Categories: Thời sựViệt Nam

Quốc lộ 70 hư hỏng nghiêm trọng, Bộ GTVT nói không có tiền nâng cấp

Quốc lộ 70 là tuyến đường bộ nối các tỉnh vùng Tây Bắc là Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai đã xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng. Tuy nhiên, Bộ GTVT cho biết chưa có kinh phí để nâng cấp, mở rộng.

Nhiều đoạn lên dốc, vào cua, mặt đường có nhiều ổ voi, ổ gà, nứt, lún rộng đến vài mét vuông, sâu đến cả chục cm rất nguy hiểm. (Ảnh: vov.vn)

Bộ GTVT vừa có văn bản số 2084 trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái liên quan đến đầu tư nâng cấp, mở rộng mặt đường Quốc lộ 70.

Theo văn bản, Bộ GTVT cho biết chưa thể cân đối kinh phí cho tuyến quốc lộ trên vì kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 của Bộ rất hạn hẹp, cần tập trung cho các dự án quan trọng.

Trong khi đợi kinh phí, Bộ sẽ có kế hoạch bảo trì, sửa chữa tuyến đường quốc lộ 70.

“Sửa mãi rồi cũng thế thôi…”

Quốc lộ 70 là tuyến đường bộ nối các tỉnh vùng Tây Bắc là Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai, có tổng chiều dài 198km. Đoạn qua Yên Bái dài khoảng 90km.

Tuyến đường này được xây dựng từ năm 1970, theo tiêu chuẩn đường cấp 5, hiện xuống cấp nghiêm trọng.

Đoạn hư hỏng nghiêm trọng nhất là tại các khu vực như: Km 25, 36, 42, 46, 52, 55, 70… thuộc huyện Yên Bình và Lục Yên (tỉnh Yên Bái).

Mặt đường xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà; nhiều đoạn nứt, lún sâu, hai bên lề đường bung nát xuống rãnh thoát nước.

Tuyến đường hàng ngày phải oằn mình gánh khoảng 3.000 xe chở cát, đá từ phía thượng nguồn hồ Thác Bà xuôi xuống Phú Thọ. Những xe trọng tải lớn chở cát chạy liên tục khiến tuyến đường vốn đã xuống cấp lại càng trở nên nghiêm trọng hơn.

Tuyến đường thường xuyên xảy ra các vụ va chạm, lật xe, tai nạn giao thông. (Ảnh: vov.vn)

Lý giải về tình trạng nhanh xuống cấp tại tuyến đường này, ông Nguyễn Văn Luận, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Quản lý và xây dựng công trình giao thông 238 (Đơn vị quản lý Quốc lộ 70), nói: “Quốc lộ 70 được xây dựng và đưa vào sử dụng đã 20 năm nhưng chưa được trùng tu toàn tuyến”.

Báo Lao Động dẫn lời chị Phạm Thị Thêm (ở xã Tân Hương, huyện Yên Bình) cho hay: “Mang tiếng đường Quốc lộ nhưng không bằng đường làng, trời nắng cũng lầy lội vì những đoàn xe chở cát quá tải tung hoành. Mỗi lần người dân kiến nghị, báo chí lên tiếng, đơn vị bảo trì cũng “vá” những điểm ổ voi, ổ gà, đoạn xuống cấp lồi lõm. Nhưng chỉ được vài hôm sau những chỗ ổ voi, ổ gà đó lại xuất hiện trở lại”.

Quốc lộ 70 là tuyến đường bộ nối các tỉnh vùng Tây Bắc là Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng. Tuy nhiên, Bộ GTVT cho biết chưa có kinh phí để nâng cấp, mở rộng. (Ảnh: vov.vn)

Chị Trần Linh (ở Lục Yên) chia sẻ: “Mỗi lần đi lại qua đây về được nhà mới thấy may mắn, đi lại qua đoạn đường từ Lục Yên về thành phố rất nguy hiểm, đường xấu, xe thì toàn xe trọng tải lớn chạy rầm rầm suốt ngày đêm”.

Một người dân khác nói: “Đường này sửa nhiều rồi, cứ sửa vá liên tục nhiều năm nay. Cứ được vài hôm lại bung bét như cũ, nếu không xử lý được xe quá khổ, quá tải hoành hành ở đây thì sửa mãi rồi cũng thế thôi”.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Đức phát hiện trường hợp đầu tiên nhiễm biến thể mới của virus đậu mùa khỉ

Ca đầu tiên nhiễm biến thể mới clade 1b của virus đậu mùa khỉ (mpox)…

2 giờ ago

Ngoại trưởng Mỹ tới Trung Đông thúc đẩy đàm phán ngừng bắn

Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken có mặt tại Israel ngày 22/10, điểm dừng chân đầu…

2 giờ ago

TP.HCM dự kiến xây 42 công viên dọc bờ sông Sài Gòn

TP.HCM dự kiến xây dựng 42 công viên dọc hành lang sông Sài Gòn để…

5 giờ ago

Bờ biển ở Thừa Thiên – Huế sạt lở bất thường hàng trăm mét

Đoạn bờ biển dài khoảng 300m ở xã Phú Thuận bị sạt lở nghiêm trọng,…

5 giờ ago

Bão Trà Mi hướng vào Việt Nam, giật cấp 15 khi vượt qua quần đảo Hoàng Sa

Bão Trà Mi mạnh lên từ áp thấp nhiệt đới ngoài khơi Philippines, sẽ vào…

6 giờ ago

Năm 2023, Quỹ Bảo hiểm y tế chi khám chữa bệnh 124.300 tỷ, phí quản lý hơn 3.900 tỷ

Trong năm 2023, tổng số chi của Quỹ Bảo hiểm y tế là hơn 140.000…

9 giờ ago