Ford, GM hợp tác biến mạng lưới Supercharger của Tesla thành tiêu chuẩn công nghiệp

Gã khổng lồ tiếp theo của ngành ô tô Mỹ – General Motors cho biết họ sẽ điều chỉnh xe điện (EVs) phù hợp với mạng lưới Supercharger của Tesla, trước đó một tháng Ford Motor Co. cũng thực hiện một thỏa thuận tương tự. Sự hợp tác này có thể biến mạng lưới trạm sạc của Tesla trở thành tiêu chuẩn công nghiệp ở Mỹ.

Hôm 8/6, Giám đốc điều hành GM – bà Mary Barra tiết lộ trong một cuộc nói chuyện với Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk trên Twitter Spaces rằng đã đạt được một thỏa thuận.

Bà Barra nói rằng thỏa thuận với Tesla hy vọng sẽ bổ sung cho các khoản đầu tư của chính họ vào công nghệ sạc.

Động thái trên đảm bảo rằng các cổng sạc của Tesla có thể sẽ trở thành tiêu chuẩn ở Bắc Mỹ.

Thỏa thuận của GM với Tesla tương tự như những gì Giám đốc điều hành Ford Jim Farley đã công bố hai tuần trước.

Bắt đầu từ đầu năm 2024, General Motor EV sẽ có thể sạc tại 12.000 trạm Superchargers của Tesla ở Bắc Mỹ bằng cách sử dụng bộ chuyển đổi.

GM sẽ lắp đặt một cổng vào EV của mình để truy cập trực tiếp vào Tesla Superchargers vào năm 2025, do đó loại bỏ sự cần thiết của bộ chuyển đổi.

“Sự hợp tác này là một phần quan trọng trong chiến lược của chúng tôi và là bước tiếp theo quan trọng trong việc nhanh chóng mở rộng khả năng tiếp cận bộ sạc nhanh cho khách hàng của chúng tôi”, bà Barra nói.

Thỏa thuận của Ford và GM với Tesla có thể sẽ khuyến khích các nhà sản xuất ô tô đối thủ làm điều tương tự, khiến các cổng sạc của công ty trở thành tiêu chuẩn công nghiệp duy nhất.

“Nó không chỉ giúp quá trình chuyển đổi sang xe điện trở nên liền mạch hơn cho khách hàng của chúng tôi mà còn có thể giúp đưa ngành công nghiệp hướng tới một tiêu chuẩn sạc duy nhất ở Bắc Mỹ”, bà Barra nói thêm.

Tesla – nhà sản xuất EVs có trụ sở tại California tuyên bố rằng các đầu nối sạc của họ được sử dụng phổ biến nhất ở Bắc Mỹ.

Tesla trước đây đã mời các nhà khai thác mạng lưới sạc và nhà sản xuất xe kết hợp các đầu nối sạc và cổng sạc vào thiết bị và phương tiện của họ.

Chính quyền Biden đã thông báo vào tháng 2 rằng Tesla sẽ cung cấp quyền truy cập vào một số trạm sạc Supercharger và đích cho các phương tiện không phải của Tesla vào cuối năm 2024.

Musk nói rằng toàn bộ ngành công nghiệp EV sẽ được hưởng lợi bằng cách biến Superchargers của Tesla  thành tiêu chuẩn Bắc Mỹ.

Đối thủ mạng lưới trạm sạc thua lớn trước Tesla

Giống như GM, chủ sở hữu Ford EV hiện tại sẽ cần phải mua một bộ chuyển đổi ngay bây giờ, cho đến khi các mẫu mới hơn với đầu nối Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) được chế tạo tương thích với Tesla Superchargers.

Ford sẽ cho phép người lái xe sạc xe của họ bằng cách trả tiền cho Tesla thông qua các ứng dụng FordPass và Ford Pro Intelligence.

Farley lưu ý rằng khách hàng đã có quyền truy cập vào 10.000 bộ sạc nhanh, nhưng ông nói rằng việc tiếp cận với 12.000 trạm sạc của Tesla sẽ là một cải tiến lớn.

Farley cũng ca ngợi Tesla về vị trí siêu nạp, độ tin cậy, phần mềm định tuyến, thân thiện với người dùng và độ tin cậy tổng thể của đầu nối.

Trong khi đó, chủ sở hữu Ford vẫn sẽ có quyền truy cập vào Mạng sạc BlueOval, chứa hơn 84.000 bộ sạc.

Cổ phiếu của các đối thủ cạnh tranh của Tesla trong lĩnh vực mạng sạc đã giảm mạnh sau tin tức này, với ChargePoint Holdings Inc. giảm 0,4% và EVgo Inc. mất 3%.

Đức Minh, theo The Epoch Times