Máy bay trực thăng Mỹ phóng 2 tên lửa Hellfire, ngăn tàu hàng đi đến Iran

Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) hôm thứ Ba (11/8) cho biết, quân đội Mỹ cùng ngày đã hành động nhằm vào một tàu hàng mang cờ Panama tại Vịnh Oman, khiến hệ thống điều khiển hướng đi của tàu bị vô hiệu hóa khi tàu này tìm cách di chuyển đến một cảng của Iran. Quân đội Mỹ cho biết con tàu khi đó đang tìm cách vi phạm lệnh phong tỏa của Mỹ đối với Iran.

Trong tuyên bố đăng trên nền tảng X, CENTCOM cho biết tàu hàng liên quan là M/V Vela Nova. Quân đội Mỹ cho biết con tàu tìm cách đi qua Vịnh Oman để đến một cảng của Iran. Trước đó, quân đội Mỹ đã nhiều lần cảnh báo thủy thủ đoàn dân sự trên tàu nhưng không nhận được phản hồi.

Sau đó, một trực thăng MH-60 của Hải quân Mỹ đã phóng hai tên lửa Hellfire vào khu vực phòng máy của tàu Vela Nova, khiến các thiết bị liên quan của con tàu bị hư hại.

CENTCOM cho biết Vela Nova hiện không còn di chuyển về phía Iran, đồng thời nhấn mạnh lệnh phong tỏa của Mỹ đối với Iran vẫn đang được thực thi đầy đủ.

Theo số liệu do quân đội Mỹ công bố, tính đến ngày 11/8, CENTCOM đã buộc 55 tàu thương mại tìm cách vượt phong tỏa phải đổi hướng; khiến 3 tàu không chấp hành mất khả năng hoạt động; ngoài ra đã lên kiểm tra 2 tàu.

CENTCOM cũng cho biết các lực lượng Mỹ đang hoạt động tại Trung Đông duy trì trạng thái “cảnh giác cao”, có khả năng tiến hành các cuộc tấn công gây sát thương và đã sẵn sàng hành động.

Một tàu hàng khác bị tấn công ở Biển Đỏ; nguồn tin: 3 thủy thủ thiệt mạng

Trong lúc xảy ra sự việc nói trên tại Vịnh Oman, một vụ tấn công tàu thương mại cũng được ghi nhận tại eo biển Bab el-Mandeb, tuyến đường nối Biển Đỏ với Vịnh Aden.

Theo Reuters, hai nguồn tin thuộc lực lượng tuần duyên Yemen và hai quan chức quân sự thuộc chính phủ Yemen cho biết, một tàu hàng nhỏ mang cờ Tanzania mang tên Tihamah đã bị lực lượng Houthi tấn công tại eo biển Bab el-Mandeb hôm thứ Ba, khiến 3 thủy thủ thiệt mạng.

Các nguồn tin cho biết những người thiệt mạng gồm hai công dân Pakistan và một công dân Indonesia.

Hiện lực lượng Houthi chưa lên tiếng nhận trách nhiệm về vụ tấn công. Nếu cuối cùng được xác nhận rằng Houthi đứng sau vụ việc, 3 thủy thủ này sẽ là những người đầu tiên thiệt mạng trong các vụ Houthi tấn công tàu thuyền kể từ khi Mỹ và Israel tấn công Iran vào cuối tháng 2, châm ngòi cho cuộc xung đột Trung Đông.

UKMTO: Tàu hàng bị “vật thể bay không xác định” tấn công

Văn phòng Điều hành Thương mại Hàng hải Anh (UKMTO) cho biết cơ quan này đã nhận được báo cáo về việc một tàu hàng gần khu vực ven biển al-Mokha của Yemen bị một “vật thể bay không xác định” tấn công, gây thương vong về người.

Công ty an ninh hàng hải Anh Ambrey cho biết theo thông tin nhận được, tàu Tihamah khi đó đang neo đậu cách đảo Perim của Yemen khoảng 3,3 hải lý về phía đông bắc, và bị lực lượng Houthi tấn công, gây hư hại.

Các nguồn tin phía Yemen cho biết con tàu khi đó đang khởi hành từ Salalah, Oman, đi qua Djibouti. Sau vụ tấn công, thủy thủ đoàn mất quyền kiểm soát con tàu, sau đó lực lượng tuần duyên Yemen tiếp cận tàu.

Ambrey cho biết khi bị tấn công, Tihamah không thuộc sở hữu của Ả Rập Xê Út và cũng không do phía Ả Rập Xê Út vận hành. Công ty này cho biết thêm con tàu đã rời al-Mokha vào hôm thứ Bảy trước đó.

Dữ liệu của London Stock Exchange Group (LSEG) cho thấy Tihamah thuộc sở hữu và do một công ty của Ai Cập quản lý.

Tháng trước, Houthi tuyên bố áp đặt “phong tỏa trên biển” đối với Ả Rập Xê Út tại Biển Đỏ, nói rằng động thái này nhằm đáp trả điều mà lực lượng này gọi là “phong tỏa” Yemen của Ả Rập Xê Út. Chính phủ Ả Rập Xê Út phủ nhận việc từng phong tỏa Yemen.

Trong bối cảnh nguy cơ tàu thuyền bị tấn công tại eo biển Bab el-Mandeb gia tăng, các công ty vận tải biển quốc tế tiếp tục đối mặt với tình trạng bất định ngày càng lớn. Trong khi đó, việc eo biển Hormuz bị đóng cửa đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động vận tải biển tại khu vực Trung Đông.

Theo dữ liệu của công ty phân tích vận tải biển Kpler, trung bình mỗi ngày trong tuần trước có khoảng 32 tàu đi qua eo biển Bab el-Mandeb, trong khi trước khi các biện pháp phong tỏa liên quan được triển khai, con số trung bình là khoảng 50 tàu/ngày qua tuyến đường thủy quan trọng này.