Việt Nam

TP.HCM đề xuất mở rộng đường Lê Văn Lương, vốn đầu tư gần 9.900 tỷ đồng

TP.HCM đang nghiên cứu mở rộng đường Lê Văn Lương lên 30-40m với tổng vốn đầu tư gần 9.900 tỷ đồng nhằm giảm ùn tắc, chống ngập và tăng kết nối liên vùng. 

TP.HCM đang nghiên cứu mở rộng đường Lê Văn Lương lên 30-40m với tổng vốn đầu tư gần 9.900 tỷ đồng nhằm giảm ùn tắc, chống ngập và tăng kết nối liên vùng. (Ảnh minh họa: AI)

Sở Xây dựng TP.HCM vừa cung cấp thông tin về đề xuất nâng cấp, mở rộng đường Lê Văn Lương, tuyến giao thông huyết mạch kết nối từ TP.HCM về hướng tỉnh Tây Ninh.

Đường Lê Văn Lương dài hơn 10km, hiện chỉ rộng từ 6-8m với 2 làn xe và thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, ngập úng khi mưa lớn hoặc triều cường dâng cao.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, UBND TP.HCM đã giao đơn vị này lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường từ đường Nguyễn Văn Linh qua khu vực Nhà Bè đến cầu Rạch Dơi.

Đồng thời, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông được giao thực hiện báo cáo nghiên cứu đối với dự án xây dựng cầu Rạch Dơi.

Dự án cầu Rạch Dơi có điểm đầu từ khu vực cách cầu Rạch Tôm hiện hữu khoảng 175m về phía nam trên đường Lê Văn Lương và điểm cuối kết nối với đường tỉnh 826C tại xã Long Hậu, tỉnh Long An cũ, nay thuộc tỉnh Tây Ninh.

Hiện Sở Xây dựng TP.HCM đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với dự án mở rộng đường Lê Văn Lương và đã tổ chức họp báo cáo đầu kỳ vào ngày 18/6.

Theo đề xuất trước đây, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 30-40m với tổng mức đầu tư gần 9.900 tỷ đồng.

Trong đó, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng chiếm hơn 6.500 tỷ đồng.

Nếu được cấp có thẩm quyền thông qua, dự án có thể khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2029.

Bên cạnh việc mở rộng mặt đường, các cơ quan chức năng cũng sẽ nghiên cứu đồng bộ các giải pháp chống ngập như hệ thống thoát nước mưa, cống hộp, công trình kiểm soát triều, cao độ nền đường và kết nối với hệ thống thoát nước khu vực.

Theo TP.HCM, các giải pháp này nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư và khắc phục tình trạng ngập úng kéo dài nhiều năm trên tuyến đường Lê Văn Lương.

Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho khu vực phía nam TP.HCM, đồng thời tăng cường kết nối với các tỉnh miền Tây.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

FDA tăng tốc thử nghiệm lâm sàng giai đoạn đầu để cạnh tranh với Trung Quốc

Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA) hôm thứ Hai (22/6) đã…

16 phút ago

Nước Anh 10 năm sau Brexit: 7 thủ tướng và cái giá kinh tế kéo dài

Theo Fortune đưa tin ngày 23/6, đúng ngày 23/6/2016, 52% cử tri Anh đã bỏ…

1 giờ ago

Mỹ và Iran bất đồng về thanh tra hạt nhân và việc sử dụng nguồn tiền được giải tỏa

Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Ba (23/6) cho biết giới cầm quyền Iran…

3 giờ ago

AI làm hao pin điện thoại của bạn? Hãy tắt 4 cài đặt ẩn này để tiết kiệm pin

Nếu bạn không sử dụng Gemini, bạn nên kiểm tra cài đặt quyền truy cập…

6 giờ ago

Suýt mất 1 triệu USD vì tưởng vé số không trúng

Sau khi trừ các khoản thuế bắt buộc, số tiền thực nhận còn 432.063 USD.

6 giờ ago

Người nghèo, người giàu hay tầng lớp trung lưu mua hàng giả nhiều nhất?

Hermès chỉ sản xuất một số lượng túi Birkin giới hạn mỗi năm và giữ…

6 giờ ago