Việt Nam

Phú Thọ đề nghị xây cầu Phong Châu mới với kinh phí 865 tỷ đồng

Tỉnh Phú Thọ đề nghị xây dựng cầu mới thay cho cầu Phong Châu cũ bị sập, kinh phí 865 tỷ đồng, do ngân sách trung ương hỗ trợ 100%.

Đáng chú ý, kết quả kiểm định cầu năm 2019 đánh giá cho thấy cầu Phong Châu hoàn toàn có thể khai thác được với tải trọng HL93 và không phải cắm biển hạn chế tải trọng. (Ảnh: Nguyễn Nữ Giang Ly/Facebook)

Ông Bùi Văn Quang, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ, vừa ký văn bản gửi Thủ tướng về việc đề nghị Trung ương hỗ trợ công trình xử lý khẩn cấp khắc phục ảnh hưởng của bão Yagi.

Theo văn bản, do ảnh hưởng của bão, mưa lũ trên diện rộng các tỉnh phía Bắc, ngày 9/9, cầu Phong Châu gặp sự cố sập, bị cuốn trôi trụ và 2 nhịp dàn chính (nhịp 6 và 7 phía bờ hữu sông Thao), thuộc huyện Tam Nông.

Tỉnh đề xuất xây dựng cầu mới thay thế cầu Phong Châu cũ với quy mô hiện đại, đồng bộ với quy mô tuyến quốc lộ 32C; dự kiến quy mô: chiều dài 430m, chiều rộng 21,5m; tổng mức đầu tư 865 tỷ đồng (ngân sách trung ương hỗ trợ 100%).

Tỉnh cũng đề xuất gia cố, nâng cấp đoạn đê, kè xung yếu và hệ thống tường ngăn lũ thuộc đê tả, hữu sông Thao (kết hợp quốc lộ 2D và 32C); dự kiến quy mô 18km (đoạn quốc lộ 2D là 12km, đoạn quốc lộ 32C là 6km); tổng mức đầu tư 250 tỷ đồng (ngân sách trung ương hỗ trợ 100%).

Trước đó, khoảng 10h ngày 9/9, cầu Phong Châu bị sập 2 nhịp khiến 3 ô tô, 6 xe máy, một xe điện rơi xuống sông. 3 người đã được cứu, 8 người vẫn đang mất tích.

Những ngày qua, do nước sông dâng cao, chảy xiết, việc tìm kiếm các nạn nhân phải dừng lại.

Đến ngày 14/9, khi nước rút dưới báo động 1, lực lượng chức năng đã tổ chức trục vớt phần dầm cầu bị rơi xuống sông và tìm kiếm các nạn nhân.

Cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng, nối hai huyện Lâm Thao và Tam Nông của tỉnh Phú Thọ, được đưa vào khai thác từ năm 1995.

Cầu dài 375m, gồm 8 nhịp, các nhịp bên ngoài là dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, các nhịp chính bằng kết cấu dàn thép, các trụ cầu bằng bê tông cốt thép.

Đáng chú ý, kết quả kiểm định cầu năm 2019 đánh giá cho thấy cầu Phong Châu hoàn toàn có thể khai thác được với tải trọng HL93 và không phải cắm biển hạn chế tải trọng.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Tình hình tại eo biển Hormuz ra sao sau khi Mỹ và Iran ký kết bản ghi nhớ?

Bên cạnh việc tuyên bố đóng cửa eo biển Hormuz, Iran còn đưa ra một…

5 phút ago

“Khủng hoảng chụp ảnh chung G7”: Quan hệ Mỹ–Ý xuất hiện diễn biến mới

Một tranh cãi ngoại giao đã nổ ra giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và…

9 phút ago

Biện Đạo (4): Đạo Khổng do các Thánh Vương lập ra không phải đạo tự nhiên

Nếu chủ trương đạo (tiên vương, đạo làm người) là đạo của tự nhiên thì…

14 phút ago

Bà Gabbard: Ông Fauci sử dụng tiền thuế của người Mỹ để tài trợ phòng thí nghiệm Vũ Hán

Những tài liệu này cho thấy ông Anthony Fauci đã sử dụng hàng triệu USD…

16 phút ago

Đỗ Xuân Cát: Vị danh sĩ từ chối làm quan dù được Vua mời

Không muốn làm quan, Đỗ Xuân Cát về quê dạy học đào tạo ra nhiều…

24 phút ago

Cuba hoàn tất trạm nghe lén mới, Mỹ lo ngại Trung Quốc tăng cường do thám

Những hình ảnh vệ tinh mới nhất cho thấy các hoạt động tại hai địa…

31 phút ago