Một Trung tâm đăng kiểm ở Tiền Giang bị tạm đình chỉ hoạt động

Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 63-03D bị đình chỉ hoạt động vì vi phạm quy định kiểm định xe cơ giới.

Cục Đăng kiểm (Bộ GTVT) vừa có quyết định tạm đình chỉ hoạt động 1 tháng đối với Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 63-03D (có địa chỉ tại ấp Đông B, xã Nhị Bình, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang) do vi phạm quy định tại Nghị định 139/2018/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.

Hai đăng kiểm viên của trung tâm này là ông Nguyễn Khoa Đàm và Nguyễn Kiến Thông cũng bị tạm đình chỉ công tác chuyên môn 1 tháng do vi phạm Điều 17 Nghị định 139 về hành vi “Làm sai lệch kết quả kiểm định; không tuân thủ đúng quy định, quy trình, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và các hướng dẫn có liên quan đến công tác kiểm định”.

Các quyết định trên có hiệu lực kể từ ngày 21/12/2022 đến hết ngày 21/1/2023. Hết thời hạn tạm đình chỉ, đơn vị phải có văn bản đề nghị cho phép tiếp tục hoạt động kiểm định trở lại gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng yêu cầu Phòng Kiểm định xe cơ giới có trách nhiệm quản lý, giám sát trong thời gian Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 63-03D bị tạm đình chỉ hoạt động.

Trước đó, Cơ quan điều tra Công an TP.HCM đã bắt 33 người là lãnh đạo, cán bộ, nhân viên của 9 Trung tâm đăng kiểm để điều tra về các hành vi như “Đưa hối lộ”, “Nhận hối lộ”, “Môi giới hối lộ” và “Giả mạo trong công tác”.

Trong đó, có 5 Trung tâm do bị can Trần Lập Nghĩa làm giám đốc. Cụ thể, Trung tâm Đăng kiểm: 62-03D (tỉnh Long An); 71-02D (tỉnh Bến Tre); 83-02D (tỉnh Sóc Trăng); 66-02D (tỉnh Đồng Tháp): 63-02D (tỉnh Tiền Giang).

Tại TP.HCM, có Trung tâm Đăng kiểm 50-15D (TP. Thủ Đức) do Nguyễn Trọng Vĩnh làm Giám đốc; Trung tâm Đăng kiểm 50-07V (quận Bình Tân) do Ngô Ngọc Sơn làm Giám đốc; Trung tâm Đăng kiểm 50-10D (huyện Củ Chi) do Nguyễn Thanh Tâm làm Giám đốc; Trung tâm Đăng kiểm 50-17D (huyện Nhà Bè) do Hồ Hữu Tài làm Giám đốc.

Theo cơ quan điều tra, để có tiền chia cho các nhân viên hàng tuần và làm quỹ hoạt động, Giám đốc các Trung tâm đăng kiểm trên đã nhận “lót tay” rồi chỉ đạo Phó giám đốc, đăng kiểm viên, thực tập viên, nhân viên văn phòng… bỏ qua các vi phạm của xe đăng kiểm. Cụ thể là bỏ qua các lỗi vi phạm trong công đoạn kiểm tra thủ công, cho thuê các phụ tùng thay thế các phụ tùng không đảm bảo tiêu chuẩn, sử dụng phần mềm can thiệp vào hệ thống đăng kiểm để thay đổi thông số kiểm định khí thải…

Kết quả điều tra bước đầu xác định lãnh đạo các trung tâm đã nhận tiền của chủ 70.000 phương tiện, thông qua “cò” đưa xe đến kiểm định, thu lợi bất chính gần 10 tỷ đồng.