Việt Nam

Hà Nội dự kiến chi hơn 1.400 tỷ đồng làm hầm chui 6 làn xe

Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng quy mô 6 làn xe.

Khu vực giao giữa đường Hoàng Quốc Việt và Phạm Văn Đồng. (Ảnh: giaoducthoidai.vn)

Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP và Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định báo cáo đề xuất đầu tư dự án Đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng (Vành đai 3) kết nối với phố Trần Vỹ tại quận Cầu Giấy và quận Bắc Từ Liêm.

Theo Sở GTVT Hà Nội, những năm gần đây lưu lượng phương tiện giao thông trên các trục đường Hoàng Quốc Việt, Vành đai 3 không ngừng gia tăng; việc tổ chức giao thông với nút giao bằng và đèn tín hiệu không thể đáp ứng được nhu cầu, do đó phải có giải pháp mở thêm hướng lưu thông, đồng bộ khả năng giải tỏa áp lực giao thông của nút giao Hoàng Quốc Việt – Vành đai 3 với các nút giao kế cận.

Việc đầu tư xây dựng hầm chui phù hợp với định hướng Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Quy hoạch phân khu đô thị H2-1…

Sau khi hoàn thành, hầm chui tại nút giao đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng sẽ giải quyết xung đột giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại nút giao và các nút kế cận, giảm chi phí, thời gian chờ đợi do ùn tắc giao thông, giảm thiểu ô nhiễm môi trường trong đô thị…

Dự án có tổng chiều dài khoảng 600m (trong đó chiều dài hầm kín 275m, chiều dài hầm hở khoảng 212m; tường chắn và gờ chắn bánh là 115m). Mặt cắt ngang hầm bố trí 6 làn xe, mặt cắt ngang toàn hầm 22,1m, trong đó mỗi bên 2 làn xe cơ giới rộng 3,5m và 1 làn xe thô sơ rộng 2,5m.

Đường hai bên trước cổng Bộ Công an rộng 14,75m gồm 4 làn xe cơ giới, hè đường rộng 4,5m. Đường Hoàng Quốc Việt kéo dài có quy mô cắt ngang 50m.

Đường Hoàng Quốc Việt hiện trạng được xén hè, điều chỉnh dải phân cách giữa, mở rộng làn đường bên phải và bên trái, đường xung quanh nút giao; xây dựng hạ tầng kỹ thuật, cây xanh, đèn tín hiệu, sơn kẻ và tổ chức giao thông tổng thể đảm bảo an toàn, mỹ quan đô thị.

Phạm vi nghiên cứu dự án tính từ tim nút giao về phía đường Hoàng Quốc Việt khoảng 525m (ngã ba giao đường Phạm Tuấn Tài), về phía đường Trần Vỹ khoảng 720m (giao đường Trần Vỹ).

Tổng mức đầu tư dự án dự kiến hơn 1.424 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện năm 2025 – 2028.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Vụ án tại công ty kiểm nghiệm kẹo Kera, sữa Hiup: Cựu giám đốc bị phạt 27 năm tù

Hội đồng xét xử xác định hai cựu lãnh đạo Công ty TSL và Avatek…

3 phút ago

Forbes công bố bảng xếp hạng tỷ phú Trung Quốc: Jack Ma rời khỏi top 10

Bảng xếp hạng tỷ phú Trung Quốc của Forbes mới công bố, cập nhật đến…

2 giờ ago

Nghị định mới: Đổi căn cước nhưng không nộp lại thẻ cũ bị phạt đến 1 triệu đồng

Công dân không nộp lại thẻ căn cước khi cấp đổi hoặc trong các trường…

2 giờ ago

Tổng thống Trump: Ấn Độ sẽ mua dầu mỏ từ Venezuela

Hôm thứ Bảy (31/1), Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Ấn Độ sẽ mua…

3 giờ ago

Mỹ phát triển công nghệ đột phá trong khai thác đất hiếm, sản lượng có thể tăng gấp đôi

Đất hiếm dễ kiếm nhưng khó tinh chế, đóng vai trò quan trọng trong nhiều…

4 giờ ago

Nhật Bản–Anh thúc đẩy hợp tác khoáng sản và an ninh trong bối cảnh địa chính trị biến động

Sau cuộc hội đàm hôm thứ Bảy (31/1) tại Tokyo, lãnh đạo Nhật Bản và…

4 giờ ago