Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) tối thứ Sáu (13/11) đã dỡ bỏ lệnh dừng cất cánh tại mọi sân bay trên toàn quốc sau hơn 4 giờ. Hơn 10.000 chuyến bay bị gián đoạn, và tình trạng hoãn, hủy chuyến sẽ còn kéo dài sang cuối tuần.

Máy bay Boeing 737 của hãng United Airlines tại sân bay Fort Lauderdale, Mỹ, ngày 5/11/2025. (Ảnh: Markus Mainka/ Shutterstock)

FAA dỡ bỏ lệnh lúc 20h15 tối thứ Sáu theo giờ miền Đông nước Mỹ (ET), tức 8h15 sáng thứ Bảy (14/11) giờ Việt Nam, CNBC đưa tin.

Lệnh được ban hành vào khoảng 16h cùng ngày. Khi đó, FAA cho biết sự cố liên lạc đang “ảnh hưởng đến nhiều Trung tâm Kiểm soát Không lưu Đường dài”, nơi điều hành máy bay ở độ cao lớn dọc đường bay.

Sau khi lệnh được dỡ bỏ, các sân bay vẫn hỗn loạn và phải tìm chỗ cho những máy bay đang đỗ. Các chuyến bay sẽ còn tiếp tục bị chậm.

Theo số liệu của Cirium, công ty chuyên về dữ liệu chuyến bay, cho thấy có 11.000 chuyến bay dự kiến cất cánh từ các sân bay Mỹ sau 16h (giờ miền Đông nước Mỹ – ET) hôm thứ Sáu. Cũng trong ngày này, khoảng 600 chuyến bay bị chuyển hướng, trong đó 104 chuyến phải đáp xuống sân bay khác.

Lệnh dừng cất cánh giữ máy bay lại tại điểm xuất phát. Lệnh càng kéo dài, tình trạng gián đoạn thường càng chồng chất, vì các tổ bay lần lượt chạm mức giờ làm việc tối đa trong ngày.

Trong bản ghi nhớ nội bộ mà CNBC được xem, hãng JetBlue Airways báo với nhân viên sẽ hủy mọi chuyến bay còn lại trong ngày, trừ các chuyến đi châu Âu. Hãng cũng sẽ hủy một số chuyến của ngày thứ Bảy để tổ bay và máy bay có mặt đúng vị trí khi hoạt động trở lại. Các hãng hàng không lớn của Mỹ đều thông báo sẽ hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng và khuyên hành khách theo dõi thông tin cập nhật.

Trước 18h ET, các chuyến bay quốc tế đã bắt đầu cất cánh từ những sân bay trung chuyển ven biển. Sân bay quốc tế San Francisco thông báo trên mạng xã hội X rằng các chuyến bay đi khu vực Thái Bình Dương, gồm Hawaii và châu Á, đã được phép khởi hành, hãng thông tấn nhà nước Nga TASS cho biết.

Theo FAA, các chuyến bay sẽ được phép khởi hành dần khi các cơ sở điều hành bay đường dài hoạt động trở lại, “thông qua phối hợp với hệ thống kiểm soát không lưu”. Các chuyến bay quốc tế đến Mỹ sẽ được xử lý theo từng trường hợp.

Giới chức Mỹ: Sự cố có vẻ không phải tấn công mạng

Trong bài đăng trên X, FAA gọi đây là “sự cố gián đoạn viễn thông tạm thời” và cho biết đã dừng các chuyến bay để “thận trọng tối đa”. Các kỹ thuật viên của cơ quan này đang điều tra.

Bộ trưởng An ninh Nội địa Mỹ Markwayne Mullin cho biết tại Nhà Trắng hôm thứ Sáu rằng không có dấu hiệu nào cho thấy sự cố là mối đe dọa đối với nước Mỹ. Tại cuộc họp báo sau đó, ông nói sự việc dường như không phải tấn công mạng và “có vẻ là do trục trặc máy móc”.

Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng cho rằng sự cố có vẻ không phải tấn công mạng hay do AI gây ra, theo lời phóng viên Peter Doocy của Fox News mà TASS dẫn lại. Ông Doocy kể đã hỏi ông Trump theo vài cách khác nhau và lần nào cũng nhận được câu trả lời như vậy. Ông Trump còn nói chưa có ai đứng ra nhận trách nhiệm, điều thường thấy khi có kẻ thực hiện một vụ tấn công mạng lớn vào hạ tầng thiết yếu.

Phóng viên này cũng thuật lại nhận xét của ông Trump rằng đây có vẻ là tình huống hàng loạt thiết bị cũ, hỏng hóc trong hạ tầng mà FAA dựa vào để duy trì hoạt động bay.

CNBC cho biết Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy quy sự cố cho hạ tầng kiểm soát không lưu đã cũ. “[Hạ tầng này] sẽ còn tiếp tục hỏng hóc,” ông Duffy nói. Mỹ đang đại tu công nghệ kiểm soát không lưu, và hôm thứ Sáu ông Duffy đã kêu gọi các nhà lập pháp cấp thêm kinh phí.

Lần thứ hai kể từ sự kiện 11/9

Lệnh dừng cất cánh trên toàn quốc rất hiếm khi được ban hành. Đây là lần thứ hai FAA ra lệnh này kể từ vụ khủng bố ngày 11/9/2001. Lần trước đó là tháng 1/2023, khi hệ thống thông báo cho phi công của FAA gặp sự cố.

Những năm gần đây, sự cố kỹ thuật nhiều lần gây ùn tắc không lưu ở Mỹ. Hồi tháng 9, hàng trăm chuyến bay đến Newark, bang New Jersey, và Philadelphia bị hủy, hoãn hoặc chuyển hướng sau khi một tuyến cáp quang của Verizon bị cắt nhầm. Giới chức cho biết sự việc xảy ra trong lúc thi công ở New Jersey, làm đứt đường truyền dự phòng các dữ liệu quan trọng phục vụ kiểm soát viên không lưu.

Năm 2025, kiểm soát viên không lưu từng mất liên lạc với các máy bay đi và đến sân bay quốc tế Newark Liberty. Sự cố thiết bị này gây chậm chuyến trên diện rộng và làm dấy thêm lo ngại về hạ tầng hàng không cũ kỹ cùng tình trạng thiếu nhân lực của Mỹ.