại ô Bình Cốc va vào đường dây điện cao thế, rơi và bốc cháy, phi công tử vong.

Theo Lâm Yến/ Epoch Times

Lâm Yến

Published by
Lâm Yến

Recent Posts

Mô hình Mythos bị giới hạn quyền truy cập mở tại Mỹ

Các biện pháp kiểm soát đối với các mô hình AI tiên tiến đã tạo…

30 phút ago

Chuyện các đời chúa Trịnh báo ơn họ Mai làng Đông Biện

Suốt các đời chúa Trịnh, họ Mai ở làng Đông Biện thuộc xã Biện Thượng,…

44 phút ago

Ông Trump đề cử cựu cảnh sát bang Oklahoma làm Giám đốc ICE

Kể từ khi ông Trump trở lại Nhà Trắng năm ngoái, chiến dịch bắt giữ…

52 phút ago

Hạ nhục đại tướng quân, vua Trần tử trận giữa kinh thành nước Chiêm

Đỗ Lễ là người tài, chỉ tiếc nhà Trần đã mạt, vua Trần không anh…

55 phút ago

Con trai của ông Thái Kỳ sẽ gặp rắc rối vì vụ máy bay nhỏ ở Bắc Kinh?

Vụ máy bay đâm vào tòa nhà CITIC lần này rất có thể sẽ khiến…

1 giờ ago

Những ghi chép lịch sử về giấc mơ báo trước tương lai

Có nhiều giấc mơ mà nếu chúng ta nghiêm túc sẽ phát hiện ra nó…

1 giờ ago