Thế Giới

Hiệp hội đóng tàu Trung Quốc: Chính sách thu phí của Mỹ “thiển cận” và “phi thị trường”

Văn phòng Đại diện thương mại Hoa Kỳ (USTR) thông báo Bảng phí áp dụng cho tàu biển do Trung Quốc sở hữu, Trung Quốc sản xuất mỗi khi cập cảng Hoa Kỳ, có hiệu lực từ ngày 17/4/2025. Ngành đóng tàu Trung Quốc đã ra tuyên bố vào thứ Bảy (ngày 19/4), chỉ trích gay gắt biện pháp này là “thiển cận” và kêu gọi ngành vận tải biển quốc tế cùng nhau phản đối hành vi bất công này.

Một tàu chở hàng của China Shipping tại Cảng Oakland, khu vực Vịnh San Francisco vào tháng 3/2014. (Ảnh: Shutterstock)

Tổng thống Trump đã ký một sắc lệnh hành pháp vào thứ Tư (ngày 16/4) nhằm mục đích phục hồi ngành đóng tàu trong nước của Hoa Kỳ, và làm suy yếu sự thống trị của Trung Quốc trong ngành vận tải biển toàn cầu. Mặc dù Mỹ đã điều chỉnh một số biện pháp vào ngày hôm sau, miễn trừ cho các nhà xuất khẩu trong nước và chủ tàu phục vụ khu vực The Great Lakes, vùng Caribe và các vùng lãnh thổ hải ngoại của Hoa Kỳ, nhưng chính sách chung vẫn được coi là biện pháp hạn chế nhắm cụ thể vào ngành đóng tàu của Trung Quốc.

Chính sách mới nhắm vào ngành vận tải biển, kênh vận chuyển 80% thương mại toàn cầu. Sự kiện này đánh dấu bước tiến mới trong cuộc xung đột thương mại đang leo thang giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ, những quốc gia đã áp đặt mức thuế quan hơn 100% đối với hàng nhập khẩu của nhau.

Hiệp hội Công nghiệp Đóng tàu Trung Quốc cùng với Chính phủ Trung Quốc và các chủ tàu trong nước đã ra tuyên bố vào cùng ngày phản đối các biện pháp của Mỹ, bày tỏ “sự phẫn nộ cao và kiên quyết phản đối”.

Tuyên bố cho biết: “Sự suy giảm của ngành đóng tàu Mỹ bắt nguồn từ chủ nghĩa bảo hộ của chính nước này và không liên quan gì đến Trung Quốc”. Hiệp hội cũng cảnh báo rằng các biện pháp hạn chế của Hoa Kỳ sẽ làm gián đoạn hệ thống vận chuyển toàn cầu, đẩy chi phí vận chuyển lên cao, làm trầm trọng thêm tình trạng lạm phát trong nước Mỹ và cuối cùng gây tổn hại đến lợi ích của người dân Mỹ.

Tuyên bố cũng nhấn mạnh: “Ngành đóng tàu Trung Quốc kêu gọi cộng đồng vận tải biển quốc tế cùng nhau phản đối hành vi thiển cận của Hoa Kỳ và cùng nhau duy trì môi trường thị trường công bằng”. Đồng thời, Hiệp hội bày tỏ kỳ vọng các cơ quan chức năng Trung Quốc có liên quan sẽ có biện pháp đối phó mạnh mẽ.

Chính phủ Trung Quốc đã phản đối vào thứ Sáu về chính sách “phân biệt đối xử” và kêu gọi Mỹ “sửa chữa những hành động sai trái của mình”. Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết trong một tuyên bố rằng họ sẽ “kiên quyết thực hiện các biện pháp cần thiết để bảo vệ các quyền và lợi ích hợp pháp của mình”, lưu ý rằng chính sách này “bộc lộ hoàn toàn bản chất đơn phương và bảo hộ của mình và là hành vi điển hình của phi thị trường”.

Bảo Minh

Bảo Minh

Published by
Bảo Minh

Recent Posts

Ý khôi phục kiểm tra biên giới với Tây Ban Nha do khủng hoảng nhập cư

Chính phủ Ý ngày thứ Sáu (31/7) quyết định tạm ngừng áp dụng cơ chế…

10 phút ago

TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 255 km metro vào năm 2030

Sau khi rà soát quy hoạch, TP.HCM dự kiến đầu tư 8 tuyến metro với…

1 giờ ago

Cảnh sát Irvine bắt giữ nghi phạm phun sơn phá hoại 13 chiếc xe Tesla

Cảnh sát thành phố Irvine (quận Cam, bang California, Mỹ) hôm thứ Ba (28/7) đã…

1 giờ ago

WSJ: Tesla cân nhắc tách mảng kinh doanh tại Trung Quốc, ông Musk lên tiếng bác bỏ

Trước thông tin truyền thông cho rằng để mở đường cho việc sáp nhập với…

3 giờ ago

Vụ “ngược đãi chó” ở TQ khiến nhiều người dân đồng loạt rút lại nguyện vọng hiến tạng

Theo thông tin được công bố, 4 học sinh tiểu học đã dùng dây thép…

4 giờ ago

Liên Hợp Quốc: El Niño mạnh sẽ khiến Trái Đất nóng hơn nữa

Các quan chức Liên Hiệp Quốc hôm thứ Sáu (31/7) cảnh báo rằng đợt El…

6 giờ ago