Việt Nam

Tài xế đột tử tại sân bay Nội Bài vẫn phải trả 1,4 triệu đồng phí đỗ xe

Liên quan về việc một tài xế quê Nam Định đột tử tại sân bay Nội Bài nhưng người nhà nạn nhân vẫn phải trả phí đỗ xe với số tiền khá lớn, phía Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã lên tiếng.

Cảng hàng không Nội Bài. (Ảnh: noibaiairport.vn)

Mới đây, mạng xã hội lan truyền câu chuyện một tài xế đột tử tại sân bay kèm theo phản ánh của người nhà nạn nhân về việc phải trả khoản phí sân đỗ lớn.

Theo đó, tài xế này có dấu hiệu đột tử trên xe từ ngày 4/10. Nạn nhân được đưa đi cấp cứu nhưng tử vong ngoại viện. Đến ngày 11/10, người nhà nạn nhân đến sân bay để lấy chiếc ô tô ra khỏi bãi đỗ thì phải thanh toán khoản tiền sân đỗ là 1,4 triệu đồng.

Vụ việc được lan truyền trên mạng xã hội kéo theo sự tranh luận. Đa số cư dân mạng phản đối cách xử lý thiếu nhân văn của cơ quan quản lý sân bay khi không miễn chi phí sân đỗ cho người xấu số.

Có ý kiến cho rằng việc tính phí đỗ xe tới ngày 11/10 là không đúng luật, bởi giao kèo hợp đồng sử dụng sân đỗ lẽ ra phải chấm dứt từ ngày 4/10, thời điểm tài xế (chủ thể tham gia hợp đồng) tử vong.

Nói với báo Dân trí, bà Nguyễn Thị Kim Ngân – Phó giám đốc sân bay Nội Bài cho biết bà mới biết được thông tin qua mạng xã hội. Trước đó, ban lãnh đạo không được báo cáo về việc thu phí trường hợp này.

Bà Ngân xác nhận có chuyện người nhà tài xế phải trả số tiền lớn để lấy xe ra khỏi sân đỗ, đồng thời khẳng định việc thu tiền đỗ xe trong trường hợp này là cách xử lý không khéo léo từ cấp dưới.

Lãnh đạo sân bay đã yêu cầu trung tâm khai thác ga hành khách cử đoàn về gia đình tài xế tại Nam Định để thắp hương chia buồn và gửi một khoản tiền phúng viếng cho gia quyến.

Về ý kiến cho rằng không được tính phí lũy kế sau thời điểm tài xế qua đời, lãnh đạo sân bay cho rằng hệ thống thu phí sân bay Nội Bài nhận diện biển số xe để tính phí, không nhận diện tài xế nên khó xác định từng hoàn cảnh cụ thể của chủ xe.

“Lẽ ra chúng tôi phải dự liệu trước các việc phát sinh sau khi tài xế tử vong. Do đó, tình huống này sẽ là một “án lệ” (case study) để mặc định những lần sau hệ thống sẽ không tính phí sân đỗ khi tài xế không may qua đời”, bà Ngân nói.

Bảo Khánh

Bảo Khánh

Published by
Bảo Khánh

Recent Posts

Hệ lụy sức khỏe của thói quen ăn thịt sống

Từ món Bít tết Tartare trứ danh của Pháp, Carpaccio của Ý, đặc sản Basashi…

14 phút ago

Shen Yun trình diễn kỹ thuật múa cổ điển Trung Hoa, công chiếu trên Ganjing World ngày 24/10

Ganjing World sẽ công chiếu độc quyền chương trình Shen Yun trình diễn kỹ thuật…

1 giờ ago

“Chợ” online 9 tháng thu về 411.800 tỷ đồng, 74% người dùng muốn hàng chất lượng

Giá trị giao dịch trên các sàn thương mại điện tử tại Việt Nam đạt…

2 giờ ago

TSMC xác nhận đàm phán về Terafab của ông Musk, khảo sát khả năng mở rộng sang Texas

TSMC xác nhận đang đàm phán về Terafab của ông Elon Musk và đã cử…

2 giờ ago

Bộ Công an đề xuất 7 tội mới, có tội xâm phạm dữ liệu cá nhân

Dự thảo Bộ luật Hình sự (sửa đổi) của Việt Nam đề xuất thêm 7…

3 giờ ago

78% đồ chơi Mỹ nhập từ Trung Quốc: Lợi thế của chuỗi cung ứng khó thay thế

Trung Quốc cung cấp 78,3% đồ chơi Mỹ nhập khẩu năm 2024, nhưng với món…

3 giờ ago