Việt Nam

Metro số 1 TP.HCM tăng chuyến, kéo dài giờ chạy cuối tuần từ 16/8

Từ 16/8, tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) tăng số chuyến lên 226-264 chuyến/ngày, kéo dài giờ chạy đến 23h vào cuối tuần và lễ, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân TP.HCM.

Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên. (Ảnh: thanhuytphcm.vn)

Chiều ngày 16/8, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM (thuộc Sở Xây dựng) công bố điều chỉnh biểu đồ chạy tàu tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), áp dụng từ cùng ngày, nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt sau sáp nhập TP.HCM với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu.

Tuyến metro vận hành từ 5h hàng ngày. Từ thứ Hai đến thứ Sáu, tàu chạy đến 22h; riêng thứ Bảy, Chủ Nhật và các ngày lễ, thời gian kéo dài đến 23h, thay vì 22h như trước. Tần suất chạy tàu được cải thiện: giờ cao điểm 6-8 phút/chuyến (rút ngắn từ 8 phút), giờ bình thường 10-12 phút/chuyến. Từ thứ Hai đến thứ Sáu sử dụng 11 đoàn tàu, cuối tuần duy trì 9 đoàn.

Từ 16/8 đến 29/8, metro số 1 khai thác 226 chuyến/ngày (thứ Hai – thứ Sáu) và 230 chuyến/ngày (cuối tuần). Từ 3/9 đến 23/12 và 25/12 – 30/12, số chuyến tăng lên 243 (ngày thường) và 246 (cuối tuần). Đặc biệt, vào ngày 24/12 và 31/12, tuyến đạt công suất tối đa 264 chuyến/ngày, hoạt động đến 23h. Riêng từ 30/8 – 2/9, tàu chạy 251 chuyến/ngày (30-31/8) và 264 chuyến/ngày (1-2/9), từ 5h đến 23h.

Tuyến Metro số 1 dài 19,7 km (2,6 km ngầm, 17,1 km trên cao), gồm 14 ga: Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son (ngầm); Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu Công nghệ cao, Đại học Quốc gia, Bến xe Suối Tiên (trên cao). Tuyến chính thức vận hành từ 22/12/2024, phục vụ hơn 10 triệu lượt khách tính đến tháng 6/2025, vượt 149% kế hoạch.

So với giai đoạn đầu (200 chuyến/ngày, 5h – 22h), lịch mới tăng đáng kể số chuyến (lên 226-264 chuyến/ngày) và kéo dài giờ chạy cuối tuần/lễ.

Giá vé bao gồm: vé lượt 6.000 – 19.000 đồng (không tiền mặt) hoặc 7.000 – 20.000 đồng (tiền mặt); vé ngày 40.000 đồng; vé 3 ngày 90.000 đồng; vé tháng 300.000 đồng (phổ thông) hoặc 150.000 đồng (học sinh, sinh viên). Người có công, người khuyết tật, người cao tuổi (≥60 tuổi), và trẻ em dưới 6 tuổi được miễn phí (cần giấy tờ chứng minh).

Hệ thống thanh toán linh hoạt qua thẻ ngân hàng, ví điện tử, QR code, và thẻ thông minh, giúp rút ngắn thời gian mua vé, giảm xếp hàng. Từ 1/8 – 31/10, hành khách được mang xe đạp gấp lên tàu (gấp gọn, đựng trong túi chuyên dụng).

Ngoài ra, 17 tuyến xe buýt gom (xe điện) và các tuyến buýt hiện hữu kết nối metro, cùng xe đạp công cộng, taxi, xe công nghệ hỗ trợ di chuyển.

Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM cam kết vận hành an toàn, thông suốt. Việc tăng chuyến và kéo dài giờ chạy nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, giảm áp lực giao thông đường bộ, đặc biệt trong dịp lễ và cuối tuần.

Kim Long

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 100 km metro vào năm 2030 

Khoảng 100 km đường sắt đô thị là mục tiêu Hà Nội đặt ra cho…

53 phút ago

Apple lần đầu sản xuất Mac mini tại Mỹ

Apple cũng sẽ chia sẻ kiến thức với các bên tham gia nhằm thúc đẩy…

1 giờ ago

Mỹ dự định thúc giục các đối tác lựa chọn trong cuộc đua AI với Trung Quốc

Trong bối cảnh cạnh tranh trí tuệ nhân tạo (AI) giữa Mỹ và Trung Quốc…

2 giờ ago

Mỹ kêu gọi EU thực hiện cam kết thương mại

Hoa Kỳ đang thúc giục Liên minh châu Âu (EU) tiếp tục nới lỏng các…

2 giờ ago

Báo cáo: Ông Lê Trí Anh chịu đựng khổ sở trong tù, khó có thể đứng vững

Các phòng giam tại nhà tù Stanley là những công trình bê tông không có…

2 giờ ago

5 lý do khiến rối loạn chuyển hóa ngày càng trẻ hóa và cách phòng tránh

Trước đây, những vấn đề như tăng đường huyết, rối loạn mỡ máu, tăng huyết…

2 giờ ago