Hà Nội lắp hơn 40.000 camera AI trên nhiều tuyến đường

TP. Hà Nội đang lắp đặt hơn 40.000 camera AI trên các tuyến phố trung tâm để giám sát giao thông, môi trường, và trật tự đô thị.

• Hà Nội thí điểm lắp hơn 200 màn hình LED dưới gầm cầu cạn Vành đai 2
• Giá bất động sản Hà Nội, TP.HCM top 8 thế giới về độ đắt đỏ

Ngày 20/10, UBND TP. Hà Nội cho biết đã phê duyệt đề án lắp đặt hơn 40.000 camera trên các tuyến giao thông trong giai đoạn 2025-2030, trong đó khoảng 16.000 camera phục vụ quản lý an toàn giao thông, môi trường, và trật tự đô thị.

Hệ thống camera AI được triển khai tại nhiều tuyến phố trung tâm như Đại La – Minh Khai, Nguyễn Chí Thanh, Xuân Thủy, Nguyễn Phong Sắc, Lê Văn Lương – Khuất Duy Tiến, Xã Đàn – Phạm Ngọc Thạch, Âu Cơ – Lạc Long Quân, Phạm Văn Đồng, Phạm Hùng, Hồ Tùng Mậu, Giảng Võ – Cát Linh, Điện Biên Phủ – Trần Phú, và nhiều tuyến khác.

Các camera chủ yếu được lắp tại cột đèn giao thông, nút giao, và ngã tư đông đúc, với mỗi cột gắn hai camera theo hai hướng ngược chiều. Tại các nút giao có mật độ cao, bốn cụm camera được bố trí chĩa về bốn hướng để bao quát toàn bộ khu vực.

Camera AI được trang bị khả năng quay quét 360 độ, nhận diện biển số và khuôn mặt ở khoảng cách 500-700 m, đồng thời tích hợp đèn trợ sáng để hoạt động hiệu quả vào ban đêm. Hệ thống có thể phát hiện 20 hành vi vi phạm giao thông phổ biến, như vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều, nghe điện thoại khi lái xe, đi sai làn, dừng đỗ sai quy định, chạy quá tốc độ, đi vào đường cấm, chở quá số người, và không thắt dây an toàn. Dữ liệu hình ảnh được truyền trực tiếp về Trung tâm chỉ huy Công an TP. Hà Nội để phân tích và xử lý.

Hệ thống còn hỗ trợ đo đếm lưu lượng phương tiện, tự động điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo thời gian thực để giảm ùn tắc, và nhận diện khuôn mặt để phát hiện nhanh các đối tượng truy nã hoặc nghi vấn.

Hình ảnh vi phạm được gửi đến chủ phương tiện qua ứng dụng VNeID, VNeTraffic, hoặc thông qua Công an địa phương. Người dân có thể tra cứu vi phạm qua trang thông tin điện tử của Cục Cảnh sát giao thông bằng cách nhập biển số xe.

Trung tá Đào Việt Long, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP. Hà Nội, cho biết hệ thống camera AI là bước tiến trong chuyển đổi số, giúp phân tích hình ảnh ngay tại thiết bị, tăng độ chính xác và tốc độ xử lý vi phạm. Khi hoàn thiện vào ngày 18/12/2025, nhiều tuyến đường nội đô sẽ không cần cảnh sát giao thông túc trực thường xuyên.

Dù vậy, tại các tuyến như Phạm Văn Bạch, Lê Văn Lương, hay nút giao Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến, tình trạng vi phạm vẫn phổ biến. Quan sát trên đường Phạm Văn Bạch cho thấy cứ khoảng 3 phút có hơn 10 phương tiện vượt đèn đỏ. Nhiều người điều khiển xe máy đi ngược chiều, lấn vạch, hoặc sử dụng điện thoại khi lái xe, gây cản trở cho người đi bộ.

Từ tháng 9/2025, Cục Cảnh sát giao thông đã thí điểm camera AI trên phố Phạm Văn Bạch và đường Lê Văn Lương, ghi nhận hàng trăm vi phạm mỗi ngày, chủ yếu là vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, và đi ngược chiều.

Đến quý III/2026, hệ thống sẽ mở rộng khả năng phát hiện vi phạm về vệ sinh môi trường, lấn chiếm vỉa hè, và đổ rác sai quy định.

Kim Long