Tuyến Metro đầu tiên ở Hà Nội: Hơn 7.600 tỷ đồng đầu tư toa xe, thiết bị

Tuyến đường sắt đô thị thí điểm Hà Nội dự kiến sẽ có chiều dài 12,5 km với 10 đoàn tàu có tốc độ tối đa 80km/h.

Ngày 17/1, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng Liên danh nhà thầu của Pháp đã ký kết hợp đồng gói thầu CP06 cho dự án Metro Nhổn – Ga Hà Nội.

Liên danh nhà thầu gồm ALSTOM Transport S.A – COLAS RAIL S.A – THALES Communication & Security S.A.S.

Hợp đồng có giá trị 265.291.000 EUR và 943.224.449.277 VNĐ, tương đương khoảng 7.667 tỷ đồng (bao gồm các loại thuế, phí) do Chính phủ Pháp tài trợ. Thời gian thực hiện hợp đồng là 47 tháng kể từ ngày khởi công.

Gói thầu CP06 gồm thiết kế, cung cấp và lắp đặt hệ thống đường sắt 1 Đầu máy toa xe (RSK), thiết bị depot, OCC/SCADA (bao gồm hệ thống quản lý tòa nhà (BMS) cho các ga, tín hiệu (SIG), thông tin liên lạc (TEL), cấp điện (hệ thống điện trung thế 22kV) và cung cấp điện sức kéo.

Tuyến Metro Nhổn – ga Hà Nội có chiều dài khoảng 12,5 km chạy dọc quốc lộ 32 từ Nhổn qua các đoạn đường Hồ Tùng Mậu – Cầu Giấy – Kim Mã – Núi Trúc – Cát Linh – Trần Quý Cáp và kết thúc ở ga Hà Nội. Trong đó, 8,5 km đi trên cao, 4 km đi ngầm, dừng tại 8 ga trên cao, 4 ga ngầm và 1 khu depot (khu điều hành, bảo trì tàu điện) tại Nhổn.

Tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội bị gọi là dự án “rùa” thập kỷ. Dự án khởi công lần đầu năm 2006, được xác định xong vào cuối năm 2010 nhưng phải dời tiến độ lần lượt về cuối các năm 2015, 2016, 2017, 2018, và nay là 2021.

Đây cũng là dự án đội vốn quá cao. Được UBND TP Hà Nội phê duyệt vào tháng 4/2009, dự án có tổng mức đầu tư là 783 triệu Euro (khoảng 18.408 tỷ đồng). Tuy nhiên, tháng 6/2013, thành phố duyệt tổng mức đầu tư mới là 1.176 tỷ Euro (khoảng 32.910 tỷ đồng), tăng 393 triệu Euro.

Bình quân tuyến đường sắt này ngốn 94,08 triệu Euro mỗi km (khoảng 2.300 tỷ đồng/km), mất 15 năm xây dựng (nếu đúng tiến độ hoàn thành vào 2021).

Nguyễn Quân

Xem thêm: