Việt Nam

Tài xế đột tử tại sân bay Nội Bài vẫn phải trả 1,4 triệu đồng phí đỗ xe

Liên quan về việc một tài xế quê Nam Định đột tử tại sân bay Nội Bài nhưng người nhà nạn nhân vẫn phải trả phí đỗ xe với số tiền khá lớn, phía Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã lên tiếng.

Cảng hàng không Nội Bài. (Ảnh: noibaiairport.vn)

Mới đây, mạng xã hội lan truyền câu chuyện một tài xế đột tử tại sân bay kèm theo phản ánh của người nhà nạn nhân về việc phải trả khoản phí sân đỗ lớn.

Theo đó, tài xế này có dấu hiệu đột tử trên xe từ ngày 4/10. Nạn nhân được đưa đi cấp cứu nhưng tử vong ngoại viện. Đến ngày 11/10, người nhà nạn nhân đến sân bay để lấy chiếc ô tô ra khỏi bãi đỗ thì phải thanh toán khoản tiền sân đỗ là 1,4 triệu đồng.

Vụ việc được lan truyền trên mạng xã hội kéo theo sự tranh luận. Đa số cư dân mạng phản đối cách xử lý thiếu nhân văn của cơ quan quản lý sân bay khi không miễn chi phí sân đỗ cho người xấu số.

Có ý kiến cho rằng việc tính phí đỗ xe tới ngày 11/10 là không đúng luật, bởi giao kèo hợp đồng sử dụng sân đỗ lẽ ra phải chấm dứt từ ngày 4/10, thời điểm tài xế (chủ thể tham gia hợp đồng) tử vong.

Nói với báo Dân trí, bà Nguyễn Thị Kim Ngân – Phó giám đốc sân bay Nội Bài cho biết bà mới biết được thông tin qua mạng xã hội. Trước đó, ban lãnh đạo không được báo cáo về việc thu phí trường hợp này.

Bà Ngân xác nhận có chuyện người nhà tài xế phải trả số tiền lớn để lấy xe ra khỏi sân đỗ, đồng thời khẳng định việc thu tiền đỗ xe trong trường hợp này là cách xử lý không khéo léo từ cấp dưới.

Lãnh đạo sân bay đã yêu cầu trung tâm khai thác ga hành khách cử đoàn về gia đình tài xế tại Nam Định để thắp hương chia buồn và gửi một khoản tiền phúng viếng cho gia quyến.

Về ý kiến cho rằng không được tính phí lũy kế sau thời điểm tài xế qua đời, lãnh đạo sân bay cho rằng hệ thống thu phí sân bay Nội Bài nhận diện biển số xe để tính phí, không nhận diện tài xế nên khó xác định từng hoàn cảnh cụ thể của chủ xe.

“Lẽ ra chúng tôi phải dự liệu trước các việc phát sinh sau khi tài xế tử vong. Do đó, tình huống này sẽ là một “án lệ” (case study) để mặc định những lần sau hệ thống sẽ không tính phí sân đỗ khi tài xế không may qua đời”, bà Ngân nói.

Bảo Khánh

Bảo Khánh

Published by
Bảo Khánh

Recent Posts

Cựu doanh nhân Thượng Hải chia sẻ trải nghiệm cá nhân về Pháp Luân Công

Gần đây, trong chương trình “Trung Quốc Chân Thực” của mình, cựu doanh nhân Thượng…

2 giờ ago

5 khoảnh khắc nổi bật trong bài Thông điệp Liên bang kỷ lục của ông Trump

Bài diễn văn Thông điệp Liên bang của Tổng thống Donald Trump tối thứ Ba…

2 giờ ago

Hà Nội đề xuất mở rộng đường Láng lên tới 53,5m, thêm cầu cạn trên cao

Sau gần một năm nghiên cứu, Sở Xây dựng Hà Nội nghiêng về phương án…

3 giờ ago

Y tế Anh không ép nghi phạm tâm thần phải điều trị cưỡng bức chỉ vì chủng tộc

Một cuộc điều tra công khai tại Anh cho thấy trước vụ tấn công ở…

3 giờ ago

Iran nói làm mọi cách để đạt thỏa thuận hạt nhân; Mỹ đặt hạn chót, tăng sức ép

Iran tuyên bố sẵn sàng làm “bất cứ điều gì cần thiết” để đạt được…

3 giờ ago

Những đứa trẻ tự ti thường bắt nguồn từ cha mẹ

Tự ti trở thành chướng ngại tâm lý thường thấy ở trẻ. Do tự ti…

5 giờ ago