Năm 2030, Hà Nội có tàu điện chạy thẳng đến sân bay

Tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo – Sóc Sơn sẽ được hoàn thiện toàn bộ vào năm 2034. Trong đó, đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long đến sân bay Nội Bài được đưa vào khai thác sử dụng năm 2030.

Theo thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến đường sắt đô thị số 2 của Hà Nội có lộ trình: Khu đô thị Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo – Thượng Đình – Vành đai 2,5 – Bưởi – Nội Bài – Sóc Sơn.

Dự kiến tuyến đường sắt đô thị này sẽ được khởi động trong năm 2024 – 2025, hoàn thiện toàn bộ vào năm 2034. Riêng đoạn tuyến 2.4 Nam Thăng Long – Nội Bài dự kiến sẽ được đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2030.

Dự án đang được chia làm nhiều đoạn dự án thành phần, trong đó có 2 đoạn được phải thi công hoàn thành sớm, gồm đoạn 2.1 – lộ trình Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo và đoạn 2.4 – lộ trình Nam Thăng Long – Nội Bài.

Đoạn 2.1 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo là dự án trọng điểm quốc gia của thành phố Hà Nội, sử dụng vốn ODA của Nhật Bản. Theo Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội, Hà Nội đang tập trung triển khai đoạn 2.1, tuy nhiên vẫn đang phải xin điều chỉnh chủ trương đầu tư, dự kiến sẽ thi công trong giai đoạn 2024 – 2030.

Dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 dự kiến có chiều dài khoảng 11,5 km với 2,6 km đoạn trên cao và 8,9 km đoạn ngầm; khu Depot rộng 17,5 ha đặt tại phường Xuân Đỉnh, quận Bắc Từ Liêm.

Tuyến đường bắt đầu từ Khu đô thị Nam Thăng Long, sau đó đi qua các tuyến đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài, Hoàng Quốc Việt, Hoàng Hoa Thám, Thụy Khuê, Phan Đình Phùng, Hàng Giấy, Hàng Đường, Hàng Ngang, Hàng Đào, Đinh Tiên Hoàng, Hàng Bài, và kết thúc tại nút giao phố Huế – Nguyễn Du; toàn tuyến có 10 nhà ga (gồm 3 ga trên cao và 7 ga ngầm).

Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội, tuyến đường sắt đô thị số 2 sẽ kết nối với một nửa mạng lưới đường sắt đô thị của Hà Nội theo đề án mở rộng gồm 15 tuyến.

Ngoài tuyến đường sắt đô thị số 2, Hà Nội cũng đã quy hoạch tuyến đường sắt đô thị số 6, từ Ngọc Hồi – Nội Bài, với tổng chiều dài 43 km, dự kiến hoàn thành vào năm 2035.

Tuyến đường sắt đô thị số 6 sẽ là tuyến kết nối chính giữa Cảng hàng không quốc tế Nội Bài với sân bay thứ hai và khu đô thị phía Nam thành phố Hà Nội. Dự kiến, sau khi hoàn thiện, hai tuyến số 2 và số 6 sẽ đảm bảo sự kết nối đồng bộ giữa sân bay Nội Bài và toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị của Hà Nội.

Theo Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, TP Hà Nội có 8 tuyến đường sắt đô thị, với tổng chiều dài khoảng 318km.

Hiện nay, tuyến Cát Linh – Hà Đông (tuyến số 2A) đã được đã hoàn thành và đưa vào vận hành thương mại sau 10 năm xây dựng. Tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội (tuyến số 3) đang trong quá trình xây dựng.