Thủy điện Bắc Mê 3 lần từ chối phối hợp liên ngành kiểm tra

Chủ đầu tư thủy điện Bắc Mê 3 lần từ chối phối hợp với đoàn kiểm tra liên ngành sau vụ sạt lở nghiêm trọng Quốc lộ 34.

• Thủy điện Bắc Mê xả lũ sai quy trình bị chuyển hồ sơ điều tra

Ngày 24/12, Báo Lao Động cho biết Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang chuyển hồ sơ sang Cơ quan Cảnh sát điều tra để làm rõ việc xả lũ của thủy điện Bắc Mê có phải nguyên nhân dẫn đến sạt lở nghiêm trọng Quốc lộ 34 và ngập lụt thượng lưu sông Gâm.

Cuối tháng 9/2025, hơn 200 m chiều dài Quốc lộ 34 đoạn gần chân đập Nhà máy thủy điện Bắc Mê tại xã Đường Hồng, tỉnh Tuyên Quang bị sạt lở nghiêm trọng. Toàn bộ phần nền và mặt đường bị nước lũ cuốn trôi khiến Quốc lộ 34 bị chia cắt hoàn toàn hơn 1 tháng.

Đến nay, công tác khắc phục vẫn đang tiến hành. Các phương tiện tải trọng dưới 10 tấn được phép lưu thông qua khu vực dưới sự điều tiết của đơn vị thi công. Tuy nhiên, nguy cơ sạt lở và mất an toàn vẫn thường trực.

Sau vụ việc, Chủ tịch UBND tỉnh Tuyên Quang chỉ đạo các cơ quan chức năng làm việc với chủ đầu tư thủy điện Bắc Mê để làm rõ trách nhiệm nhưng đơn vị này nhiều lần không phối hợp.

Theo báo cáo số 144 ngày 27/10/2025 của Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang, tại cuộc kiểm tra lần 1 ngày 10/10 về thực hiện Quy trình vận hành hồ chứa, chủ đầu tư không phối hợp, không mở cửa nhà máy cho đoàn kiểm tra và không cử cán bộ làm việc.

Tại cuộc kiểm tra lần 2 ngày 14/10/2025, Tổng Công ty Cổ phần Thương mại Xây dựng (chủ đầu tư) tiếp tục không cử người đại diện theo pháp luật làm việc với đoàn.

Tại cuộc làm việc lần 3 ngày 21/10/2025, Tổng Công ty Cổ phần Thương mại Xây dựng chỉ ủy quyền cho ông Nguyễn Văn Trường làm việc.

Đoàn công tác chỉ ra sai sót trong quy trình vận hành hồ chứa nhưng ông Nguyễn Văn Trường không đồng ý và không hợp tác ký biên bản làm việc.

Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang nhận định Tổng Công ty Cổ phần Thương mại Xây dựng không phối hợp, hợp tác với chính quyền địa phương và các cơ quan chuyên môn để làm việc theo quy định, thoái thác trách nhiệm khi toàn bộ nền, mặt đường đoạn Km63+700 – Km63+800 Quốc lộ 34 bị lũ cuốn trôi, cắt đứt giao thông.

Vận hành hồ chứa thủy điện Bắc Mê không đúng Quy trình được Bộ Công Thương phê duyệt, không chấp hành nghiêm các quy định pháp luật về đất đai, đầu tư xây dựng và an toàn đập, hồ chứa.

Sở Công Thương chuyển Công an tỉnh Tuyên Quang điều tra, xác minh việc xả lũ sai quy trình của thủy điện Bắc Mê có tác động làm cuốn trôi, cắt đứt giao thông Quốc lộ 34 và gây ngập úng thượng nguồn sông Gâm, làm nghiêng 2 cột cổng cầu, cáp chịu lực biến dạng, ảnh hưởng nghiêm trọng khả năng chịu tải của cầu treo Nà Vuồng.

Ông Đỗ Việt Dũng, Chủ tịch UBND xã Đường Hồng, cho biết phần kè taluy âm bị sạt lở trên Quốc lộ 34 đang được đổ bê tông, mặt đường vẫn là đất đá cho phương tiện lưu thông tạm.

Chính quyền địa phương nhiều lần phối hợp đoàn liên ngành tỉnh đến nhà máy thủy điện Bắc Mê làm việc nhưng chủ đầu tư không tiếp, không phối hợp. Những vi phạm của thủy điện Bắc Mê đã được chỉ ra từ cấp huyện nhưng vẫn tồn tại đến nay.