Bộ GTVT: Đề xuất tăng trần giá vé máy bay nội địa tối đa lên hơn 6,6%

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Việt Nam vừa đề xuất tăng trần giá vé máy bay nội địa với mức tối đa của đợt điều chỉnh này là 6,67% cho chặng bay từ 1.280 km trở lên. Nhiều ý kiến cho rằng Việt Nam đang kích cầu du lịch trở lại, việc giá vé tăng có thể là cản trở sự phục hồi.

• Từ ngày 15/3, Trung Quốc mở cửa cho tour khách đoàn vào Việt Nam
• Vi phạm cả 3 kịch bản, cổ phiếu Vietnam Airlines nguy cơ cao bị hủy niêm yết

Theo đó, Bộ GTVT cho biết dự kiến điều chỉnh khung giá dịch vụ vận chuyển hàng không với mức tăng bình quân 3,75% so với khung giá hiện nay. Thời gian áp dụng giá mới dự định vào quý 2, quý 3 năm nay.

Bộ này dẫn báo cáo của Cục Hàng không cho hay giá nhiên liệu tăng trong thời gian qua, đồng thời trần giá vé nội địa được giữ ổn định từ năm 2019.

Do vậy, nhóm đường bay từ 1.280 km trở lên tăng mạnh nhất (với mức 6,67%) lên tối đa 4 triệu đồng.

Mức tăng 6,25% (đường bay từ 1.000 km đến dưới 1.280 km) và 6,67% nêu trên sẽ tác động đến các đường bay như Hà Nội – TP.HCM, Hà Nội – Phú Quốc.

Với đường bay từ 500 – dưới 850 km và 850 – dưới 1.000 km tăng lần lượt 2,27% và 3,58%. Còn chặng dưới 500 km, đường bay nằm trong diện phát triển kinh tế xã hội, nhóm đường bay khác sẽ giữ nguyên.

• Việt Nam xếp cuối bảng Chỉ số phục hồi du lịch châu Á sau COVID-19

Bình luận về vấn đề này, độc giả sonham123 có số lượt thích nhiều nhất: “Vé máy bay bây giờ không còn giá rẻ. 8 triệu khứ hồi Hà Nội – Phú Quốc vé khuyến mãi dịp lễ 30/4. Cao vậy rồi còn định tăng nữa.”

Bạn Hieu cho rằng: “Nghịch lý kích cầu du lịch mà giá vé đi nước ngoài quay về còn rẻ hơn đi trong nước. Một nghịch lý khác là giá vé cao mà hãng nào cũng báo lỗ…”

Tài khoản tuanpq2002 cho biết: “Giá bay Hà Nội – Bangkok của các hãng Qatar, Thai Airways,. còn rẻ hơn của giá bay nội địa Hà Nội – TP.HCM hay Hà Nội – Phú Quốc đấy.”

Độc giả Đỗ Đạt nhận định: “Giá vé hiện giờ tăng ít nhất 50% so với trước dịch. Khi giá nhiên liệu, tỷ giá tăng thì các hãng đòi tăng. Nhưng sau khi chi phí những thứ đó giảm, họ chắc chắn sẽ không giảm.”

Năm 2022, Thái Lan đón được hơn 11,8 triệu lượt khách quốc tế, mang về 16 tỷ USD. Tỷ lệ phục hồi của Thái Lan cả về số lượt khách quốc tế (25%) và doanh thu từ khách quốc tế (28,6%) đều vượt xa Việt Nam.

Đây là cơ sở đến Thái Lan có khả năng đạt 25 triệu khách quốc tế trong năm 2023 và đặt mục tiêu 80 triệu khách quốc tế mỗi năm vào năm 2027, gấp đôi con số của năm 2019.

Tuy là một trong những nước mở cửa đầu tiên đón khách quốc tế sau đại dịch COVID-19, chỉ số phục hồi của du lịch Việt Nam lại xếp cuối bảng trong khu vực. Năm 2022, Việt Nam chỉ đón được 3,6 triệu lượt khách quốc tế, đạt 70% mục tiêu đề ra.

Từ chỉ thua Thái Lan hơn 2 lần về số khách đón được (18 triệu so với 40 triệu năm 2019), nay khoảng cách đó bị nới rộng lên 3 lần.