Đại diện thương mại Mỹ tuyên bố mở eo biển Hormuz là lợi ích của Trung Quốc

Đại diện Thương mại Hoa Kỳ Jamieson Greer cho biết ông đã nói với các quan chức thương mại Trung Quốc rằng việc giữ cho eo biển Hormuz luôn thông suốt, là điều có lợi cho họ — đây là một điểm nghẽn quan trọng, nơi có tới một phần năm năng lượng toàn cầu đi qua.

“Có những tác động kinh tế gián tiếp từ hoạt động thương mại này,” ông Greer nói với Bloomberg hôm 18/3. Vị Đại sứ thương mại này đã gặp các nhà đàm phán thương mại Trung Quốc vào ngày 15 và 16/3 tại Paris, nơi ông nêu ra vấn đề này.

“Và chắc chắn đã có một cuộc trao đổi ngắn rằng việc giữ cho eo biển đó thông thoáng là vì lợi ích của mọi người, nhưng chúng tôi không đi sâu vào việc thảo luận về sự tham gia thực tế của Trung Quốc,” ông Greer nói.

Ông Greer cho biết thêm rằng Trung Quốc “có lẽ bị ảnh hưởng tiêu cực nhiều hơn chúng ta” nếu eo biển bị phong tỏa, vì quốc gia này nhập khẩu nhiều năng lượng hơn.

“Việc giải quyết vấn đề này càng nhanh càng tốt là lợi ích của tất cả mọi người,” ông Greer nói.

Giá nhiên liệu đang tăng tại Trung Quốc, nơi giá xăng dầu được ấn định bởi một ủy ban quản lý, khiến xuất hiện những hàng dài chờ đợi tại một số khu vực khi người dân đổ xô tích trữ nhiên liệu.

“Có quá nhiều người tại trạm xăng, và chúng tôi phải xếp hàng để lấy số [và chờ đến lượt],” một cư dân trước đây nói với tờ Epoch Times, giấu tên vì lo sợ bị trả thù. “Bạn xếp hàng một ngày và đôi khi chỉ có thể mua được nhiên liệu vào ngày hôm sau.”

Các cuộc đàm phán thương mại Mỹ–Trung diễn ra trước thềm một cuộc gặp song phương dự kiến giữa Tổng thống Donald Trump và lãnh đạo Đảng Cộng sản Trung Quốc Tập Cận Bình, vốn đã bị hoãn lại khoảng 5 tuần sau khi ông Trump cho biết cần ở lại Mỹ để giám sát cuộc chiến tại Iran.

Ông Trump đã coi việc duy trì tuyến đường qua eo biển thông suốt là ưu tiên hàng đầu khi chiến tranh leo thang, và kêu gọi các quốc gia khác làm điều tương tự vì lợi ích của cộng đồng quốc tế.

“Hy vọng rằng Trung Quốc, Pháp, Nhật Bản, Hàn Quốc, Vương quốc Anh và những nước khác bị ảnh hưởng bởi sự hạn chế mang tính nhân tạo này, sẽ cử tàu đến khu vực để eo biển Hormuz không còn là mối đe dọa từ một quốc gia đã bị vô hiệu hóa hoàn toàn,” ông Trump viết trên mạng xã hội ‘Truth Social’ ngày 14/3.

Liên minh châu Âu đang tìm cách giữ cho tuyến đường này thông suốt, lưu ý rằng việc phong tỏa không chỉ gây thiếu hụt năng lượng mà còn có thể dẫn đến thiếu phân bón và kéo theo nguy cơ thiếu lương thực vào năm tới.

Một quan chức cấp cao của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất [UAE] cho biết UAE sẽ tham gia bất kỳ chiến dịch nào do Mỹ dẫn đầu nhằm đảm bảo giao thông hàng hải tại eo biển.

“Đây là vùng biển quốc tế. Nó đã như vậy từ thế kỷ 15 và 16. Và tôi nghĩ tất cả chúng ta đều có trách nhiệm đảm bảo dòng chảy thương mại, dòng chảy năng lượng, v.v.,” ông Anwar Gargash, cố vấn ngoại giao của Tổng thống UAE, nói trong một cuộc phỏng vấn với Hội đồng Quan hệ Đối ngoại Mỹ ngày 17/3. “Đây là điều nằm trong lợi ích của tất cả mọi người.”

Ông Trump đã chỉ trích NATO vì thiếu sự hỗ trợ trong vấn đề này, cho rằng phần lớn phản hồi đối với lời kêu gọi của ông đến từ khu vực Trung Đông.

Ông Greer cũng nói với tờ Bloomberg hôm thứ Tư [18/3] rằng ông Trump không thảo luận về thuế quan với các quốc gia không sẵn sàng hỗ trợ đảm bảo tự do lưu thông qua eo biển.

“Ông ấy nói rất rõ rằng ông đã trao đổi với các đồng minh về việc hỗ trợ đảm bảo an ninh, nhưng nhiều nước không muốn làm điều đó, và ông ấy nói, ‘Được thôi, chúng ta không cần họ.’ Vì vậy tôi nghĩ đó là lập trường hiện tại,” ông Greer nói.