Categories: Thời sựViệt Nam

Quốc lộ 70 hư hỏng nghiêm trọng, Bộ GTVT nói không có tiền nâng cấp

Quốc lộ 70 là tuyến đường bộ nối các tỉnh vùng Tây Bắc là Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai đã xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng. Tuy nhiên, Bộ GTVT cho biết chưa có kinh phí để nâng cấp, mở rộng.

Nhiều đoạn lên dốc, vào cua, mặt đường có nhiều ổ voi, ổ gà, nứt, lún rộng đến vài mét vuông, sâu đến cả chục cm rất nguy hiểm. (Ảnh: vov.vn)

Bộ GTVT vừa có văn bản số 2084 trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái liên quan đến đầu tư nâng cấp, mở rộng mặt đường Quốc lộ 70.

Theo văn bản, Bộ GTVT cho biết chưa thể cân đối kinh phí cho tuyến quốc lộ trên vì kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 của Bộ rất hạn hẹp, cần tập trung cho các dự án quan trọng.

Trong khi đợi kinh phí, Bộ sẽ có kế hoạch bảo trì, sửa chữa tuyến đường quốc lộ 70.

“Sửa mãi rồi cũng thế thôi…”

Quốc lộ 70 là tuyến đường bộ nối các tỉnh vùng Tây Bắc là Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai, có tổng chiều dài 198km. Đoạn qua Yên Bái dài khoảng 90km.

Tuyến đường này được xây dựng từ năm 1970, theo tiêu chuẩn đường cấp 5, hiện xuống cấp nghiêm trọng.

Đoạn hư hỏng nghiêm trọng nhất là tại các khu vực như: Km 25, 36, 42, 46, 52, 55, 70… thuộc huyện Yên Bình và Lục Yên (tỉnh Yên Bái).

Mặt đường xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà; nhiều đoạn nứt, lún sâu, hai bên lề đường bung nát xuống rãnh thoát nước.

Tuyến đường hàng ngày phải oằn mình gánh khoảng 3.000 xe chở cát, đá từ phía thượng nguồn hồ Thác Bà xuôi xuống Phú Thọ. Những xe trọng tải lớn chở cát chạy liên tục khiến tuyến đường vốn đã xuống cấp lại càng trở nên nghiêm trọng hơn.

Tuyến đường thường xuyên xảy ra các vụ va chạm, lật xe, tai nạn giao thông. (Ảnh: vov.vn)

Lý giải về tình trạng nhanh xuống cấp tại tuyến đường này, ông Nguyễn Văn Luận, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Quản lý và xây dựng công trình giao thông 238 (Đơn vị quản lý Quốc lộ 70), nói: “Quốc lộ 70 được xây dựng và đưa vào sử dụng đã 20 năm nhưng chưa được trùng tu toàn tuyến”.

Báo Lao Động dẫn lời chị Phạm Thị Thêm (ở xã Tân Hương, huyện Yên Bình) cho hay: “Mang tiếng đường Quốc lộ nhưng không bằng đường làng, trời nắng cũng lầy lội vì những đoàn xe chở cát quá tải tung hoành. Mỗi lần người dân kiến nghị, báo chí lên tiếng, đơn vị bảo trì cũng “vá” những điểm ổ voi, ổ gà, đoạn xuống cấp lồi lõm. Nhưng chỉ được vài hôm sau những chỗ ổ voi, ổ gà đó lại xuất hiện trở lại”.

Quốc lộ 70 là tuyến đường bộ nối các tỉnh vùng Tây Bắc là Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng. Tuy nhiên, Bộ GTVT cho biết chưa có kinh phí để nâng cấp, mở rộng. (Ảnh: vov.vn)

Chị Trần Linh (ở Lục Yên) chia sẻ: “Mỗi lần đi lại qua đây về được nhà mới thấy may mắn, đi lại qua đoạn đường từ Lục Yên về thành phố rất nguy hiểm, đường xấu, xe thì toàn xe trọng tải lớn chạy rầm rầm suốt ngày đêm”.

Một người dân khác nói: “Đường này sửa nhiều rồi, cứ sửa vá liên tục nhiều năm nay. Cứ được vài hôm lại bung bét như cũ, nếu không xử lý được xe quá khổ, quá tải hoành hành ở đây thì sửa mãi rồi cũng thế thôi”.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Mỹ siết quy trình cấp thẻ xanh: Những thay đổi lớn sau gần một tháng áp dụng

Hiện nay, các văn phòng USCIS trên toàn nước Mỹ vẫn tiếp tục tiến hành…

46 phút ago

MrBeast lập kỷ lục chưa từng có trên YouTube với 500 triệu lượt đăng ký

Mr. Beast 28 tuổi, sinh năm 1998 tại Bắc Carolina, Mỹ. Anh bắt đầu lập…

51 phút ago

Khắc phục tiền nhận hối lộ, cựu viện trưởng được giảm hơn hai năm tù

Cựu Viện trưởng Viện Y dược học dân tộc TP.HCM Huỳnh Nguyễn Lộc đã nộp…

52 phút ago

Thiếu đất sét, làng gốm đỏ hơn 100 năm tuổi ở Vĩnh Long có nguy cơ mai một

Hơn 50% doanh nghiệp sản xuất gạch, gốm tại Vĩnh Long đã phải ngừng hoạt…

1 giờ ago

Kỳ vọng eo biển Hormuz mở lại, giá dầu giảm xuống dưới 80 USD/thùng

Mỹ và Iran gia hạn lệnh ngừng bắn, trong bối cảnh thị trường kỳ vọng…

2 giờ ago

Bà Noem: Hoạt động đưa người Trung Quốc vào Mỹ được tổ chức như tour du lịch

Trong cuộc phỏng vấn, bà Noem đã chia sẻ chi tiết về những thông tin…

3 giờ ago