Bộ Công an chính thức bỏ bài thi mô phỏng trong sát hạch lái xe từ ngày 1/7

Từ ngày 1/7/2026, người dự sát hạch cấp giấy phép lái xe sẽ không còn phải thực hiện bài thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính.

Ngày 27/6, Cục CSGT cho biết Bộ trưởng Bộ Công an đã ban hành Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế, thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28/2/2025. Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, trong đó có nhiều điểm mới liên quan đến quy trình sát hạch cấp giấy phép lái xe.

Thông tư được ban hành trên cơ sở Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe. Theo quy định mới, Nghị định số 94/2026/NĐ-CP thay thế Nghị định số 160/2024/NĐ-CP, đồng thời không còn quy định về việc trang bị thiết bị sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông và phòng sát hạch mô phỏng tại các trung tâm sát hạch.

Trên cơ sở đó, Thông tư mới cũng bỏ bài thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính trong quy trình sát hạch cấp giấy phép lái xe.

Theo quy định hiện hành, người dự sát hạch lái xe ô tô phải hoàn thành bốn phần thi gồm lý thuyết, mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính, thực hành trong hình và thực hành lái xe trên đường.

Từ khi Thông tư mới có hiệu lực vào ngày 1/7/2026, người dự sát hạch sẽ không còn phải thực hiện phần thi mô phỏng, quy trình sát hạch lái xe ô tô chỉ còn ba nội dung gồm:

• Sát hạch lý thuyết.
• Sát hạch thực hành trong hình.
• Sát hạch thực hành lái xe trên đường.

Theo thông tin từ cơ quan chức năng, việc điều chỉnh này xuất phát từ thực tế quá trình triển khai phần mềm mô phỏng cho thấy nội dung sát hạch chưa phản ánh đầy đủ các tình huống giao thông thực tế. Một số câu hỏi và cách chấm điểm được đánh giá còn thiếu tính thực tiễn, chưa phản ánh đúng khả năng xử lý tình huống của người điều khiển phương tiện, thậm chí có nội dung mang tính “đánh đố” người dự sát hạch thay vì đánh giá kỹ năng lái xe.

Bài thi mô phỏng các tình huống giao thông được đưa vào áp dụng từ giữa năm 2022. Ngân hàng đề thi gồm 120 tình huống, mỗi thí sinh thực hiện 10 tình huống do hệ thống lựa chọn ngẫu nhiên.

Trong quá trình làm bài, thí sinh theo dõi các đoạn video mô phỏng trên máy tính và bấm phím cách tại thời điểm xuất hiện tình huống nguy hiểm để hệ thống chấm điểm. 

Tuy nhiên, nhiều học viên và cơ sở đào tạo cho rằng cách tính điểm phụ thuộc vào thời điểm bấm phím theo cài đặt của phần mềm nên chưa phản ánh đầy đủ khả năng nhận biết và xử lý tình huống của người lái xe ngoài thực tế. 

Có trường hợp người thi phát hiện tình huống nguy hiểm sớm hơn thời điểm phần mềm quy định nhưng vẫn không được tính điểm tối đa.

Trước đó, từ tháng 5/2026, học viên trước khi tham dự kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe bắt buộc phải xem video về các tình huống tai nạn giao thông.

Các video có thời lượng khoảng 15 phút, sử dụng hình ảnh thực tế kết hợp với nội dung mô phỏng, tái hiện nhiều tình huống dễ dẫn đến tai nạn như chuyển hướng không đúng quy định, điều khiển phương tiện khi có nồng độ cồn, vượt xe không bảo đảm an toàn và nhiều tình huống thường gặp khác.

Theo Cục CSGT, việc bổ sung nội dung này nhằm giúp học viên nhận diện các hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nâng cao nhận thức trong quá trình tham gia giao thông và góp phần bảo vệ tính mạng, sức khỏe, tài sản của bản thân cũng như những người tham gia giao thông khác.