Mức phí tại trạm BOT Bắc Giang – Lạng Sơn thấp nhất là 35.000 đồng, cao nhất 180.000 đồng.
Dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn gồm hợp phần xây dựng đường cao tốc đoạn Km45+100 – Km108+500 (dài 64 km) và hợp phần tăng cường mặt đường QL1 đoạn Km1+800 – Km106+500 (dài 105 km).
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, được chính thức khởi công vào tháng 7/2015. Tuy nhiên, sau hơn 2 năm triển khai, dự án rơi vào tình trạng bế tắc, vỡ tiến độ do năng lực tài chính và quản lý yếu kém của các nhà đầu tư.
Tháng 3/2017, Bộ GTVT quyết định chấm dứt hợp đồng với nhà đầu tư và kêu gọi những nhà đầu tư có năng lực tham gia dự án này.
Tháng 11/2017, dự án 105 km đã hoàn thành và được Hội đồng nghiệm thu Nhà nước cho phép đưa vào sử dụng. Sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ chính thức được thu phí từ ngày 1/6 tới.
Ông Trần Phúc Tự , Tổng giám đốc Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn cho biết mới đây tỉnh Lạng Sơn và Bộ Giao thông đã thống nhất bỏ đi một trạm thu phí tại km24+900 – quốc lộ 1A thay vì 2 trạm thu phí như dự kiến ban đầu.
Về phương án thu phí, khoảng 3.000 xe của người dân thuộc 30 xã phường trong bán kính 10 km từ trạm thu phí sẽ được miễn giảm. Xe dưới 12 chỗ được miễn phí hoàn toàn, giảm 60% với các phương tiện còn lại.
Mức thu cao nhất là 180.000 đồng với các xe trọng tải trên 18 tấn, xe container 40 ft và thấp nhất là 35.000 đồng mỗi lượt với xe con dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn.
Trạm thu phí sẽ áp dụng công nghệ thu phí một dừng và có làn thu phí không dừng, trang bị các thiết bị kiểm soát tải trọng xe, camera giám sát an toàn giao thông.
Minh Long
Xem thêm:
Do có các sai phạm, khuyết điểm trong quá trình thực hiện chức trách, nhiệm…
Hôm Thứ Năm, ICC tuyên bố bắt các quan chức cao cấp của Israel quy…
Nước giải khát có hàm lượng đường trên 5g/100ml dự kiến phải chịu thuế tiêu…
Trong vòng một tuần, huyện Nông Sơn (tỉnh Quảng Nam) đã phát hiện 5 con…
Tại Trung Quốc vào tháng trước chứng kiến hiện tượng hiếm thấy khi nước biển…
Viện trưởng Viện Y Dược học dân tộc TP.HCM - ông Huỳnh Nguyễn Lộc bị…