Categories: Thời sựViệt Nam

Hôm nay (15/5), cao tốc Long Thành – Dầu Giây bắt đầu thu phí kín

Từ 0h ngày 15/5, Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ ngừng bán vé thủ công và bắt đầu vận hành hệ thống thu phí kín gồm thẻ thông minh IC-card, 33 cửa bán tự động và 8 cửa thu phí tự động không dừng.

Cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây. (Ảnh: vece.com.vn)

Ngày 14/5, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết từ 0h ngày 15/5, công ty sẽ chính thức đưa vào hoạt động hệ thống thu phí kín trên đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Hệ thống thu phí kín sử dụng thẻ thông minh IC-card (một loại thẻ lưu dữ liệu bằng chip nhớ và dữ liệu có thể kết nối với máy tính bằng sóng radio thông qua các thiết bị đọc/ghi thẻ) với công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) để xác định điểm ô tô vào, ra cao tốc, kết hợp hệ thống tự nhận dạng biển số xe bằng camera, tính toán phí cho từng loại xe.

Thẻ sẽ được phát cho chủ xe ở trạm đầu tiên của cao tốc và lái xe sẽ trả lại cho nhân viên thu phí ở trạm cuối cùng. Máy tính sẽ tự động tính toán đưa ra mức phí dựa trên loại xe, số km đường cao tốc mà phương tiện đã sử dụng. Khi đến cuối chặng, người lái xe trả thẻ để nhân viên cho dữ liệu vào máy tính, in hóa đơn (cước phí) và nộp tiền sau đó qua trạm.

Theo bà Nguyễn Thị Hoài Phương – Phó giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ Đường cao tốc Việt Nam, hệ thống thu phí kín sẽ giúp tiết giảm chi phí quản lý, khai thác cho chủ đầu tư, đồng thời tiết kiệm thời gian và nhiên liệu cho chủ xe do không phải chờ tại các trạm. Hình thức thu phí này cũng đảm bảo tính chính xác, minh bạch; giúp cho việc giám sát, hậu kiểm thu phí được thuận lợi.

Đối với trường hợp làm mất hoặc hư thẻ dẫn đến không xác định được thông tin, không xuất trình được thẻ kiểm soát đường cao tốc tại các trạm đầu ra, thông tin thẻ trạm đầu ra không trùng khớp với thông tin trạm đầu vào (loại xe, biển số xe, thời gian quan trạm), hành khách sẽ bị tính hai lần giá dịch vụ theo mức tương ứng với lộ trình dài nhất trong biểu giá quy định.

Trong trường hợp làm hư hỏng thẻ thu phí mà có thể xác định được thông tin trạm đầu vào, hành khách sẽ phải bồi thường chi phí quản lý, in ấn, phát hành thẻ với giá 200.000 đồng/thẻ.

Dự kiến sau 2 tuần kể từ khi áp dụng hình thức thu phí kín, công ty sẽ thực hiện thu phí không dừng dựa trên công nghệ thẻ thông minh IC-card kết hợp thiết bị thu phí chuyên dùng OBU gắn trên xe. Khi đó, hành khách đăng ký sử dụng dịch vụ thu phí không dừng sẽ được phục vụ tại làn ETC riêng biệt.

Với chiều dài 55km, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây có điểm đầu tại nút giao An Phú (quận 2, TP.HCM) và điểm cuối tại Dầu Giây (Đồng Nai), do Tổng công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam quản lý và khai thác từ đầu năm 2015. Công trình có tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là 20.630 tỷ đồng, được thiết kế với quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế 120 km/h.

Ngọc Tâm

Xem thêm:

Ngọc Tâm

Published by
Ngọc Tâm

Recent Posts

Houthi tiếp tục bắn hạ máy bay không người lái Reaper của Hoa Kỳ

Houthi ở Yemen đã bắn hạ một máy bay không người lái MQ-9 Reaper khác…

16 giây ago

Rubio: Vài tuần nữa Hoa Kỳ sẽ biết liệu Nga có nghiêm túc về hòa bình hay không

Liệu Nga có “nghiêm túc” về việc đạt được lệnh ngừng bắn ở Ukraine hay…

33 phút ago

Reuters: Trung Quốc dừng thỏa thuận TikTok với Hoa Kỳ vì thuế quan

Trung Quốc cho biết họ sẽ không đồng ý về thoả thuận TikTok thoái vốn…

52 phút ago

Tổng thống Trump sẽ hoãn lệnh cấm TikTok thêm 75 ngày

Tổng thống Donald Trump tuyên bố vào thứ Sáu (4/4) rằng ông sẽ ký một…

1 giờ ago

Hội chứng De Quervain – Tình trạng sưng đau cổ tay phổ biến

Hội chứng De Quervain là tình trạng viêm bao gân ở vùng cổ tay, gây…

1 giờ ago

Giám đốc FBI Patel lãnh đạo nhiệm vụ xóa bỏ ảnh hưởng của Trung Quốc trên đất Mỹ

Giám đốc FBI Kash Patel đang giải quyết vấn đề ảnh hưởng của Trung Quốc…

1 giờ ago