Bộ GTVT yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án sửa chữa đường sắt 7.000 tỷ đồng

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành việc sửa chữa, cải tạo hạ tầng đường sắt trong gói dự án trị giá 7.000 tỷ đồng đang thực hiện chậm so với hợp đồng. Trước đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đề xuất thêm hơn 4.700 tỷ đồng để tiếp tục sửa chữa các hạng mục cầu đường.

Kinh phí sửa chữa hằng năm lên đến vài nghìn tỷ đồng trong bối cảnh VNR tiếp tục thua lỗ. Ngành đường sắt đặt mục tiêu năm 2022 lỗ 580 tỷ đồng. (Ảnh minh họa: khanhhoa.gov.vn)

Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết hiện nay dự án gia cố các hầm yếu kết hợp cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh – Nha Trang (dự án Vinh – Nha Trang) và dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM (dự án 129 cầu) thuộc gói 7.000 tỷ đồng đang được các chủ đầu tư và đơn vị thi công triển khai.

Tuy vậy, vẫn còn một số hạng mục công trình, gói thầu chậm, dẫn đến dự án bị trễ tiến độ.

Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý Dự án (QLDA) 85 phối hợp với địa phương để sớm bàn giao mặt bằng tại các ga như: Xuân Sơn Nam, Tam Thành, Đông Tác; các hạng mục đường gom thuộc Tuy Hoà (Phú Yên), Đà Nẵng,…

Bên cạnh đó, Ban QLDA tiếp tục làm việc với UBND TP Đà Nẵng nhanh chóng bàn giao mặt bằng phạm vi hàng rào đường gom Km 775+527-Km 775+875 để triển khai thi công. Trường hợp bàn giao mặt bằng không đáp ứng tiến độ thi công hoàn thành gói thầu, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 85 xem xét dừng các hạng mục này và bàn giao lại cho địa phương.

Trước đó, vào tháng 3/2022, VNR gửi đề xuất ngân sách 4.760 tỷ đồng lên Bộ GTVT để tiếp tục thực hiện sửa chữa hạ tầng đường sắt.

Ngoài ra, doanh nghiệp này còn mong muốn cải tạo, thay thế 87 cầu thiếu an toàn (thuộc đoạn Đà Nẵng-TP.HCM) và tách giao thông đường bộ, đường sắt đối với 3 cầu gồm Lục Nam, Long Đại và Phố Lu. Số tiền cần để thực hiện việc này theo đề nghị của VNR là 1.700 tỷ đồng.

Về tình hình kinh doanh của VNR, ngày 6/1, tại cuộc họp triển khai hoạt động kinh doanh năm 2022, doanh nghiệp này dự kiến doanh thu đạt 89% trở lên so với cùng kỳ (năm 2021 đạt 6.653 tỷ đồng), tương đương doanh thu năm nay dự kiến đạt 5.921 tỷ đồng trở lên. Riêng công ty mẹ của VNR đặt ra kế hoạch kinh doanh giảm lỗ hơn 100 tỷ đồng so với năm 2021, dự kiến lỗ 580 tỷ đồng trong năm 2022.

Đối với kết quả kinh doanh năm 2021, doanh thu của VNR đạt 6.653 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế âm (lỗ) 677,6 tỷ đồng. Riêng công ty mẹ của VNR ghi nhận khoản lỗ năm 2021 lên đến 690,7 tỷ đồng.

Đức Minh

Đức Minh

Published by
Đức Minh

Recent Posts

BBC: Chuyên gia cảnh báo chiến tuyến Ukraine có thể sụp đổ

Trước bước tiến vững chắc của quân Nga, BBC chỉ ra trong một bài phân…

50 phút ago

Hà Nội: 150 bộ hài cốt được phát hiện khi cải tạo hệ thống thoát nước

Gần 150 bộ hài cốt được phát hiện khi công nhân thi công cải tạo…

1 giờ ago

Nghiên cứu: Kẽm giúp chống lại tình trạng kháng kháng sinh ở vi khuẩn

Các nhà nghiên cứu từ Đại học Tiểu bang Iowa đã phát hiện ra rằng,…

2 giờ ago

Tổng thống Putin cảnh báo sẽ trả đũa các quốc gia cung cấp vũ khí tấn công Nga

Tổng thống Nga Vladimir Putin hôm thứ Năm (21/11) tuyên bố Moskva có quyền tấn…

2 giờ ago

Ông Trump chọn bà Pam Bondi là ứng cử viên mới cho chức tổng chưởng lý Hoa Kỳ

Tổng thống đắc cử Donald Trump vào tối thứ Năm (21/11) đã công bố rằng…

3 giờ ago

Gia Lai: Hiệu trưởng nhiều ngày không đến trường, giáo viên huyện biên giới bị chậm lương

Việc hiệu trưởng trường THCS Lê Văn Tám (xã Ia Piơr, huyện Chư Prông, tỉnh…

3 giờ ago