Hàng trăm hành khách thoát khỏi máy bay bốc cháy như thế nào? “Đó là một phép màu”

Hôm thứ Ba, Bộ trưởng Giao thông Nhật Bản Tetsuo Saito cho biết tất cả 367 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn trên chuyến bay JAL-516 của Japan Airlines đã thoát ra khỏi máy bay trước khi nó bốc cháy hoàn toàn sau một vụ va chạm trên đường băng tại sân bay Haneda của Toyko.

Video ghi hình cho thấy một quả cầu lửa màu cam bùng ra khi máy bay của Japan Airlines va chạm với một máy bay tuần duyên nhỏ hơn trong lúc đang hạ cánh, và chiếc máy bay phun khói từ một bên khi tiếp tục hạ cánh xuống đường băng. Ông Saito cho biết phi công trên máy bay Bombardier Dash-8 của lực lượng tuần duyên đã chạy thoát nhưng 5 thành viên phi hành đoàn đã thiệt mạng.

AP đưa tin, trong vòng 20 phút, tất cả hành khách và thành viên phi hành đoàn trên chiếc máy bay chở khách đã trượt xuống máng thoát hiểm để thoát khỏi máy bay.

Làm thế nào mà hàng trăm hành khách có thể xuống máy bay Airbus A350 mà không có trường hợp tử vong hoặc bị thương nặng?

Các tính năng an toàn máy bay và đào tạo phi hành đoàn

Ông Robert Sumwalt, nhà phân tích an toàn giao thông của CBS News và cựu Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, nói với Errol Barnett của CBS News rằng: “Tôi nghĩ có rất nhiều thứ kết hợp với nhau cho phép mọi người rời khỏi máy bay như thế này mà không bị chết”.

Ông Sumwalt cho biết một yếu tố quan trọng trong cuộc sơ tán quy mô lớn hôm thứ Ba là “khả năng chống va chạm của các máy bay phản lực hiện đại ngày nay”.

Ông nói rằng nội thất của các mẫu máy bay mới hơn được chế tạo để chống cháy. “Các bức thành bên không cháy nhanh như những chiếc máy bay trước đây.”

Vụ cháy có thể được coi là một trường hợp thử nghiệm quan trọng đối với thân máy bay được làm từ sợi carbon tổng hợp thay vì lớp vỏ nhôm thông thường.

Cố vấn an toàn John Cox nói với AP rằng thân máy bay có thể đã bảo vệ hành khách khỏi đám cháy vì nó không bị cháy trong một khoảng thời gian.

Một quan chức Bộ Giao thông Nhật Bản nói với các phóng viên CBS News rằng thủ tục sơ tán của hãng hàng không “được tiến hành một cách hợp lý”.

Ông Sumwalt đồng ý với việc này, cho rằng việc sơ tán thành công một phần không nhỏ là nhờ “sự chuyên nghiệp của phi hành đoàn”.

“Các tiếp viên bảo chúng tôi bình tĩnh và yêu cầu chúng tôi xuống máy bay”, Satoshi Yamake, một hành khách 59 tuổi, nói với Reuters.

Video cho thấy hành khách di chuyển nhanh chóng nhưng bình tĩnh xuống máng trượt bơm hơi sơ tán rồi chạy ra khỏi máy bay.

Cox, một nhà tư vấn an toàn, nói với AP: “Nó cho thấy [họ được] huấn luyện tốt”. “Và nếu bạn xem video, mọi người không cố lấy đồ ra khỏi [hộc trên] đầu. Họ tập trung vào việc thoát khỏi máy bay.”

Hành khách kể lại khoảnh khắc kinh hoàng: “Tôi chỉ có thể nói đó là một phép màu”. Anton Deibe, 17 tuổi, một hành khách trên máy bay của Japan Airlines, nói với tờ báo Thụy Điển Aftonbladet rằng: “Toàn bộ cabin ngập khói trong vòng vài phút. Chúng tôi ngã xuống sàn. Sau đó, cửa thoát hiểm mở ra, và chúng tôi lao ra đó.”

Một hành khách khác nói với đài truyền hình NHK của Nhật Bản rằng các tiếp viên đã bình tĩnh và yêu cầu mọi người bỏ lại hành lý, sau đó tất cả đèn bị tắt và nhiệt độ bên trong cabin bắt đầu tăng lên.

Tsubasa Sawada, 28 tuổi, một cư dân Tokyo, nói với Reuters rằng đã có một vụ nổ trên máy bay khoảng 10 phút sau khi hành khách rời khỏi máy bay.

“Tôi chỉ có thể nói đó là một phép màu, chúng tôi có thể đã chết nếu chậm trễ”, Sawada nói với Reuters.

JAL cho biết 4 hành khách đã được đưa đến cơ sở y tế, trong khi NHK cho biết 14 người bị thương.