Vingroup xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Vingroup gửi công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam để tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng trọng điểm khác.

• Thêm một doanh nghiệp tư nhân đề xuất làm đường sắt cao tốc Bắc Nam
• Đề xuất thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc Nam: Mức cao nhất 1.300 đồng/km

Ngày 25/12, Tập đoàn Vingroup cho biết đã gửi công văn số 764/2025 đến Chính phủ đề nghị rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đã trình từ tháng 5/2025.

Quyết định này được Vingroup cân nhắc kỹ lưỡng nhằm tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược trọng điểm được giao nhiệm vụ triển khai.

Trong đó, dự án Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội quy mô hơn 9.000 ha với trung tâm là quần thể công trình thể thao chất lượng cao, bao gồm sân vận động Trống Đồng có sức chứa 135.000 chỗ ngồi. Dự án này có tầm vóc quốc gia, đòi hỏi nguồn vốn lớn và tiến độ chặt chẽ.

Vingroup cũng được giao làm chủ đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ và tuyến Hà Nội – Quảng Ninh.

Ngoài ra, tập đoàn đang triển khai các dự án công nghiệp và năng lượng lớn như nhà máy sản xuất thép VinMetal, hai nhà máy điện gió tại Kỳ Anh tỉnh Hà Tĩnh, nhà máy nhiệt điện LNG Hải Phòng và siêu đô thị biển Cần Giờ. Các dự án này đòi hỏi nguồn lực lớn về vốn, thời gian và năng lực tổ chức thực hiện.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam nhận sự quan tâm và đề xuất đầu tư từ nhiều doanh nghiệp có tiềm lực và kinh nghiệm như THACO Trường Hải, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam.

Vingroup cho biết việc xin rút đăng ký đầu tư không ảnh hưởng đến việc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Đây là bước đi chủ động và có trách nhiệm để đảm bảo thực hiện tốt nhất các dự án đã được giao.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam dài 1.541 km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi Hà Nội, điểm cuối tại ga Thủ Thiêm TP.HCM, đi qua 20 tỉnh thành với tổng vốn sơ bộ khoảng 67 tỷ USD.