Việt Nam

Quảng Ngãi đề xuất di dời ga trung tâm đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Quảng Ngãi đề xuất điều chỉnh vị trí ga trung tâm đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đến khu vực giáp ranh phường Nghĩa Lộ và xã Nghĩa Giang, cùng với kế hoạch tái định cư 1.590 hộ dân, tổng chi phí GPMB gần 11.400 tỷ đồng.

Quảng Ngãi dự kiến xây mới 22 khu tái định cư bố trí cho người dân. (Ảnh: baochinhphu.vn)

Ngày 17/8, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã đề xuất UBND tỉnh báo cáo Chính phủ và Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh vị trí ga trung tâm và các nội dung liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua tỉnh.

Đoạn tuyến dài 86,3 km, từ Km800+100 (xã Bình Minh, huyện Bình Sơn cũ) đến Km886+400 (xã Khánh Cường, thị xã Đức Phổ cũ), đi qua 16 xã và 3 phường, gồm Bình Minh, Bình Sơn, Bình Chương, Thọ Phong, Ba Gia, Sơn Tịnh, Nghĩa Lộ, Nghĩa Giang, Tư Nghĩa, Vệ Giang, Nghĩa Hành, Đình Cương, Mộ Đức, Long Phụng, Lân Phong, Nguyễn Nghiêm, Trà Câu, Đức Phổ, và Khánh Cường.

Tuyến đường chạy song song với đường sắt hiện hữu và Quốc lộ 1 (phía tây), có 4 điểm giao cắt với cao tốc Bắc – Nam, gồm 44 cầu (18 cầu vượt sông, đường bộ và 26 cầu cạn) với tổng chiều dài 58,3 km và 4 hầm lớn. Tổng diện tích đất thu hồi khoảng 562 ha, chủ yếu là đất nông nghiệp, với chi phí GPMB khoảng 11.400 tỷ đồng, trong đó 1.295 tỷ đồng dành cho tái định cư.

Vị trí ga trung tâm ban đầu nằm tại Khu công nghiệp Quảng Phú, nơi đang hoạt động sản xuất hiệu quả, gây lo ngại về ảnh hưởng kinh doanh. Tỉnh đề xuất di dời ga đến khu vực giáp ranh phường Nghĩa Lộ và xã Nghĩa Giang (gần nút giao Trường Chinh – Lê Duẩn) để thuận lợi kết nối giao thông đường bộ và phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng). Một số ý kiến khác đề xuất di dời ga về phía tây phường Quảng Phú (cũ) để giảm chi phí bồi thường và hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội.

Dự án ảnh hưởng đến 1.590 hộ dân, cần 2.510 lô đất tái định cư. Tỉnh kiến nghị xây mới 22 khu tái định cư với diện tích gần 173 ha, đồng thời sử dụng 2.046 lô đất trống từ 33 khu tái định cư và khu dân cư hiện có, bao gồm dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Ngoài ra, 17 khu cải táng mồ mả từ dự án cao tốc còn 2.759 lô mộ trống, đủ để di dời mộ trên toàn tuyến.

Tỉnh cũng đề xuất cơ chế đặc thù để hỗ trợ các hộ dân di dời nhiều lần trong 5 năm qua, đồng thời xử lý các khu vực nhạy cảm như nghĩa trang liệt sĩ và khu di tích.

Ông Nguyễn Phúc Nhân, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, cho biết tỉnh đang xác định chủ đầu tư dự án GPMB, rà soát công trình công cộng và hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng, đảm bảo bàn giao mặt bằng sạch trước tháng 12/2026.

Kim Long

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Khối ngoại rút gần 50 tỷ USD khỏi chứng khoán châu Á

Khối ngoại rút ròng 49,77 tỷ USD khỏi 7 thị trường cổ phiếu châu Á…

1 giờ ago

Tòa phúc thẩm Mỹ bác bỏ việc sa thải Giám đốc VOA

Tòa phúc thẩm Mỹ phán quyết các quan chức thực hiện lệnh của chính quyền…

2 giờ ago

Dự thảo Luật ATTP: Người bán hàng rong được miễn giấy ATTP, ghi sổ tay thay hóa đơn điện tử

Dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) đề xuất cho người bán thức…

3 giờ ago

Đạo dưỡng sinh của cổ nhân và mong cầu sống lâu của người hiện đại

Từ hàng nghìn năm trước, con người đã tìm cách kéo dài tuổi thọ và…

3 giờ ago

Số người bị đưa khỏi Mỹ tháng 7–8: Trục xuất chính thức chiếm khoảng 60%

Khoảng 63% số người bị đưa khỏi Mỹ trong tháng 7 và 8/2026 thuộc diện…

3 giờ ago

Nâng hạn mức vay thương mại nước ngoài trung, dài hạn năm 2026 lên 10 tỷ USD

Hạn mức vay thương mại nước ngoài trung, dài hạn của doanh nghiệp, tổ chức…

3 giờ ago