Categories: Thời sựViệt Nam

4/5 Tổng cục của Bộ TN-MT ‘hô biến’ thành 9 cục/vụ

Từ ngày 1/11 tới, các tên Tổng cục Môi trường, Tổng cục Quản lý Đất đai, Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam, Tổng cục Địa chất và Khoáng sản sẽ không tồn tại, thay vào đó là 9 cục/vụ trực thuộc Bộ Tài nguyên và Môi trường.

Trụ sở Bộ Tài nguyên – Môi trường (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội). (Ảnh: monre.gov.vn)

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 68/2022/NĐ-CP Quy định nhiệm vụ, chức năng, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Tài nguyên và Môi trường, thay thế cho Nghị định 36 của Chính phủ năm 2017.

Cơ cấu tổ chức mới của Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ xóa bỏ 4/5 Tổng cục, gồm Tổng cục Môi trường, Tổng cục Địa chất và Khoáng sản, Tổng cục Quản lý Đất đai, Tổng cục Biển và Hải đảo, chỉ giữ lại một Tổng cục là Tổng cục Khí tượng Thủy văn.

Đồng thời với việc xóa bỏ cấp tổng cục, nhiều đơn vị cấp cục/vụ mới được thành lập trực thuộc Bộ Tài nguyên và Môi trường.

Trong đó, Tổng cục Môi trường được tách ra, thành lập 3 đơn vị gồm Vụ Môi trường, Cục Bảo tồn thiên nhiên và Đa dạng sinh học, Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường.

Tổng cục Đất đai được chia tách thành 3 đơn vị gồm Cục Đất đai, Cục Quy hoạch và Phát triển tài nguyên đất, Cục Đăng ký và Dữ liệu thông tin đất đai.

Tổng cục Địa chất và Khoáng sản được chia tách thành 2 đơn vị gồm Cục Địa chất Việt Nam, Cục Khoáng sản Việt Nam.

Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam được thay bằng Cục Biển và Hải đảo Việt Nam.

Theo đó, với cơ cấu tổ chức mới, Bộ Tài nguyên và Môi trường có 27 đơn vị trực thuộc, trong đó có 22 tổ chức hành chính giúp Bộ trưởng thực hiện chức năng quản lý nhà nước, 5 đơn vị sự nghiệp phục vụ chức năng quản lý nhà nước của Bộ.

Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/11/2022.

Từ 1/10 tới, không còn mô hình Tổng cục Đường bộ Việt Nam

Theo Nghị định số 56/2022/NĐ-CP của Chính phủ về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ GTVT, từ ngày 1/10/2022, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ được tách thành Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường cao tốc Việt Nam; 2 vụ: Vụ Khoa học – Công nghệ và Vụ Môi trường sẽ nhập thành Vụ Khoa học – Công nghệ và Môi trường.

Đề xuất tách Tổng cục Đường bộ Việt Nam của Bộ GTVT từng gây nhiều tranh cãi. Hồi tháng 7/2022, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho biết không đồng ý tách tổng cục, cho rằng “xoá mô hình tổng cục thì phải có đánh giá tác động nhưng chưa có chỉ đạo việc này, đùng một phát thì tách, dưới phải nghe trên, tôi phải theo nghị quyết của lãnh đạo”, ông Huyện nói, theo Thanh Niên.

Trong khi, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể giải thích xét về tiêu chí quy định, Tổng cục Đường bộ không đảm bảo nên Bộ đề xuất tách thành 2 cục. Ông Vũ Hải Nam, Vụ trưởng Tổ chức – Biên chế (Bộ Nội vụ) nói có 3 tiêu chí thành lập tổng cục, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có một tiêu chí chưa đáp ứng được, liên quan đến việc được giao ngành lĩnh vực tập trung, không phân cấp cho địa phương (hệ thống tỉnh lộ và huyện lộ đang được Chính phủ tính tới việc phân cấp cho địa phương để quản lý, bảo trì, giải phóng mặt bằng, đầu tư…).

Nguyễn Minh

Nguyễn Minh

Published by
Nguyễn Minh

Recent Posts

Venezuela tái cơ cấu nợ kỷ lục, Trung Quốc có thể mất 10 tỷ USD

Ngân hàng Citi nhận định để nền kinh tế Venezuela có thể phục hồi bền…

34 phút ago

Nhật Bản mạnh tay rà soát đầu tư nước ngoài, ngăn sự xâm nhập bất hợp pháp của ĐCSTQ

Chính phủ Nhật Bản khởi động một trong những kế hoạch an ninh kinh tế…

60 phút ago

J.D. Vance chia sẻ về cuốn sách mới “Thánh Thể: Hành trình tìm lại đức tin” (Phần 2)

"Trong môi trường tôi trưởng thành, dù là người của Đảng Dân chủ hay Đảng…

1 giờ ago

Trách nhiệm của người làm vua trong lý niệm cổ nhân

Vua được xem là người nhận mệnh trời để chăm lo cho dân, vì vậy…

1 giờ ago

Tối cao Pháp viện bác yêu cầu của ông Trump về việc sa thải Thống đốc Fed

Năm 2022, Tổng thống Joe Biden đã bổ nhiệm bà Lisa Cook làm 1 trong…

1 giờ ago

Sửa thói nhiều chuyện

Khi nhận ra ta là người nhiều chuyện thì có nghĩa là đã đạt 50%…

1 giờ ago