Dự án nâng cấp luồng Cái Mép – Thị Vải từ phao số 0 vào khu bến cảng với tổng vốn hơn 1.400 tỷ đồng được khởi công ngày 18/2.
Bộ GTVT cho biết dự án sẽ nạo vét đoạn dài 30,5 km từ phao số 0 đến thượng lưu cảng container quốc tế Cái Mép (CMIT); bề rộng đáy 350 m, sâu 15,5 m.
Khi hoàn thành, tàu trọng tải 160.000 tấn và 50.000 tấn có thể cùng ra, vào; tàu 120.000 tấn khai thác hai chiều và tàu 200.000 tấn hoặc hơn khai thác một chiều.
Đoạn 3,2 km từ thượng lưu cảng CMIT đến bến Tân cảng Cái Mép được mở rộng đáy luồng 250-310 m, sâu 14 m, giúp tàu hàng 120.000 và tàu 60.000 tấn có thể cùng ra, vào; tàu 100.000 tấn chạy hai chiều và tàu 160.000 tấn hoặc lớn hơn khai thác một chiều.
Đoạn cuối dài 3,5 km đến bến cảng Phước An cho tàu 60.000 tấn hoặc lớn hơn khai thác một chiều. Đồng thời, trên luồng cũng thiết lập các vũng quay tàu ở ngã ba các sông Thêu, Gò Gia.
Công trình được đầu tư bằng vốn ngân sách trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 với tổng mức đầu tư khoảng 1.414 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án Hàng hải được giao làm đơn vị quản lý dự án, thời gian dự kiến hoàn thành năm 2025.
Cảng Cái Mép – Thị Vải khánh thành năm 2013, kinh phí đầu tư hơn 12.800 tỷ đồng, là hệ thống cảng nước sâu được xếp loại đặc biệt của quốc gia. Đây cũng là một trong 20 khu cảng lớn nhất thế giới, đón những tàu hàng lớn nhất đến bốc dỡ hàng hóa.
Một tiệm vàng ở huyện Yên Thành (tỉnh Nghệ An) huy động tiền gửi tiết…
Ông Trần Quân (John Chen) bị kết án vì cùng đồng phạm hỗ trợ ĐCSTQ…
Các cuộc biểu tình tại Trung Quốc trong quý 3 năm nay đã tăng 27%…
Ngoại trưởng Andrey Sibiga cho biết Ukraine sẽ không chấp thuận nhượng bất kỳ lãnh…
Trong cuốn sách "Dũng tràng tiểu phẩm" của tác giả Chu Quốc Trinh đời nhà…
Đâu đó và ngay đây, vẫn có những người với người vẫn tin và thương…