Ông Trump lên tiếng về vụ dừng bay toàn quốc, muốn Quốc hội cấp tiền cho FAA

Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm Chủ nhật (15/11) cho rằng Quốc hội cần cấp thêm tiền cho Cục Hàng không Liên bang (FAA), sau sự cố hôm thứ Sáu (13/11) dẫn tới lệnh dừng bay toàn quốc và khiến giao thông hàng không Mỹ rối loạn suốt cuối tuần.

“Nếu Quốc hội phê duyệt khoản tiền đang rất cần cho hệ thống Kiểm soát Không lưu, chúng ta có thể xây dựng nó nhanh chóng và hiệu quả,” ông Trump viết trên Truth Social. “Đó sẽ là HỆ THỐNG TỐT NHẤT trên toàn thế giới. Phần lớn hệ thống kiểm soát không lưu hiện nay của chúng ta đã có tuổi đời 50 năm – THẬT NỰC CƯỜI!”

Trong một bài đăng khác, ông cho biết chính quyền của ông cần Quốc hội cấp tiền cho FAA “thật nhanh”.

“Chúng ta có kiến thức và kế hoạch cho các Hệ thống Điều khiển Bay,” ông viết, và nói thêm rằng “FAA đang làm rất tốt và đã sẵn sàng”.

Đây là lần đầu ông Trump lên tiếng về sự cố đã ảnh hưởng đến hàng ngàn chuyến bay trên khắp nước Mỹ.

Ngay trước 16h hôm thứ Sáu, FAA ban hành lệnh dừng bay đối với toàn bộ máy bay thương mại tại Mỹ. Cơ quan này dỡ bỏ lệnh lúc 20h15 cùng ngày (giờ miền Đông Mỹ).

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy, người đứng đầu bộ quản lý FAA, nói với đài CBS News hôm Chủ nhật rằng “hiện vẫn có một số chậm trễ trong không phận”, nhưng hoạt động bay dự kiến trở lại hết công suất từ cuối ngày Chủ nhật sang thứ Hai (16/11).

Hôm thứ Sáu, ông Duffy cho rằng công nghệ analog lạc hậu là nguyên nhân dẫn đến lệnh dừng bay. Ông nói thêm rằng các sự cố viễn thông chập chờn đã ảnh hưởng đến độ ổn định của hệ thống liên lạc và radar mà lực lượng kiểm soát không lưu sử dụng.

“Chúng ta đang có một hệ thống kiểm soát không lưu cực kỳ cũ kỹ,” ông Duffy nói. Ông cho biết mình và Tổng thống đã bàn về vấn đề này trong hai năm qua, còn Tổng thống thì đã đề nghị Quốc hội cấp tiền xây dựng lại toàn bộ hệ thống suốt một năm nay.

Theo ông Duffy, trước khi có lệnh dừng bay, các thiết bị chuyển mạch và bộ định tuyến của cơ quan này “bị quá tải dữ liệu”, buộc hệ thống phải ngừng hoạt động.

“Tôi đã cùng Tổng thống Trump thay một số thiết bị chuyển mạch đó, và các thiết bị chuyển mạch IP mới của chúng tôi không bị sập,” Bộ trưởng Giao thông Vận tải nói. “Chỉ phần cứng cũ mới bị sập.”

Cũng trong ngày Chủ nhật, ông Trump chỉ trích chính quyền tiền nhiệm. Trên Truth Social, ông viết rằng “khoản tiền lớn” cấp cho chính phủ liên bang đã bị “chi tiêu thiếu khôn ngoan”, khiến “một hệ thống cũ kỹ và hỏng hóc trở nên tệ hơn so với lúc họ bắt đầu”.

Năm 2021, Tổng thống Joe Biden ký ban hành một đạo luật hạ tầng quy mô lớn. FAA cho biết đạo luật này dành 25 tỷ USD cho cơ quan này để cải thiện sân bay và các tháp kiểm soát không lưu, cải tạo nhà ga và “nâng cấp phần nền tảng” của hệ thống kiểm soát không lưu.

Năm ngoái, Quốc hội do Đảng Cộng hòa kiểm soát đã thông qua khoản 12,5 tỷ USD cho FAA, nằm trong gói cắt giảm thuế lớn của đảng này. Ông Duffy nhiều lần gọi số tiền này là khoản trả trước cho một đợt đại tu quy mô lớn hơn đối với hệ thống đã cũ.

Trong một bài đăng trên X, ông cho biết đã trao đổi với Giám đốc điều hành của L3Harris, nhà thầu hàng không vũ trụ và quốc phòng, cũng là đơn vị nhận thầu hạ tầng viễn thông của FAA. Công ty này đã thu về hai bộ định tuyến từ các cơ sở ở Texas và Arkansas, và “hiện đang tiến hành kiểm tra chẩn đoán chuyên sâu tại trụ sở ở Florida,” ông viết.

Trả lời phỏng vấn đài NBC News hôm Chủ nhật, ông Duffy nói L3Harris nhận hợp đồng từ “hàng chục năm trước” và sở hữu mạng lưới phục vụ việc liên lạc của FAA.

“Đó là lý do tôi đề nghị Quốc hội cấp hàng tỷ USD để những công ty giỏi nhất thế giới, trong đó có AT&T, Verizon và Lumens, xây dựng một kiến trúc mạng hoàn toàn mới,” ông nói.

Cùng ngày, Bộ trưởng Duffy viết trên X rằng không có dấu hiệu nào cho thấy một cuộc tấn công mạng từ nước ngoài đứng sau sự cố, và vụ việc đang được điều tra.

Trong tuyên bố gửi qua email cho The Epoch Times hôm Chủ nhật, FAA đề nghị xem mục “hỏi – đáp” trên trang web của cơ quan này.