Hòa Bình xin Thủ tướng hỗ trợ 192 tỷ đồng ‘gánh nợ’ cho chủ BOT

Dự án BOT Hòa Lạc - Hòa Bình do liên danh đầu tư là Tổng công ty 36 - Công ty Cổ phần Đầu tư và thương mại Hà Nội - Công ty Cổ phần Xây lắp và Thương mại Trường Lộc đầu tư, từ chối trả khoản nợ 192 tỷ đồng từ chủ đầu tư cũ (Geleximco). (Ảnh: baohoabinh.com.vn)

UBND tỉnh Hòa Bình vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ xin hỗ trợ 192 tỷ đồng để trả nợ cho Tập đoàn Geleximco thay nhà đầu tư BOT đường Hòa Lạc – Hòa Bình.

Liên danh đầu tư Tổng công ty 36 – Công ty Cổ phần Đầu tư và thương mại Hà Nội – Công ty Cổ phần Xây lắp và Thương mại Trường Lộc đang từ chối trả khoản nợ 192 tỷ đồng cho chủ đầu tư cũ (Geleximco). (Ảnh: baohoabinh.com.vn)

Trong văn bản gửi Thủ tướng, chính quyền tỉnh Hòa Bình cho biết dự án đường Hòa Lạc – Hòa Bình, đoạn qua tỉnh Hòa Bình được Thủ tướng đồng ý chủ trương đầu tư theo BT (đổi đất lấy hạ tầng) vào năm 2008. Nguồn vốn để thanh toán cho nhà đầu tư được xác định từ việc khai thác quỹ đất hai bên đường.

Năm 2010, tỉnh Hòa Bình ký hợp đồng BT với Tập đoàn Geleximco để thực hiện dự án đường cao tốc Hòa Lạc – TP Hòa Bình. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện dự án, các xã Đông Xuân, Tiến Xuân (huyện Lương Sơn) được sát nhập về Hà Nội. Vì vậy, tỉnh Hòa Bình không còn quỹ đất đối ứng cho nhà đầu tư.

Vì vậy, tỉnh Hòa Bình và Geleximco buộc phải thực hiện chấm dứt hợp đồng, quyết toán dự án và thanh lý hợp đồng với trị giá khoảng 192 tỷ đồng.

Sau đó dự án được chuyển lại cho Bộ Giao thông Vận tải thực hiện theo hình thức BOT. Bộ này đã lựa chọn liên danh đầu tư là Tổng công ty 36 – Công ty Cổ phần Đầu tư và thương mại Hà Nội – Công ty Cổ phần Xây lắp và Thương mại Trường Lộc xây dựng tuyến đường. Hiện dự án đã hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng.

Liên danh đầu tư trên tiếp nhận phần khối lượng dự án Geleximco đã thực hiện, do vậy, về nguyên tắc có trách nhiệm thanh toán chi phí cho phía Geleximco.

Tuy nhiên, khi tỉnh Hòa Bình có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét hoạch toán phần tiếp tục giá trị sử dụng (192 tỷ đồng) vào dự án BOT và bố trí kinh phí hoàn trả phần giá trị này cho tỉnh Hòa Bình thì Bộ GTVT cho biết không thể đáp ứng được khoản chi phí này.

Cụ thể, trong văn bản phúc đáp của mình, Bộ GTVT cho rằng quá trình xây dựng đường Hòa Lạc – Hòa Bình và cải tạo quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai – Hòa Bình gặp nhiều vướng mắc giải phóng mặt bằng, làm tăng chi phí đầu tư, giảm doanh thu, kéo dài thời gian thu hồi vốn…

Do vậy, việc đưa khoản nợ 192 tỷ đồng vào dự án BOT đường Hòa Lạc – Hòa Bình khiến dự án BOT này không còn khả thi về tài chính. Bộ GTVT đề nghị tỉnh Hòa Bình báo cáo Thủ tướng xem xét, hỗ trợ.

Chính vì vậy, tỉnh Hòa Bình đã có văn bản số 1745/UBND-CNXD báo cáo Thủ tướng Chính phủ đồng thời đề nghị Thủ tướng xem xét, hỗ trợ kinh phí cho tỉnh Hòa Bình (khoảng 192 tỷ đồng) để trả nợ hoặc cho phép Hòa Bình được sử dụng quỹ đất của tỉnh để thanh toán cho Tập đoàn Geleximco.

Dự án BOT đường Hòa Lạc – Hòa Bình có chiều dài tuyến 25,7 km, vận tốc đa 80 km/h. Tuyến đường rút ngắn 20 km từ Hà Nội đi Hòa Bình so với QL 6, thời gian lưu thông từ thành phố Hòa Bình đến trung tâm TP.Hà Nội chỉ còn khoảng 1 giờ xe chạy.

Dự án do Tổng Công ty 36 liên danh đầu tư cùng Công ty Cổ phần Đầu tư và thương mại Hà Nội và Công ty Cổ phần Xây lắp và Thương mại Trường Lộc theo hình thức BOT.

Dự án được khởi công vào tháng 5/2014, thông xe vào ngày 10/10/2018. Tổng mức đầu tư hơn 2.723 tỷ đồng. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến của dự án là 27 năm 6 tháng 9 ngày.

Nguyễn Quân

Xem thêm: