Trung Quốc “đổi giọng” nói sẵn sàng hợp tác với Hoa Kỳ

Chỉ vài ngày sau khi chỉ thị các hãng hàng không không được tiếp nhận máy bay Boeing của Hoa Kỳ, Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc bất ngờ cho nói Trung Quốc sẵn sàng hỗ trợ quan hệ bình thường với các công ty Hoa Kỳ.

Các quan chức Bắc Kinh đã nhận thức được rằng thuế cao của Tổng thống Dolnald Trump đã làm đứt gãy thị trường vận tải hàng không, cả hai phía Hoa Kỳ và Trung Quốc. Trung Quốc mong rằng Hoa Kỳ sẽ tạo môi trường ổn định cho các hoạt động thương mại và đầu tư bình thường, theo một tuyên bố hôm thứ Ba.

Động thái cho thấy Trung Quốc đã hạ nhiệt sau khi các quan chức nước này yêu cầu các hãng hàng không trong nước không được tiếp nhận máy bay Boeing hay bất cứ phụ tùng nào của hãng này như một đòn trả đũa thuế quan 145% của Hoa Kỳ. Mức thuế quan đã leo thang sau khi Trung Quốc đánh thuế trả đũa 125% lên hàng hóa Hoa Kỳ, mức thuế có thể tăng gấp đôi giá của máy bay và các phụ tùng máy bay nhập khẩu từ Mỹ, khiến cho các hãng hàng không Trung Quốc khó có thể chấp nhận.

John Gong, cựu cố vấn của Bộ Thương mại Trung Quốc, hiện là giáo sư tại Đại học Kinh doanh và Kinh tế Quốc tế ở Bắc Kinh cho biết ” Mặc dù tuyên bố này không hẳn ám chỉ Bắc Kinh đảo ngược quyết định trước đây, nhưng nó gửi đi một thông điệp rằng Trung Quốc sẵn sàng tham gia cuộc đàm phán”.

Việc tiếp nhận máy bay Boeing chắc chắn đem lại lợi ích cho Trung Quốc bởi nhiều hãng hàng không nước này phụ thuộc vào máy bay Boeing. Trung Quốc dự báo sẽ chiếm 20% nhu cầu máy bay toàn cầu trong hai thập kỷ tới.

Josef Gregory Mahoney, giáo sư về quan hệ quốc tế tại Đại học Sư phạm Hoa Đông ở Thượng Hải, cho biết: “Do Hoa Kỳ đã đưa rất nhiều miễn trừ thuế quan cho hàng hóa Trung Quốc, bề ngoài là phục vụ cho lợi ích của những người tiêu dùng Mỹ nhạy cảm với lạm phát, chúng ta cũng thấy Trung Quốc cũng miễn trừ cho nhiều công ty để phục vụ lợi ích nước này”.

Tuần trước, nguồn thạo tin cho biết Trung Quốc đang xem xét miễn trừ thuế 125% với một số hàng hóa nhập khẩu của Mỹ mà nước này không sản xuất được như thiết bị y tế, hóa chất ethane,…

Máy bay cũng đang được thảo luận để miễn trừ thuế bởi lẽ các nhà sản xuất máy bay Trung Quốc không tạo ra tất cả các bộ phận, các hãng hàng không cũng không sở hữu tất cả các máy bay, mà phải đi thuê. Nếu tính thuế sẽ khiến tiền thuê nâng lên rất cao, gây thiệt hại lớn cho các hãng vận tải.

Về thương vụ Boeing, Tổng giám đốc điều hành Boeing Kelly Ortberg xác nhận Trung Quốc đã ngừng nhận máy bay Boeing. Boeing đã truy hồi các máy bay bị từ chối về Mỹ và thu xếp khách hàng khác tiếp nhận. Hãng hàng không Ấn Độ đã chấp nhận 41 máy bay phản lực 737 Max ban đầu được chế tạo cho hãng hàng không Trung Quốc và hãng này đã ra tín hiệu mong muốn nhận thêm.

Ông Mahoney nhận xét, việc Boeing có thể chuyển ngay lập tức máy bay sản xuất cho Trung Quốc sang khách hàng Ấn Độ với chi phí của hãng hàng không Trung Quốc là một ví dụ rõ ràng cho thấy Bắc Kinh phải ra một số miễn trừ, vì chính sách hiện nay gây tổn hại cho Trung Quốc nhiều hơn là cho Boeing.

“