Dầu loang 17 ha rừng Cần Giờ sau vụ tàu hàng va chạm

Vụ va chạm giữa hai tàu hàng trên sông Lòng Tàu vào khuya 25/4 khiến dầu loang hơn 17 ha rừng và thiệt hại 1,2 tấn thủy sản của 5 gia đình.

• Tàu hàng Việt Nam bị chìm trên vùng biển quốc tế, 18 thuyền viên thoát nạn
• Hải quân Ấn Độ chặn tàu hàng bị hải tặc Somali cướp, giải cứu 17 thủy thủ đoàn

Khuya ngày 25/4/2025, tại khu vực cột đèn 15 trên sông Lòng Tàu, đoạn qua xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ, TP.HCM, tàu chở container KMTC SURABAYA (quốc tịch Panama) va chạm với tàu chở hàng rời GLENGYLE (quốc tịch Hong Kong).

Vụ việc xảy ra khi tàu KMTC SURABAYA đi ra từ hướng phà Bình Khánh còn tàu GLENGYLE đi vào tại mũi An Thạnh.

Hậu quả, tàu Panama hỏng phần mũi, tàu Hong Kong thủng và chìm phần lái, gây tràn dầu trên sông. May mắn, vụ tai nạn không gây thương vong hay hư hại hàng hóa.

Theo báo cáo của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự – Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn huyện Cần Giờ, tính đến trưa 1/5/2025, hơn 17 ha rừng tại khu vực bị dầu bám vào đất và cây.

Tuy nhiên, một số báo cáo ghi nhận tổng diện tích đất và cây rừng bị ảnh hưởng lên đến 30,9654 ha, với dầu loang tại 36 khu vực và xâm nhập vào các bè cá.

Dầu cũng lan đến các khu vực nuôi thủy sản, gây thiệt hại khoảng 1,2 tấn thủy sản của 5 gia đình tại ba xã Tam Thôn Hiệp, Thạnh An và Long Hòa.

Để giảm thiệt hại, chính quyền huyện Cần Giờ khuyến cáo người dân, đặc biệt là các hộ nuôi trồng thủy sản, tạm ngưng khai thác nước và thủy sản tại khu vực có vết dầu cho đến khi sự cố được xử lý hoàn toàn. Các biện pháp đảm bảo an toàn nguồn nước cũng được khuyến nghị thực hiện.

Các lực lượng chức năng TP.HCM, Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam (SOS), và các công ty vận tải biển đã thực hiện biện pháp kiểm soát và thu gom dầu tràn. Hơn 240 người cùng hàng chục phương tiện, thiết bị chuyên dụng được huy động để xử lý sự cố.

Tính đến ngày 1/5, hơn 860 m3 dầu được hút từ tàu Hong Kong, cùng hơn 1,5 tấn vật tư và rác nhiễm dầu được thu gom. Vết dầu tràn hiện chưa lan rộng thêm.

Sông Lòng Tàu, nhánh của sông Đồng Nai, là tuyến giao thông thủy quan trọng ở Đông Nam Bộ, kết nối Biển Đông với Cảng Sài Gòn. Trước đây, vào năm 2023, tuyến sông này cũng xảy ra vụ va chạm giữa hai tàu chở hàng nhưng không gây tràn dầu.